Uzalishaji wa Boeing wa ndege ya 737 MAX umepungua kwa kiasi kikubwa kutokana na ukaguzi wa udhibiti na ukaguzi wa usalama. Utawala wa Usafiri wa Anga wa Marekani (FAA) uliweka kikomo cha uzalishaji baada ya tukio la kulipuliwa mwezi Januari. Njia ya kusanyiko imepunguzwa kasi, na kuathiri uzalishaji na usambazaji wa jumla.
Wasiwasi wa usalama pia umesababisha kusimamishwa kwa ndege 171 za Boeing 737 MAX 9, na kusababisha kushuka kwa thamani ya hisa ya kampuni hiyo.
Wasiwasi kuhusu usalama uliongezeka kufuatia tukio la Januari 5, ambapo a Alaska Airlines ndege iliyokuwa ikisafiri kutoka Portland, Oregon hadi California ilibidi irudi baada ya jopo la mlango kujitenga kwa futi 16,000 (mita 4,900).
Plagi ya mlango wa ndege ya Boeing 737 MAX 9 haikuwa na boliti nne muhimu, kulingana na wachunguzi wa Bodi ya Kitaifa ya Usalama wa Usafiri.
Wakati huo huo, FAA ilifanya uchunguzi wa awali na kuhitimisha kuwa utamaduni wa usalama wa Boeing haupo.
Kutokana na hali hiyo, mdhibiti aliamua kuangusha ndege 171 ili kukagua sehemu nyingine zozote zilizolegea. Tangu tukio hili, hisa za kampuni kubwa ya anga zimepungua kwa zaidi ya 25%.
BoeingAfisa Mkuu wa Fedha wa (CFO), Brian West, alitangaza mwezi uliopita kuwa kampuni hiyo ilikuwa ikifanya juhudi kubwa ili kuongeza ubora na kujenga uaminifu. Juhudi hizi ni pamoja na kupunguza mlundikano wa kazi huku FAA ikiimarisha ukaguzi na ukaguzi kiwandani. Mtendaji huyo alisisitiza kuwa ushiriki wa FAA ulikuwa mkubwa, na walikuwa wakifanya ukaguzi mkali zaidi kuliko hapo awali.
Rais na Afisa Mtendaji Mkuu wa kampuni hiyo, Dave Calhoun, amefichua nia yake ya kujiuzulu ifikapo mwisho wa mwaka huu, hali inayoashiria mabadiliko makubwa katika uongozi wa kampuni hiyo.
