Kituo cha 3 cha Uwanja wa Ndege wa Frankfurt: Gari la kwanza la Sky Line lililowasilishwa

Kituo cha 3 cha Uwanja wa Ndege wa Frankfurt: Gari la kwanza la Sky Line lililowasilishwa
picha kwa hisani ya Frankfurt Airport
Imeandikwa na Harry Johnson

Wasafiri, wageni, na wafanyakazi wote wanaweza kutarajia njia fupi, masafa ya juu, na viwango bora vya faraja na urahisi.

Leo gari la kwanza la kihamishi kipya cha Sky Line limewasilishwa kwenye Uwanja wa Ndege wa Frankfurt. Mfumo huu mpya wa usafiri utaunganisha Terminal 3 na vituo vilivyopo.

Gari la kwanza kati ya jumla ya magari 12 ya aina hiyo sasa yametolewa kutoka kiwanda cha Siemens Mobility huko Vienna, na Mwenyekiti wa Bodi ya Wakurugenzi Dk. Stefan Schulte wa Fraport AG kuiwasilisha kwa umma leo. Walikuwepo pia Albrecht Neumann, Mkurugenzi Mtendaji wa Rolling Stock katika Siemens Mobility, na Stefan Bögl, Mkurugenzi Mtendaji wa kikundi cha Max Bögl. Katika wiki chache zijazo, gari litatayarishwa kwa safari zake za kwanza za majaribio, ambazo zimepangwa kufanyika mnamo 2023.

Dk. Stefan Schulte, Mkurugenzi Mtendaji wa Fraport AG, alisema: "Nina furaha sana kuwasilisha sehemu ya Uwanja wa ndege wa Frankfurtsiku za usoni leo. Sky Line mpya itaunganisha Terminal 3 kwenye miundombinu iliyopo ya uwanja wa ndege. Na kuwasili kwa gari hili la kwanza kunaashiria hatua nyingine muhimu katika mradi mzima. Tunatumia teknolojia ya hali ya juu na mbinu bora za ujenzi ili kutekeleza maono yetu ya terminal ya uwanja wa ndege wa siku zijazo. Wasafiri, wageni, na wafanyikazi wote wanaweza kutarajia njia fupi, masafa ya juu, na viwango bora vya faraja na urahisi.

Sky Line mpya huongeza mfumo uliopo wa usafirishaji ambao abiria wamekuwa wakitumia kwa miaka mingi kupata kati ya Kituo cha 1 na 2.

Mfumo mpya usio na dereva utatoa uwezo wa kutosha kubeba hadi watu 4,000 kwa saa katika kila mwelekeo kwenda na kutoka kwao na Terminal 3. Itafanya kazi kiotomatiki saa nzima. Kila moja ya magari 12 yaliyopangwa yatakuwa na magari mawili yaliyounganishwa kwa kudumu, ambayo kila moja ni mita 11 na upana wa mita 2.8 na uzito wa tani 15 za metric. Gari moja la kila gari litahifadhiwa kwa wasafiri wasio wa Schengen.

Siemens inatengeneza magari ya mover mpya ya watu wa Sky Line ili kukidhi mahitaji maalum ya Fraport AG. Hizi ni pamoja na idadi kubwa ya viti vya kukunja ili kuhakikisha kwamba abiria daima wana nafasi ya kutosha kwa mizigo yao, pamoja na baa maalum za kunyakua ambazo huruhusu uhuru zaidi wa kutembea. Mfumo utakapokamilika, magari yataendesha kwa magurudumu yenye pembe karibu na reli ya mwongozo iliyowekwa kwenye uso wa saruji. Hatua hizi zote zitasaidia kuhakikisha usafiri salama.

Albrecht Neumann, Mkurugenzi Mtendaji wa Rolling Stock katika Siemens Mobility, alieleza: “Utoaji wa gari la kwanza lenye otomatiki huashiria hatua muhimu katika ujenzi wa Sky Line mpya. Kwa kuendelea, usafirishaji huu utabeba abiria kwa ufanisi, starehe na uendelevu kwenda na kutoka kwa kituo kipya. Treni hizo zinatokana na suluhisho letu la Val lililothibitishwa, ambalo tayari linatumika ulimwenguni kote, pamoja na katika viwanja vya ndege vya Bangkok na Paris.

Magari hayo yatahudumiwa katika jengo jipya la matengenezo na kuoshwa na mfumo maalum. Gari hili la kwanza la mover mpya ya watu wa Sky Line pia litaegeshwa kwa muda katika jengo la matengenezo. Katika wiki zijazo, itakuwa tayari kwa majaribio yake ya kwanza. Kundi la Max Bögl linawajibika kujenga sehemu kubwa ya njia mpya, yenye urefu wa kilomita 5.6 ambayo Sky Line mpya itafanya kazi. Kazi hii imekuwa ikiendelea tangu Julai 2019 na inaendelea sawasawa na ratiba.

Stefan Bögl, Mkurugenzi Mtendaji wa kikundi cha Max Bögl, alisema: "Tuna heshima kwa kutoa mchango muhimu kama huu katika kujenga mhamaji mpya wa Sky Line kwa ajili ya kupanua Uwanja wa Ndege wa Frankfurt. Sehemu kubwa ya njia inayoelekeza pande zote mbili, ikijumuisha swichi, itaegemea kwenye nguzo zenye urefu wa mita 14, nyingine zikiwa kwenye kiwango cha chini. Jumla ya sehemu 310 za saruji zilizoimarishwa na kuimarishwa hadi urefu wa mita 60 na uzito wa tani 200 zimesakinishwa kwa mradi huu. Ni juhudi nzuri za timu kulingana na ushirikiano wa karibu kati ya wachezaji wote wa mradi.

Sky Line mpya itabeba wasafiri kutoka stesheni za treni za masafa marefu na za mikoani kwenye uwanja wa ndege moja kwa moja hadi kwenye jengo kuu la Terminal 3 kwa dakika nane pekee. Magari yataendeshwa kila baada ya dakika mbili kati ya kituo kipya na mbili zilizopo, siku 365 kwa mwaka. Uendeshaji wa mara kwa mara wa mtoa watu mpya utaanza kwa wakati ufaao kwa ajili ya uzinduzi uliopangwa wa Kituo cha 3.

<

kuhusu mwandishi

Harry Johnson

Harry Johnson amekuwa mhariri wa kazi kwa eTurboNews kwa mroe zaidi ya miaka 20. Anaishi Honolulu, Hawaii, na asili yake ni Ulaya. Anafurahia kuandika na kufunika habari.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...