WTTC: Usafiri wa biashara utafikia theluthi mbili ya viwango vya kabla ya janga la 2022

• Usafiri wa biashara uliathiriwa kwa kiasi kikubwa na COVID-19 na imekuwa polepole kuanza tena.
• Ni muhimu kwamba washikadau wote waungane kutafuta suluhu la usaidizi wa kufufua safari za biashara.
• Biashara za usafiri wa biashara zinapaswa kurekebisha mtindo wake wa mapato, kupanua mwelekeo wa kijiografia na kuboresha huduma za kidijitali.

---

Matumizi ya usafiri wa biashara duniani kote yanaonekana kupanda kwa zaidi ya robo mwaka huu na kufikia theluthi mbili ya viwango vya kabla ya janga la janga ifikapo 2022, kulingana na Usafiri wa Dunia na Baraza la Utalii (WTTC).

Utabiri unakuja katika hali mpya WTTC ripoti kwa ushirikiano na McKinsey & Company iitwayo 'Adapting to Endemic Covid-19: The Outlook for Business Travel'.

Inatumia utafiti, uchambuzi na mahojiano ya kina na viongozi wa biashara ya Usafiri na Utalii ili kuwezesha mashirika kujiandaa kwa usafiri wa kampuni katika ulimwengu wa baada ya janga.

Usafiri wa biashara uliathiriwa kwa kiasi kikubwa na COVID-19 na imekuwa polepole kuanza tena. Ikizingatiwa kuwa safari za kibiashara ni muhimu kwa sekta nyingi za uchumi wa dunia, ni muhimu wadau wote waungane kutafuta suluhu za kusaidia kufufua uchumi wake.

Kulingana na ripoti hiyo mpya, ongezeko la wastani la usafiri wa kibiashara na matumizi ya usafiri wa kibiashara duniani kupanda kwa 26% mwaka huu itafuatiwa na ongezeko zaidi la 34% katika 2022.

Lakini hii inakuja kufuatia kuporomoka kwa 61% kwa matumizi ya usafiri wa biashara mnamo 2020, kufuatia kuwekwa kwa vizuizi vikubwa vya kusafiri na tofauti kubwa za kikanda katika kurudi nyuma kote ulimwenguni.

Ili kuharakisha urejeshaji wa safari za biashara, ripoti inapendekeza biashara zirekebishe miundo yao ya mapato, kupanua umakini wa kijiografia na kuboresha huduma za kidijitali.

Changamoto ya pamoja ya kurejesha usafiri wa biashara pia itategemea ushirikiano unaoendelea na ushirikiano katika sekta ya kibinafsi na ya umma na kukuza mahusiano mapya.

Julia Simpson, WTTC Mkurugenzi Mtendaji na Rais, alisema: "Usafiri wa biashara unaanza kuimarika. Tunatarajia kuona theluthi mbili nyuma ifikapo mwisho wa 2022.

"Usafiri wa biashara umeathiriwa sana lakini utafiti wetu unaonyesha nafasi ya matumaini na Asia Pacific na Mashariki ya Kati kwanza kutoka kwa vizuizi vya kuanzia".

Kwa kuzingatia mwaka huu na ujao, WTTC data inaonyesha ni maeneo gani duniani kote yanaongoza ufufuo katika safari za biashara, ikiongozwa na Mashariki ya Kati:

1. Mashariki ya Kati - Matumizi ya biashara yanatarajiwa kupanda kwa 49% mwaka huu, nguvu kuliko matumizi ya burudani kwa 36%, ikifuatiwa na kupanda kwa 32% mwaka ujao.
2. Asia-Pacific - Matumizi ya biashara yanatarajiwa kupanda kwa 32% mwaka huu, na 41% mwaka ujao
3. Ulaya - Imepangwa kupanda kwa 36% mwaka huu, yenye nguvu kuliko matumizi ya burudani kwa 26%, ikifuatiwa na kupanda kwa 28% mwaka ujao.
4. Afrika - Matumizi yanatarajiwa kupanda kwa 36% mwaka huu, nguvu kidogo kuliko matumizi ya burudani kwa 35%, ikifuatiwa na kupanda kwa 23% mwaka ujao.
5. Amerika - Matumizi ya biashara yanatarajiwa kuongezeka kwa 14% mwaka huu, na kwa 35% mnamo 2022.

Ripoti hiyo inaeleza jinsi matumizi yanayohusiana na usafiri duniani yalipungua kwa kiasi kikubwa kutoka 2019 hadi 2020, kutokana na COVID-19 na vizuizi vinavyoendelea vya uhamaji wa kimataifa.

Mwaka jana, sekta ya Usafiri na Utalii ilipata hasara ya karibu dola za Marekani trilioni 4.5, na zaidi ya watu milioni 62 walipoteza kazi zao. Matumizi ya wageni wa ndani yalipungua kwa asilimia 45, huku matumizi ya wageni wa kimataifa yalipungua kwa asilimia 69.4 ambayo haijawahi kushuhudiwa.

WTTCRipoti ya ripoti hiyo pia inaonyesha mabadiliko makubwa katika kipindi cha miezi 18 iliyopita, hasa katika mahitaji, usambazaji na mazingira ya jumla ya uendeshaji ambayo yanaathiri usafiri wa biashara.

Mahitaji ya usafiri wa biashara yamekuwa polepole kurejesha kuliko burudani na sera za kampuni zinaendelea kuathiri mahitaji ya usafiri wa biashara kulingana na vikwazo vya kitaifa vya usafiri.

Janga la COVID-19 pia limekuwa kichocheo cha mabadiliko, likichochea kuhamia dijitali na kwa hivyo kubadilisha usambazaji kwa uwezekano wa kusafiri kwa biashara kwani matukio ya mseto yanakuwa kawaida mpya.

Mazingira ya ufanyaji kazi pia yamekuwa yasiyoeleweka zaidi na hitaji kubwa la uwazi kuhusu sheria na kanuni zinazohitajika ili kuruhusu usafiri wa kimataifa usiozuiliwa.

Hata hivyo, baadhi ya sekta zimefanya vyema zaidi kuliko nyingine zenye viboreshaji vya awali ikiwa ni pamoja na viwanda, dawa na makampuni ya ujenzi huku sekta zinazoelekeza huduma na maarifa ikijumuisha huduma za afya, elimu na huduma za kitaalamu zina uwezekano wa kukumbwa na usumbufu wa muda mrefu.

Ripoti hiyo inasisitiza umuhimu unaoendelea wa usafiri wa kibiashara na matumizi yanayotokana na ukuaji wa uchumi duniani.

Uchambuzi unaonyesha kuwa mnamo 2019, nchi nyingi kuu zilitegemea kusafiri kwa biashara kwa 20% ya utalii wao, 75 hadi 85% ambayo ilikuwa ya ndani.

Ingawa safari za kibiashara ziliwakilisha 21.4% pekee ya safari za kimataifa katika 2019, iliwajibika kwa matumizi ya juu zaidi katika maeneo mengi, na kuifanya kuwa muhimu kwa kurejesha sekta nzima ya usafiri na kwa wadau wake wengi.

Usafiri wa biashara ni sehemu muhimu ya utoaji wa huduma kwa mashirika ya ndege na hoteli za hali ya juu na ni muhimu kwa kupata mapato mengi.

Kabla ya janga hili, usafiri wa biashara ulichangia karibu 70% ya mapato yote ya kimataifa kwa minyororo ya hoteli ya hali ya juu huku kati ya 55 na 75% ya faida ya ndege ilitoka kwa wasafiri wa biashara, ambao walikuwa karibu 12% ya abiria.

Jane Sun, Afisa Mkuu Mtendaji wa Trip.com, alisema: “Nchini China, usafiri wa kibiashara unakuwa kwa kasi sana. Biashara ya usafiri ya shirika ya Trip.com Group kwa hakika ni mojawapo ya sehemu zetu zinazokua kwa kasi, kwa hivyo watu bado wanahitaji kuonana ili kufanya biashara na kufunga mikataba. Tunasalia kuwa na hakika kwamba mara tu biashara itakaporejea katika hali ya kawaida, tunatarajia ukuaji mkubwa zaidi ikilinganishwa na kiwango cha kabla ya COVID.

Chris Nassetta, Rais & Mkurugenzi Mtendaji Hilton, alisema: "Kurudi kwa usafiri wa biashara itakuwa muhimu katika ahueni ya tasnia yetu kutoka kwa janga hili.

"Tunaendelea kuona maendeleo yanayoongezeka na ripoti hii inaonyesha jinsi gani usafiri wa biashara ni muhimu kwa uchumi wa dunia. Usafiri na utalii utaendelea kuleta maendeleo kwa mamilioni ya watu ulimwenguni kote - haswa watu wanapoanza kusafiri tena.

WTTC inaamini ingawa safari za biashara zitarejea, ufufuaji wake usio sawa utakuwa na athari muhimu katika sekta ya Usafiri na Utalii ya kimataifa, na kufanya ushirikiano wa kibinafsi wa umma kuwa muhimu zaidi katika miezi na miaka ijayo.