Kukosekana kwa mapato ya maili
Je! Maili zinaweza kulipwa? Hapana, anajibu Mkurugenzi Mtendaji. Alisema kampuni hazirudishi maili ya wateja kwa pesa taslimu na hawatarajii hii kutokea na Alitalia. Kwa kifupi, hakuna uchumaji mapato. Haijulikani hata kile kipaumbele cha wamiliki wa maili ni mbele ya jaji, kama wadai kwa sababu, kama ilivyoandikwa, alama zilizokusanywa ni deni kwa shirika la ndege. Katika uzoefu wa hapo awali wa kampuni ambazo zimefunga biashara, maili zilipotea. Katika kesi hii, jambo la kipekee ni kwamba uaminifu utaenda kwa zabuni na, kwa hivyo, tumaini litaishia na mmiliki mpya.
Washirika wa Freccia Alata, itakuwaje na ITA?
Je! Mshirika wa uaminifu wa Freccia Alata na MilleMiglia na ITA, lazima aanze kutoka mwanzoni? Mara nyingi hufanyika katika usafirishaji wa anga, mashirika ya ndege huvutia wateja wapya - haswa ikiwa ni waaminifu kwa wabebaji wengine - kwa kuwatambua katika hali sawa katika mpango wao wa uaminifu. Kuna uwezekano kwamba ITA itawaalika wasafiri waliojiunga na MilleMiglia kujiunga na mpango wao mpya wa uaminifu kwa kutambua hali sawa (kwenye jargon: mechi ya hadhi). Kwa mfano, yeyote ambaye ni Freccia Alata na MilleMiglia angeweza kupokea mara moja kiwango sawa katika mpango wa uaminifu wa ITA, lakini ni wazi kuwa na maili sifuri, alihitimisha Lazzerini.
