Urejesho wa Usafiri wa Anga wa Juni Unaendelea Kukatishwa tamaa

• Jumla ya mahitaji ya kusafiri kwa ndege mnamo Juni 2021 (kipimo katika kilomita za abiria za mapato au RPKs) ilikuwa chini ya 60.1% ikilinganishwa na Juni 2019.
• Mahitaji ya abiria ya kimataifa mnamo Juni ilikuwa 80.9% chini ya Juni 2019.
• Jumla ya mahitaji ya ndani yalikuwa chini ya 22.4% dhidi ya viwango vya kabla ya mgogoro (Juni 2019).

---

The Shirikisho la Kimataifa la Usafiri wa Anga (IATA) ilitangaza utendaji wa mahitaji ya abiria kwa Juni 2021 kuonyesha uboreshaji kidogo sana katika masoko ya kimataifa na ya ndani ya safari za anga. Mahitaji yanabaki chini ya viwango vya kabla ya COVID-19 kwa sababu ya vizuizi vya kusafiri kimataifa. 

Kama kulinganisha kati ya matokeo ya kila mwezi ya 2021 na 2020 kunapotoshwa na athari ya kushangaza ya COVID-19, isipokuwa imeonyeshwa vingine, kulinganisha ni kwa Juni 2019, ambayo ilifuata muundo wa kawaida wa mahitaji.

• Jumla ya mahitaji ya kusafiri kwa ndege mnamo Juni 2021 (kipimo katika kilomita za abiria za mapato au RPKs) ilikuwa chini ya 60.1% ikilinganishwa na Juni 2019. Huo ulikuwa uboreshaji mdogo juu ya kushuka kwa 62.9% iliyorekodiwa Mei 2021 dhidi ya Mei 2019. 

• Mahitaji ya abiria ya kimataifa mnamo Juni yalikuwa 80.9% chini ya Juni 2019, uboreshaji kutoka kushuka kwa 85.4% iliyorekodiwa Mei 2021 dhidi ya miaka miwili iliyopita. Mikoa yote isipokuwa Asia-Pacific ilichangia mahitaji ya juu kidogo. 

• Jumla ya mahitaji ya ndani yalikuwa chini ya 22.4% dhidi ya viwango vya kabla ya mgogoro (Juni 2019), faida kidogo juu ya kushuka kwa 23.7% iliyorekodiwa Mei 2021 dhidi ya kipindi cha 2019. Utendaji katika masoko muhimu ya ndani ulichanganywa na Urusi ikiripoti upanuzi mkali wakati Uchina ilirudi katika eneo hasi. 

"Tunaona harakati katika mwelekeo sahihi, haswa katika masoko muhimu ya ndani. Lakini hali ya kusafiri kimataifa haiko karibu na mahali tunapohitaji kuwa. Juni inapaswa kuwa mwanzo wa msimu wa kilele, lakini mashirika ya ndege yalikuwa na 20% tu ya viwango vya 2019. Hiyo sio ahueni, ni shida inayoendelea inayosababishwa na kutochukua hatua kwa serikali, "Willie Walsh, Mkurugenzi Mkuu wa IATA alisema.