Usafiri wa anga utakapotazama nyuma mnamo 2009 kama mwaka wake mzuri zaidi katika miongo kadhaa, Shirika la ndege la Uswisi linasikika kuwa na matumaini makubwa. Wiki moja iliyopita huko Zurich, Mkurugenzi Mtendaji wa Uswizi Harry Hohmeister aliwasilisha mipango ya kampuni ya upanuzi wa siku za usoni za 2010 na sare mpya kabisa kwa wafanyikazi wa ardhini na wanaoruka.

"Tunafurahi kuona kwamba Uswizi imefaulu kubaki na faida kutokana na juhudi za miaka 5 za kupunguza gharama zetu na kuboresha ufanisi. Katika wakati wa shida, kufungua maeneo mapya na haswa njia ya masafa marefu inageuka kuwa tukio la kushangaza," Harry Hohmeister alisema.

Baada ya kufungua njia mpya kwenda Lyon na Oslo kutoka Zurich mwaka huu, shirika la ndege lilitangaza rasmi uzinduzi wa njia mpya kwenda San Francisco. Kuanzia Juni 2, njia hiyo itatumiwa mara sita kwa wiki na Airbus A340-300. "Mahitaji bado yana nguvu kwa San Francisco kama burudani lakini pia biashara ya biashara. Kampuni nyingi za Uswisi kama Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé au Roche ziko katika eneo la Bay. Na tunajua kuwa kuna mahitaji mengi kutoka kwa masoko yetu kuu ya uhamishaji, "ameongeza Hohmeister.

Safari ya ndege ya San Francisco itahusiana na maeneo ya safari fupi kama vile Berlin, Brussels, Copenhagen, Milan, Paris na Tel Aviv. "Kusafiri kwa njia kama vile Zurich San Francisco ni uwekezaji muhimu, karibu CHF milioni 150 [takriban Dola za Marekani milioni 145] na ilituchukua miaka miwili kuikamilisha. Swissair ilikuwa ikisafiri kwa ndege za Zurich-San Francisco hadi 2002,” Mkurugenzi Mtendaji wa shirika hilo la ndege alisema. “Hata hivyo, shirika hilo la ndege lilikuwa na ndege aina ya Boeing 747 kwenye njia ambayo haikuwa endelevu kifedha na gharama yake ya juu ya uniti kwa kila abiria. Airbus A340 hata hivyo ndiyo ndege bora kabisa na bidhaa yetu mpya ya daraja la kibiashara itakuwa ya kuvutia sana sokoni.”

Jiji la San Francisco pia linahusika katika kurudi Uswizi kwa kusaidia shirika la ndege na uuzaji na mpango wa PR. Huduma mpya ya Uswisi ya San Francisco itaendeshwa na uwezo wa ndege uliopo kwani ndege mbili za Airbus A340-300 zinarudi kazini mnamo chemchemi ya 2010 baada ya kuondolewa kwa muda kutoka kwa meli.

Uwezo wa ziada wa ndege utasaidia kuongeza masafa hadi Delhi, Mumbai, São Paulo na Montreal.

"Tunafuatilia pia mahitaji huko Asia. Tutaweka nyongeza ya kila wiki kwa Shanghai msimu ujao wa joto. Na tunaangalia tena Beijing lakini kwa muda mrefu, ”aliongeza Mkurugenzi Mtendaji wa Uswizi.

Shirika la ndege pia linatafuta kuongeza uwepo wake huko Geneva. Uswisi atahudumia kutoka London Heathrow ya chemchemi na ndege sita za kila siku kutoka Geneva. "Ni hatua ya kwanza, lakini haiwezi kusema zaidi juu yake," alisema Hohmeister.

Uswisi tayari inaangalia njia mpya kwenda Kusini na Magharibi mwa Ulaya na miji muhimu kama Nice au Roma inayoweza kurudi kwenye ramani ya Uswisi nje ya Geneva.

magazeti Barua pepe X Facebook LinkedIn telegram WhatsApp VK mjumbe SMS Reddit Flipboard Pinterest Tumblr Xing Buffer Hacker Habari Line Changanya Pocket Kwa kawaida Nakala

Usafiri wa anga utakapotazama nyuma mnamo 2009 kama mwaka wa giza zaidi kwa miongo kadhaa, Shirika la ndege la Uswisi linasikika kuwa na matumaini makubwa. Wiki moja iliyopita huko Zurich, Mkurugenzi Mtendaji wa Uswizi Harry Hohmeister aliwasilisha mipango ya upanuzi wa siku zijazo kwa msafirishaji wa Uswizi mnamo 2010 na sare mpya kabisa kwa wafanyikazi wa ardhini na wanaoruka. "Tunayo furaha kuona kwamba Uswisi imefaulu kubaki na faida kubwa kwa miaka 5 ya juhudi za kupunguza gharama zetu na kuboresha ufanisi. Wakati wa shida, kufungua maeneo mapya na haswa njia ya kusafiri kwa muda mrefu, inageuka kuwa hafla ya kushangaza, "Harry Hohmeister alisema.

Baada ya kufungua njia mpya kwenda Lyon na Oslo kutoka Zurich mwaka huu, shirika la ndege lilitangaza rasmi uzinduzi wa njia mpya kwenda San Francisco. Kuanzia Juni 2, njia hiyo itatumiwa mara sita kwa wiki na Airbus A340-300. "Mahitaji bado yana nguvu kwa San Francisco kama burudani lakini pia biashara ya biashara. Kampuni nyingi za Uswizi kama Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé, au Roche ziko katika eneo la Bay. Na tunajua kuwa kuna mahitaji mengi kutoka kwa masoko yetu kuu ya uhamishaji, "ameongeza Hohmeister.

Ndege ya San Francisco itahusiana na maeneo mafupi ya kusafiri kama Berlin, Brussels, Copenhagen, Milan, Paris, na Tel Aviv. "Kusafiri kwa njia kama Zurich San Francisco ni uwekezaji muhimu, karibu CHF milioni 150 [Dola za Kimarekani milioni 145], na ilituchukua miaka miwili kuikamilisha. Swissair ilikuwa ikiruka Zurich-San Francisco hadi 2002. Walakini, ndege hiyo ilikuwa na Boeing 747 kwenye njia hiyo, ambayo haikuweza kifedha na gharama yake ya kiwango cha juu kwa kila abiria. Airbus A340, hata hivyo, ni ndege kamili, na bidhaa mpya ya darasa la biashara itakuwa ya kuvutia sana sokoni, "alitoa maoni Hohmeister.

Jiji la San Francisco pia linahusika katika kurudi Uswizi kwa kusaidia shirika la ndege na mpango wa uuzaji na PR. Huduma mpya ya Uswisi ya San Francisco itaendeshwa na uwezo wa ndege uliopo kwani ndege mbili za Airbus A340-300 zinarudi kazini mnamo chemchemi ya 2010 baada ya kuondolewa kwa muda kutoka kwa meli. Uwezo wa ziada wa ndege utasaidia kuongeza masafa kwenda Delhi, Mumbai, São Paulo, na Montreal. "Tunafuatilia pia mahitaji huko Asia. Tutaweka nyongeza ya kila wiki kwa Shanghai msimu ujao wa joto. Na tunaangalia tena Beijing lakini kwa muda mrefu, ”aliongeza Mkurugenzi Mtendaji wa Uswizi.

Shirika la ndege pia linatafuta kuongeza uwepo wake huko Geneva. Uswisi atahudumia kutoka chemchemi ya London Heathrow na ndege sita za kila siku kutoka Geneva. "Ni hatua ya kwanza lakini haiwezi kusema zaidi juu yake," alisema Hohmeister. Uswizi tayari inaangalia njia mpya kuelekea kusini na magharibi mwa Ulaya na miji muhimu kama Nice au Roma, inayowezekana kurudi kwenye ramani ya Uswisi nje ya Geneva.