Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Shelisheli kutoka kwa chapisho la kihistoria

Uwanja wa ndege wa kimataifa wa Seychelles (IATA: SEZ, ICAO: FSIA), au Aéroport de la Pointe Larue kwa Kifaransa, ni uwanja wa ndege wa kimataifa wa Seychelles ulio kwenye kisiwa cha Mahé karibu na mji mkuu wa Victoria. Uwanja wa ndege ni makao ya nyumbani na ofisi kuu ya Seychelles ya Hewa na ina njia kadhaa za kikanda na za kusafiri kwa muda mrefu kwa sababu ya umuhimu wake kama marudio ya burudani ya kimataifa.

Uwanja wa ndege uko kilomita 11 (6.8 mi) kusini mashariki mwa mji mkuu na unapatikana na Barabara Kuu ya Victoria-Providence. Ni sehemu ya wilaya za kiutawala za La Pointe Larue (eneo la terminal), Cascade / Providence (Kaskazini), na Anse aux Pins (kusini na kijeshi).

Seychelles beacon isiyo ya mwelekeo (Ident: SEY) iko maili 6.2 za baharini (11.5 km) kutoka mwisho wa njia ya Runway 13. Seychelles VOR-DME (Ident: SEY) iko uwanjani.

Yaliyomo

Vituo

Kituo cha ndani ni umbali mfupi kaskazini mwa kituo cha kimataifa na hutoa safari za ndege za kisiwa na kilele cha kuondoka kila dakika 10-15 wakati wa shughuli nyingi ambayo inalingana na wanaowasili / kuondoka kimataifa na kila dakika 30 kwa nyakati zingine. Kituo cha mizigo kiko kusini mwa kituo cha kimataifa na hushughulikia mizigo kutoka kwa harakati zote za kimataifa na za ndani; inaendeshwa na Seychelles za Hewa.

Msingi wa Kikosi cha Ulinzi cha Umma cha Seychelles (SPDF) ni mwisho wa kusini mashariki mwa Runway 13 kwenye kisiwa ambacho kilijumuishwa na Mahé kwenye ujenzi wa uwanja wa ndege.

historia

Miaka ya mapema

Ufunguzi wa Uwanja wa ndege wa kimataifa wa Seychelles ilifanyika mnamo Machi 20, 1972 na Mfalme Malkia Elizabeth II. Hata hivyo, Wilkenair wa Kenya alikuwa tayari ameanzisha huduma ya feri kati ya Mombasa na Mahé kupitia Diego Suarez huko Madagascar na Kisiwa cha Astove (Seychelles) akitumia injini pacha Piper Navajo mwaka uliopita. Ilifanya kazi kwa Shelisheli mara moja kwa wiki. Rubani wa kwanza kutua katika uwanja wa ndege wa Seychelles alikuwa Tony Bentley-Buckle, ambaye alipanda ndege yake ya kibinafsi kutoka Mombasa kwenda Mahe kupitia Moroni mnamo Machi 1971 hata kabla uwanja wa ndege haujakamilika. Wakati wa kuruka ulikuwa masaa 9 dakika 35.

Hii ilifuatiwa na East African Airways mnamo Novemba 1971 na Luxair mnamo Desemba mwaka huo huo. BOAC Super VC10 ilikuwa ndege ya kwanza ya ndege kutua katika Uwanja wa Ndege wa Seychelles mnamo Julai 4, 1971. Wakati wa ufunguzi ilikuwa na uwanja wa ndege wa 2987 m na mnara wa kudhibiti. Utunzaji wa chini na shughuli zingine zote za uwanja wa ndege zilifanywa na DCA (Kurugenzi ya Usafiri wa Anga).

Mnamo 1972 John Faulkner Taylor na Tony Bentley-Buckle walianzisha kampuni ya kwanza ya ndege ya ndani ya Air Mahé, ambayo iliendesha Piper PA-34 Seneca kati ya Praslin, Fregate, na Mahé Islands. Ndege hii ilibadilishwa baadaye na Kisiwa cha Britten-Norman. Kufikia 1974, zaidi ya mashirika 30 ya ndege yalikuwa yakiruka kuelekea Ushelisheli. Utunzaji wa chini na shughuli zote za uwanja wa ndege zilikuwa zikifanywa na Kampuni ya Anga Seychelles, kampuni iliyoundwa mnamo 1973.

Ujenzi unafanya kazi kwa upanuzi mkubwa wa uwanja wa ndege ulianza mnamo Julai 1980. Kwa sababu ya kuongezeka kwa trafiki ya abiria, jengo la wastaafu lilijengwa ambalo linaweza kuhudumia zaidi ya 400 wanaofika na abiria 400 wanaoondoka wakati wowote. Sehemu za kuegesha ndege hadi sita kubwa zilijengwa na eneo la kuegesha ndege tano nyepesi.

Mnamo 1981, kulikuwa na vita vya bunduki katika Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Seychelles, wakati raia wa Uingereza Mike Hoare aliongoza timu ya mamluki 43 wa Afrika Kusini wakijifanya kama wachezaji wa likizo ya raga katika jaribio la mapinduzi katika kile kinachojulikana kama jambo la Ushelisheli. Baada ya silaha zao zilizofichwa kugunduliwa wakati wa kuwasili vita viliibuka, na mamluki wengi baadaye walitoroka kwa ndege ya Air India iliyotekwa nyara.

Maendeleo tangu miaka ya 2000

Mtazamo wa Apron

Miaka ya 2005/2006 ilileta maendeleo zaidi ya ufundi wa anga katika Seychelles. Sheria ya Mamlaka ya Usafiri wa Anga ilitungwa tarehe 4 Aprili 2006 kwa ajili ya ushirika wa Kurugenzi ya Usafiri wa Anga kwa Mamlaka ya Usafiri wa Anga ya Seychelles. Kazi zilianza kuboresha na kupanua jengo la wastaafu, ambalo limepanuliwa zaidi kushughulikia angalau ndege tano za kati hadi kubwa (kwa mfano, Boeing 767 au Airbus A330) pamoja na ndege ndogo ndogo sita (kama Boeing 737 au Airbus A320).

Sehemu za maegesho za ziada zilipatikana kaskazini mashariki mwa uwanja wa ndege ili kushughulikia maegesho ya hati, biashara, na ndege za kukaa kwa muda mrefu (kwa mfano ndege zingine za Uropa zinafika asubuhi kuanzia saa 7 asubuhi lakini haziondoki hadi saa 10 jioni kuendelea). Hii inapunguza kubaki kwa ndege kwani ndege yoyote inayotoka Ushelisheli usiku itafika kwenye miji mingi ya Ulaya Magharibi mapema asubuhi na kinyume chake kutoka miji ya Uropa hadi Ushelisheli; pia hutoa kupumzika kwa kutosha kwa wafanyikazi wa kufanya kazi.

Uwanja huo wa ndege umekuwa nyumbani kwa magari ya angani ambayo hayana rubani yanayoendeshwa na Jeshi la Anga la Merika na labda Wakala wa Ujasusi wa Kati kwa shughuli juu ya Somalia na Pembe ya Afrika. Rais wa Ushelisheli James Michel inaonekana alikaribisha uwepo wa rubani za Amerika huko Seychelles kupambana na uharamia na ugaidi wa Somali, kuanzia angalau Agosti 2009. Angalau UAV mbili za MQ-9 Reaper zimeanguka katika Bahari ya Hindi karibu na uwanja wa ndege tangu Desemba 2011.