Uwanja wa ndege wa Heathrow na mashirika ya ndege yanakubaliana mpango mpya wa kukuza idadi ya abiria

Heathrow leo ametangaza kwamba uwanja wa ndege wa kitovu wa Uingereza umesaini makubaliano ya kihistoria juu ya mashtaka ya uwanja wa ndege yenye thamani ya mamia ya mamilioni ya pauni na mashirika ya ndege yanayofanya kazi kwenye uwanja wa ndege. Kufuatia mazungumzo ya kina katika miezi kadhaa iliyopita, Heathrow na mashirika makubwa ya ndege yanayofanya kazi kwenye uwanja wa ndege wamekubaliana masharti ambayo yanapaswa kutoa faida kubwa ya abiria katika kutolewa fedha za kuendesha uwekezaji na ukuaji. CAA imeunga mkono mazungumzo ya mpangilio wa kibiashara na inatarajiwa kuzindua mashauriano ya umma juu ya suluhisho katika wiki zijazo.

Chini ya masharti ya makubaliano, Heathrow ataanzisha motisha mpya ya ukuaji ambayo itahimiza mashirika ya ndege kuongeza idadi ya abiria kwenye uwanja wa ndege kabla ya upanuzi. Mashirika ya ndege huko Heathrow kwa sasa hufanya kazi na wastani wa sababu za mzigo chini ya wastani wa kimataifa wa IATA. Ikiwa mashirika ya ndege huko Heathrow yangefikia wastani wa ulimwengu wa kujaza ndege kuna fursa ya kupunguza malipo ya abiria kwa 10-20% dhidi ya kile ingekuwa vinginevyo, kwa kuongeza kusaidia Heathrow kufikia lengo la uwezo wa Serikali wa upanuzi. Pamoja na abiria zaidi katika kila ndege iliyopo, Heathrow angeweza kusambaza gharama za maendeleo za upanuzi katika wigo mkubwa wa abiria - kusaidia kuweka mashtaka ya uwanja wa ndege karibu na viwango vya 2016 kwa hali halisi wakati wa mradi wa upanuzi.

Ikiwa CAA itatoa idhini ya mwisho kwa mpangilio wa kibiashara, makazi ya sasa ya udhibiti yangeongezwa hadi Desemba 2021 - ikiondoa hitaji la kujadili makazi ya mpito ya iH7. Hii inaruhusu vyama vyote - kutoka kwa mdhibiti hadi mashirika ya ndege na uwanja wa ndege - kulenga rasilimali zao kukubali makazi ya udhibiti yatakayofanyika wakati wa kazi kuu za upanuzi kutoka 2022 (kulingana na uwanja wa ndege kufanikiwa katika ombi lake la idhini ya maendeleo) . Makubaliano ya kibiashara hayakusudiwa kutoa mfumo mbadala wa makazi ya baadaye ya udhibiti, ambayo yataendelea kuamuliwa na CAA. Inategemea marupurupu ya kibiashara yanayoongeza sheria iliyopo, kupata kinga ambayo kanuni hiyo inatoa kwa wawekezaji na inawakilisha ofa ya ziada kwa mashirika ya ndege inayoonyesha kujitolea kwa Heathrow kukuza uwanja wa ndege na kuwasilisha abiria.

Mkurugenzi Mtendaji wa Heathrow John Holland-Kaye alisema:

"Kwa miezi kadhaa iliyopita tumekuwa tukifanya kazi kwa bidii na wenzi wetu wa ndege kukubali makubaliano juu ya mashtaka ya uwanja wa ndege hadi 2021. Tunafurahi kuwa matokeo ni makubaliano ya kwanza kabisa ya kibiashara huko Heathrow ambayo itafungua mamia ya mamilioni ya pauni za uwekezaji unaowezekana kwa abiria wetu. Tumeonyesha kuwa tunaweza kufanikiwa zaidi kwa kufanya kazi pamoja na tutaendelea kufanya kazi ili kuongeza kasi hii tunapozidi kupanuka. "