Mashirika ya ndege ya Kimataifa ya Pakistan (PIA), shirika la ndege la Pakistani linalobeba bendera, linatatizika kufanya kazi vizuri tangu wiki za hivi majuzi kama msambazaji wake wa mafuta - Mafuta ya Jimbo la Pakistani (PSO) - imesimamisha usambazaji wa mafuta kwa mtoa huduma ikinukuu malipo na mizozo.
Shirika la ndege la Pakistan International Airlines limeghairi safari za ndege 349 katika muda wa wiki mbili zilizopita kutokana na uhaba wa mafuta, na hivyo kusababisha changamoto kwa shirika la ndege la taifa hilo ambalo lina matatizo ya kifedha. Ughairishaji huu wa safari za ndege, ulioanza Oktoba 14, umeathiri pakubwa njia za ndani na nje ya nchi.
PIA ndilo shirika kubwa zaidi la ndege la Pakistani lenye zaidi ya ndege 30, linatoa takriban safari 50 za ndege kila siku hadi maeneo 20 ya ndani na kimataifa 27 barani Asia, Ulaya, Mashariki ya Kati na Amerika Kaskazini.
Kampuni inaendelea kupanga upya ratiba ya safari za ndege, lakini hawajatoa taarifa kuhusu muda unaotarajiwa wa mgogoro.
"Safari za ndege zimepangwa kulingana na upatikanaji wa mafuta," kampuni hiyo ilisema katika taarifa.
Shirika hilo la ndege linaripoti kuwa msambazaji wake wa mafuta, PSO, ameacha kupanua mkopo na sasa anahitaji malipo ya awali ya kila siku ya usambazaji wa mafuta.
Shirika la ndege linajitahidi kushughulikia hali yake ya kifedha na kurudi kwa ratiba za kawaida za ndege kunategemea upatikanaji wa pesa. Wakati safari za ndege zitaanza tena, maeneo ya kipaumbele yatajumuisha Canada, Uturuki, China, Malaysia, na Saudi Arabia. Abiria watajulishwa kuhusu ratiba za ndege.
Safari za ndege za PIA kwenda Ulaya na Uingereza zimesitishwa tangu 2020 kutokana na kashfa ya leseni ya marubani, na kusababisha kufutwa kwa kibali chake cha kusafiri kwa Umoja wa Ulaya na Wakala wa Usalama wa Anga wa Umoja wa Ulaya.
PSO ilithibitisha kupokea Rs70 milioni kutoka PIA siku ya Alhamisi ili kuwezesha safari nane za ndege, zikiwemo safari sita za kimataifa na mbili za ndani. Sasa PIA kwa kawaida hulipa malipo ya mapema kwa PSO kwa ajili ya kurutubisha ndege zake.
Kwa sasa PIA inapata mafuta kwa njia za faida kama vile viungo vya Saudi Arabia, Kanada, Uchina na Kuala Lumpur.
Kufuatia mzozo wa kifedha wa mashirika ya ndege, inashukiwa kuwa Airbus na Boeing wanaweza pia kusimamisha usambazaji wao wa vipuri kwa meli ya PIA.
PIA: Historia ya Kushangaza, Lakini Katika Shida Mzito?
Usafiri wa anga pengine haujawahi kuwa muhimu zaidi kwa maendeleo ya taifa jipya kuliko ilivyo kwa Pakistan. Mnamo Juni 1946, wakati Pakistani ingali inakaribia, Bwana Mohammad Ali Jinnah, Mwanzilishi wa taifa lijalo, alimwagiza Bwana MA Ispahani, mfanyabiashara mkuu wa viwanda, kuanzisha shirika la ndege la kitaifa, kwa msingi wa kipaumbele. Kwa maono yake ya pekee na mwono wa mbele, Bw. Jinnah alitambua kwamba kwa kuundwa kwa mbawa mbili za Pakistani, zikitenganishwa na maili 1100, njia ya haraka na ya ufanisi ya usafiri ilikuwa muhimu.
Soma Makala Kamili na Juergen T Steinmetz
NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:
- Safari za ndege za PIA kwenda Ulaya na Uingereza zimesitishwa tangu 2020 kutokana na kashfa ya leseni ya marubani, na kusababisha kufutwa kwa kibali chake cha kusafiri kwa Umoja wa Ulaya na Wakala wa Usalama wa Anga wa Umoja wa Ulaya.
- Shirika la ndege la Pakistan International Airlines limeghairi safari 349 za ndege katika kipindi cha wiki mbili zilizopita kutokana na uhaba wa mafuta, na hivyo kusababisha changamoto kwa shirika la ndege la taifa hilo ambalo lina matatizo ya kifedha.
- Usafiri wa anga pengine haujawahi kuwa muhimu zaidi kwa maendeleo ya taifa jipya kuliko ilivyo kwa Pakistan.
