IATA: Tume ya Ulaya Haijaguswa na Ukweli

IATA: Tume ya Ulaya Haijaguswa na Ukweli
Willie Walsh, Mkurugenzi Mkuu wa IATA
Imeandikwa na Harry Johnson

Tume ya Ulaya ilipuuza ushauri na ushahidi uliowasilishwa na nchi wanachama wa EU na tasnia ya ndege.

  • Tume ya Ulaya inafanya uamuzi wa kuweka kizingiti cha matumizi ya msimu wa baridi kwa 50%.
  • Watawala nchini Uingereza, China, Amerika Kusini na Asia-Pacific wameweka hatua rahisi zaidi.
  • Tume ilikuwa na lengo la wazi la kutumia kanuni za nafasi kukuza uokoaji endelevu kwa mashirika ya ndege, lakini walikosa.

The Shirikisho la Kimataifa la Usafiri wa Anga (IATA) asili ya Tume ya Ulaya (EC) uamuzi wa kuweka kizingiti cha matumizi ya msimu wa baridi kwa 50% kama "nje ya mawasiliano na ukweli," na akasema kwamba EC ilipuuza ushauri na ushahidi uliowasilishwa na nchi wanachama wa EU na tasnia ya ndege, ambayo ilikuwa imefanya kesi hiyo kuwa chini sana kizingiti.

Tangazo la EC linamaanisha kuwa, kuanzia Novemba hadi Aprili, mashirika ya ndege yanayofanya kazi katika viwanja vya ndege vilivyodhibitiwa lazima yatumie angalau nusu ya kila safu moja ya nafasi wanazoshikilia. Hakuna upunguzaji wa kurudisha nyuma nafasi mwanzoni mwa msimu kuruhusu mashirika ya ndege kulinganisha ratiba yao na mahitaji halisi au kuwezesha wabebaji wengine kufanya kazi. Kwa kuongezea, sheria juu ya 'nguvu majeure', ambayo sheria ya yanayopangwa imesimamishwa ikiwa hali za kipekee zinazohusiana na janga la COVID zinafanya kazi, imezimwa kwa shughuli za ndani ya EU.

Matokeo ya mabadiliko haya yatakuwa kuzuia uwezo wa mashirika ya ndege kufanya kazi na wepesi unaohitajika kujibu mahitaji yasiyotabirika na yanayobadilika haraka, na kusababisha ndege zinazoharibu mazingira na zisizo za lazima. Pia itadhoofisha utulivu wa kifedha wa tasnia hiyo na kuzuia kupona kwa mtandao wa usafirishaji wa anga ulimwenguni. 

“Kwa mara nyingine Tume imeonyesha kuwa wamegusana na ukweli. Sekta ya ndege bado inakabiliwa na mgogoro mbaya zaidi katika historia yake. Tume ilikuwa na lengo la wazi la kutumia kanuni za nafasi kukuza uokoaji endelevu kwa mashirika ya ndege, lakini walikosa. Badala yake, wameonyesha dharau kwa tasnia hiyo, na kwa nchi nyingi wanachama ambazo zilihimiza suluhisho suluhisho rahisi zaidi, kwa kufuata kwa ukaidi sera ambayo ni kinyume na ushahidi wote uliowasilishwa kwao, "alisema. Willie Walsh, Mkurugenzi Mkuu wa IATA.

Hoja ya Tume ni kwamba urejesho wa trafiki wa ndani-EU msimu huu wa joto ulithibitisha matumizi ya 50% bila upunguzaji. Hii inaruka mbele ya ushahidi muhimu wa mtazamo usio na uhakika wa mahitaji ya trafiki msimu huu wa baridi, uliotolewa na nchi kuu za wanachama wa EU na IATA na wanachama wake.

<

kuhusu mwandishi

Harry Johnson

Harry Johnson amekuwa mhariri wa kazi kwa eTurboNews kwa mroe zaidi ya miaka 20. Anaishi Honolulu, Hawaii, na asili yake ni Ulaya. Anafurahia kuandika na kufunika habari.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...