Masuala ya usalama na usalama, yakichanganywa na masuala ya nishati, ikolojia, na uendelevu, yana na yataendelea kuchukua nafasi kubwa katika maendeleo ya usafiri na utalii.
Changamoto hizi hazihusu sekta ya utalii na utalii pekee. Sekta ya usafiri na utalii, hata hivyo, kwa kiasi kikubwa inategemea mapato yanayoweza kutumika. Kwa mfano, mataifa duniani kote yanapokabiliwa na vikwazo vigumu vya kiuchumi, matatizo haya ya kiuchumi huathiri kwa kiasi kikubwa usafiri na utalii si tu kwa upande wa burudani bali hata kwa mtazamo wa msafiri wa biashara. Ndivyo ilivyo kuhusu masuala ya usalama na usalama.
Si haki kusema kwamba wakati uchumi wa dunia unaposhuka, sekta ya usafiri na utalii mara nyingi hupata nimonia. Pia kwa sababu ya kuongezeka kwa mikutano ya kielektroniki na mtandaoni katika ulimwengu wa baada ya janga, kusafiri kwa biashara ni baadhi ya vitu vya kwanza kupunguzwa kutoka kwa bajeti ya biashara. Utalii na usafiri pia lazima ukumbane na vikwazo vya ziada. Kwa mfano, mvi kwa sehemu kubwa ya usafiri wa umma duniani ina maana kwamba aina mpya na bunifu za bidhaa zitahitaji kuuzwa. Kwa upande mzuri, ugaidi haujaleta pigo kubwa kwa utalii wa kimataifa, lakini masuala yote mawili ya uhalifu na ugaidi yanahitaji tahadhari za ziada, mafunzo, na kuboreshwa kwa huduma kwa wateja. Maswala ya usalama wa viumbe (usalama wa afya) katika ulimwengu huu wa baada ya janga ni jambo lingine ambalo tasnia haitathubutu kupuuza.
Jinsi sekta ya usafiri na utalii inavyokabiliana na changamoto hizi zinazoendelea ni zaidi ya suala la biashara; haya pia ni masuala ya kimaadili. Biashara za utalii mahiri hazipaswi kuzingatia tu upande wa kibiashara wa utalii bali pia changamoto za kimaadili zinazoikabili sekta hiyo.
Ili kusaidia kushughulikia baadhi ya masuala ya kimaadili katika ulimwengu wa usafiri na utalii, hii hapa ni orodha ya mapendekezo.
Unapokuwa na shaka, jambo la kimaadili la kufanya ni jambo bora zaidi kufanya.
Usikate pembe kwa sababu nyakati ni ngumu. Huu ni wakati wa kujenga sifa ya uadilifu kwa kufanya jambo sahihi. Hakikisha unawapa wateja thamani ya pesa zao badala ya kuonekana kuwa wabinafsi na wachoyo. Biashara ya ukarimu inahusu kuwafanyia wengine, na hakuna kitu kinachotangaza mahali bora zaidi kuliko kutoa kitu hicho cha ziada katika kipindi cha mkazo wa kiuchumi. Vivyo hivyo, wasimamizi hawapaswi kamwe kukata mishahara ya watu wa chini yao kabla ya kukata yao. Ikiwa kupunguzwa kwa nguvu ni muhimu, meneja anapaswa kushughulikia hali hiyo mwenyewe, kuwasilisha ishara ya kwaheri, na kamwe asikose siku ya kuachishwa kazi.
Hali inapokuwa mbaya, kuwa mtulivu.
Watu huja kwa wale walio katika sekta ya usafiri na utalii kwa utulivu na kusahau matatizo yao, si kujifunza kuhusu matatizo ya biashara. Wageni hawapaswi kamwe kulemewa na matatizo ya kiuchumi ya hoteli, kwa mfano. Kumbuka ni wageni na sio washauri. Maadili ya utalii yanahitaji maisha ya kibinafsi ya wafanyikazi kukaa majumbani mwao. Ikiwa wafanyikazi wanafadhaika sana kufanya kazi, basi wanapaswa kukaa nyumbani. Mtu anapokuwa kazini, hata hivyo, kuna jukumu la kiadili la kuzingatia mahitaji ya wageni na sio mahitaji ya wafanyikazi. Njia bora ya kuwa mtulivu katika shida ni kuwa tayari. Kwa mfano, kila jamii inahitaji kuwa na mpango wa usalama wa utalii. Vivyo hivyo, jumuiya au vivutio vinahitaji kuwafunza wafanyakazi kuhusu jinsi ya kushughulikia hatari za kiafya, mabadiliko ya usafiri na masuala ya usalama wa kibinafsi.
Tengeneza esprit de corps nzuri kwa timu nzima.
Changamoto za janga la COVID za miaka michache iliyopita ni wakati mzuri kwa wasimamizi wa utalii kuwaambia wafanyikazi wao ni kiasi gani wanajali. Meneja hapaswi kamwe kumwomba mfanyakazi kufanya kile ambacho hangefanya, kwa kweli, mameneja wazuri angalau mara mbili kwa mwaka, wanapaswa kutoka nje ya ofisi yake na kufanya kile ambacho wafanyakazi wake wanafanya. Kuna njia moja tu ya kuelewa matatizo ambayo wafanyakazi huwa nayo wanapokuwa kazini na hiyo ni kwa kushiriki kikamilifu katika kazi zao na kupata matatizo yao.
Kamwe usiwe na matarajio yasiyofaa kwa wafanyikazi, na wakati huo huo kuwa mkweli na wateja.
Ikiwa matarajio ni ya chini sana, yatasababisha kuchoka na ennui; ikiwa matarajio ni makubwa sana, husababisha kufadhaika na kuficha. Matarajio yote mawili hayana akili na husababisha matatizo ya kimaadili. Kumbuka kwamba mara wateja wanapopoteza imani katika eneo, bidhaa, na/au maadili ya biashara, urejeshaji ni mgumu na wa gharama kubwa.
Kuendeleza ushirikiano wa utalii.
Wageni huja kwenye "eneo la mchanganyiko" na sio mahali maalum. Uzoefu wa utalii ni mchanganyiko wa tasnia nyingi, matukio, na uzoefu. Hizi ni pamoja na tasnia ya uchukuzi, tasnia ya makaazi, vivutio shindani vya eneo hilo, toleo la chakula la eneo hilo, tasnia yake ya burudani, hali ya usalama tunayotoa, na mwingiliano wa mgeni na wakaazi wa eneo hilo na wafanyikazi katika tasnia ya utalii. Kila moja ya vipengele vidogo hivi inawakilisha muungano unaowezekana. Katika karne ya ishirini na moja, hakuna sehemu moja inaweza kuishi peke yake. Badala yake, ni muhimu kwamba sekta ya utalii ya eneo hilo ifafanue malengo yake ya pamoja na kila moja ya tasnia hii ndogo ya utalii na kujua ni wapi panaweza kuwepo. Yashughulikie masuala haya kwa uwazi na kuendeleza maeneo ya kawaida.
Sogeza zaidi ya tathmini za wafanyikazi.
Wataalamu wa utalii wasionekane kuwa wakufunzi wa shule za msingi, bali kama washirika wanaotafuta malengo ya pamoja. Wasimamizi wa utalii wanapaswa kufanya kazi na wafanyikazi wao katika malengo ya utendaji. Wafanyakazi wanapoanza kuona pengo kati ya kile meneja anasema na kufanya, basi kiwango fulani cha ukosefu wa uaminifu huanza kuingia kwenye uhusiano. Zingatia kile mfanyakazi na unaweza kufanya ili kushirikiana kuelekea lengo moja.
Sikia kile wafanyakazi na wateja wako wanasema.
Mara nyingi matatizo yanaweza kutatuliwa kwa kusikiliza kwa haki. Vivyo hivyo, uaminifu na mahusiano ya wazi ni kawaida sera bora. Hakuna kinachoharibu biashara ya utalii kama vile kukosa uaminifu. Wageni/wateja wengi wanaelewa kuwa mambo hayaendi sawa mara kwa mara. Katika hali kama hizo, kubali kwamba kuna shida, imiliki, na ushughulikie shida. Watu wengi wanaweza kuona kupitia mazungumzo mawili na katika siku zijazo hawataamini kampuni yako hata wakati unasema ukweli. Kumbuka kwamba uaminifu unamaanisha kuaminiwa lakini si lazima uaminifu. Usiaminike tu, kuwa mkweli!
Usizuie kamwe uvumbuzi.
Ni rahisi sana kumweka mtu chini au kutupilia mbali wazo fulani. Wakati watu wanashiriki mawazo, wanachukua hatari. Usafiri ni katika kiini chake kuhusu kuchukua hatari, na kwa hivyo wataalamu wa usafiri ambao wanaogopa hatari kwa kawaida hufanya si zaidi ya kazi ya kutosha. Kuhimiza wafanyakazi wa usafiri na utalii kuchukua hatari za ubunifu; mawazo yao mengi yanaweza kushindwa, lakini wazo moja zuri lina thamani ya mawazo mengi yaliyoshindwa.
Mwandishi, Dk. Peter E. Tarlow, ni Rais na Mwanzilishi Mwenza wa World Tourism Network na inaongoza Utalii Salama mpango.
NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:
- Mtu anapokuwa kazini, hata hivyo, kuna jukumu la kiadili la kuzingatia mahitaji ya wageni na sio mahitaji ya wafanyikazi.
- Pia kwa sababu ya kuongezeka kwa mikutano ya kielektroniki na mtandaoni katika ulimwengu wa baada ya janga, kusafiri kwa biashara ni baadhi ya vitu vya kwanza kupunguzwa kutoka kwa bajeti ya biashara.
- Ikiwa kupunguzwa kwa nguvu ni muhimu, meneja anapaswa kushughulikia hali hiyo mwenyewe, kuwasilisha ishara ya kwaheri, na kamwe asikose siku ya kuachishwa kazi.
