Watalii hao 10 walitibiwa baada ya kukanyaga ngazi kwenye Daraja la Katiba lenye urefu wa mita 94, iliyoundwa na mbunifu wa Uhispania Santiago Calatrava, iliyofunguliwa mnamo Septemba 11.
Watembea kwa miguu ambao walipoteza miguu yao wamelaumu hatua zilizowekwa sawa za daraja, ambazo zingine hufanya kama sehemu za kutazama, na athari ya macho inayovuruga ya sakafu ya mawe na glasi.
"Watu hukosa hatua kisha wanakuja na kutuomboleza," mlinzi wa polisi katika saa ya usalama ya saa 24 aliliambia gazeti la Italia Corriere della Sera.
Paolo Pennarelli, mmoja wa madaktari wa jiji hilo, alipendekeza kwamba ajali hizo zilitokana na watalii kutazama maoni ya daraja juu ya jiji badala ya kuzingatia miguu yao.
"Tuna ajali nyingi za aina hii kila wiki. Huko Venice, kuanguka kama hii ni asili, "alisema.
Halmashauri ya jiji la Venice imemwuliza mbuni suluhisho la shida hiyo, lakini hadi sasa imeamua kufunga daraja kwa marekebisho ya muundo.
"Tutaingilia kati na aina fulani ya mfumo wa kuashiria watalii waliovurugwa, labda na stika chini," Salvatore Vento, mkuu wa kazi za umma wa Venice, alimwambia Corriere.
Daraja la teknolojia ya hali ya juu na glasi imekuwa ikiibuka na ubishani tangu muundo wake ulifunuliwa, ambao umekosolewa kwa ucheleweshaji na kuongezeka kwa gharama.
Daraja linaunganisha kituo cha reli cha Venice na Piazzale Roma, kituo cha gari, basi na kivuko upande mwingine wa Mfereji Mkuu.
Daraja hilo ni la nne juu ya Mfereji wa jiji la lagoon na daraja la kwanza la jiji hilo katika miaka 70.
Siku rasmi ya ufunguzi wa daraja ilipaswa kuwekwa siri baada ya madiwani wa upinzani kutishia kuvuruga uzinduzi wake, wakisema daraja hilo jipya lilikuwa "ukumbusho wa utawala mbaya na upotezaji wa pesa za Venice".
Madiwani wa Umoja wa Kitaifa wamedai kwa muda mrefu kuwa gharama ya mradi huo imechomoza kwa sababu ya makosa ya kupanga na wameonyesha kuwa bado hakuna ufikiaji walemavu juu ya daraja.
Mipango ya daraja ilitangazwa mnamo 1996 na muundo huo uliwekwa majira ya joto iliyopita - miaka miwili kuchelewa - huku kukiwa na hofu kwamba benki za mfereji hazingeweza kuishikilia vizuri.
Mnamo Februari Meya wa Venice Massimo Cacciari alilazimika kuondoa hofu kwamba daraja hilo linaweza kutetereka baada ya gazeti moja kumnukuu mkuu wa mradi Roberto Casarin akisema ilikuwa imehama "karibu sentimita" katika kesi ya kubeba mzigo.
Mabadiliko mengine kwenye mpango wa asili ni pamoja na uamuzi wa kuongeza ngazi, ili kufanya muundo uonekane zaidi kwa watalii, na kutumia aina mbili za mawe badala ya moja.
Mkosoaji wa zamani wa utamaduni na mkosoaji wa sanaa Vittorio Sgarbi alisema hakuipenda na kuielezea kama "isiyo ya lazima" na ilificha anga ya Venice kutoka kwa Piazzale Roma.
"Inaonekana kama kamba," alisema. "Calatrava ni mtu mzuri sana lakini Venice haina haja ya daraja lingine."
