Uchina na Amerika wanashirikiana kuongoza ulimwengu kwa ndege za ndani wakati safari za anga zinaanza polepole kufuatia kupumzika kwa vizuizi vya kusafiri, kulingana na uchambuzi mpya kutoka kwa wataalam wa tasnia.
Wataalam wa uchambuzi wa data ya safari hufunua data ambayo inaonyesha kupona kwa soko la ndani kunasababisha kurudi kwa ulimwengu wa tasnia ya anga, na China ikionyesha nguvu fulani.
Walakini, Amerika ilikuwa soko kubwa zaidi la ndani kabla ya COVID-19 ulimwenguni, licha ya kuteleza 46% mwaka hadi mwaka 2020, ikilinganishwa na 2019.,
Ndege zilizopangwa kufanyika ndani ya Julai 2020 ndani ya Merika bado zinaongoza masoko ya anga ya ndani ya ulimwengu na ndege 413,538 kwa jumla, ikilinganishwa na ndege 378,434 ndani ya China. Walakini, njia za Amerika nyuma ya China linapokuja suala la uwezo halisi kwenye ndege zinazoendeshwa.
Soko la China linalokwenda kwa kasi linaonyesha karibu viti milioni 64 vilivyopangwa Julai 2020 kwa ndege ndani ya China. Huu ni mteremko wa uwezo wa 5% tu dhidi ya mwezi huo huo mwaka jana, ikilinganishwa na uwezo wa Merika wa viti zaidi ya milioni 47.4 zilizopangwa kwa mwezi huo huo, ambayo bado iko chini ya 46% dhidi ya Julai 2019.
Masoko pekee ulimwenguni kuonyesha ukuaji katika safari za ndani ni Vietnam, Korea Kusini na Indonesia. Ndege na viti vya ndani vya Vietnam vilivyopangwa vimeongezeka kwa 28% ikilinganishwa na mwezi huo huo mwaka jana.
Masoko ya juu ya kimataifa ya 20, kwa kila ratiba ya Julai 2020, yana zaidi ya ndege milioni 1.3 kwa jumla, ambayo imeshuka kwa theluthi (32%) ikilinganishwa na 2019.
Kati ya 20 bora, nchi za Asia-Pasifiki zinachukua 54% ya jumla ya ndege za ndani ulimwenguni, ikifuatiwa na nchi za Amerika Kaskazini kwa 33%, nchi za Uropa zenye 9% na nchi za Amerika ya Kusini zikiingia kwa 4% tu.
Kati ya ndege za nyumbani milioni 1.3 zilizopangwa, 31% ziko katika soko la Merika, dhidi ya 29% kwa Uchina.
Takwimu hizo zinafunua soko dhaifu lakini lenye busara, kwani safari ya anga inajaribu kupata nafuu kutokana na anguko baya zaidi katika historia yake, iliyosababishwa na kushuka kwa mahitaji na kuwekewa vizuizi vya kusafiri kufuatia janga la COVID-19.
Uchina inazunguka karibu na Merika, soko kuu la ndani hapo awali, na kuonyesha kurudi kwa viwango sawa vya mwaka jana. Walakini, Merika imepata ukatili wa 46% dhidi ya Julai 2019.
Sehemu zingine za Asia zinaonyesha kuongezeka tena, na masoko madogo kama Vietnam, Korea Kusini na Indonesia zinaonyesha ukuaji mzuri wa YoY. Shughuli za kusafiri kwa ndege zinaonekana kutafakari mafungo ya kikanda na mapema ya kesi za COVID-19 ulimwenguni. Kwa hivyo, haishangazi kuona Brazil, ambayo inakabiliwa na viwango vya juu vya Covid-19 kesi, uzoefu wa kupungua kwa kiwango cha juu cha 71% ya YoY.
Mwiba wa hivi karibuni katika kesi za COVID-19 huko Melbourne, na kufungwa kwa mpaka wa Victoria na New South Wales, umeonyeshwa na mbizi ya 70% katika ndege za ndani za Australia zilizopangwa Julai 2020 ikilinganishwa na Julai 2019. Nchi hiyo pia inaonyesha tone kubwa zaidi katika 20 bora ulimwenguni na kuanguka kwa 74% kwa viti vya ndani YoY.
Inafuatwa kwa karibu na Canada, na kushuka kwa 69% kwa uwezo wa YoY. Wakati huo huo Uhispania ndio mshindwa mkubwa zaidi wa Uropa, ambaye YoY ameona idadi ya ndege za ndani zilizopangwa nusu. Italia imeumia sana karibu na ndege zote za ndani zilizopangwa kwa 49% ikilinganishwa na Julai 2019.
Licha ya tasnia ya anga ya Norway kugongwa sana na usumbufu wa kusafiri, ndege za ndani za nchi hiyo zimepona vizuri kuliko nchi yoyote ya Uropa. Ndege za ndani zilizopangwa kufanywa mnamo Julai 2020 zimelowekwa tu na 8% ikilinganishwa na mwaka uliopita na uwezo wa kiti kwa 5% tu.
Wakati huo huo soko kubwa la ndani la India pia linaonyesha dalili za kwanza za kupona na ndege zilizopangwa Julai 2020 chini ya 4% tu ikilinganishwa na Julai 2019.
Mgogoro wa COVID-19 umeona kupunguzwa kwa kasi kwa kiwango cha ndege za abiria zilizopangwa ulimwenguni. Uchambuzi wa hapo awali wa data za ratiba za Cirium zilionyesha kuwa uwezo wa shirika la ndege ulimwenguni ulitarajiwa kushuka kwa 75% mwishoni mwa Aprili 2020, ikilinganishwa na kipindi kama hicho mwaka jana.
Karibu theluthi mbili ya meli nzima ya ulimwengu - ya ndege karibu 26,300 za abiria - zilikuwa kwenye hifadhi wakati wa mzozo. Tangu hapo imeongezeka na 59% ya meli za ulimwengu sasa zimerudi katika huduma, hata hivyo inamaanisha kuwa 41% bado wako kwenye uhifadhi.
#ujenzi wa safari
