Zaidi ya nusu (60%) ya viongozi wa malipo wanakubali kuwa shirika lao kwa sasa linapoteza mapato kwa sababu ya mapungufu na lango la malipo yao. Na karibu theluthi mbili (64%) wanaripoti kuwa wanapata shinikizo kubwa kutoka kwa viongozi wa biashara kuboresha utendaji wa malipo kama jambo la dharura.
Utafiti wa kimataifa kutoka kujitolea inafichua kuwa theluthi mbili (69%) ya viongozi wa malipo ndani ya tasnia ya safari wanaamini wanahitaji kufanya maboresho makubwa katika utendaji wa malipo kwa miezi 12 ijayo ili kuepusha kupoteza idadi kubwa ya wateja na mapato, kuliko katika sekta nyingine yoyote.
Karatasi nyeupe ya Utendaji Pulse inaripoti kuwa ukosefu wa sasa wa uboreshaji ndani ya malipo katika tasnia ya safari husababishwa sana na hitaji la vipaumbele vya vipaumbele na ukosefu wa uelewa na msaada kutoka kwa viongozi wakuu. Ni 39% tu ya viongozi wa malipo wanahisi kuwa biashara pana inatambua kikamilifu dhamana ya kuboresha utendaji wa malipo, na ni 35% tu wanaamini kuwa wadau wa biashara wanaelewa vizuri faida za miundombinu ya malipo ya agile.
Utafiti huo unaonyesha kuwa viongozi waandamizi wa biashara wanapendezwa zaidi na uvumbuzi na mabadiliko ndani ya malipo, badala ya kuangalia mifumo na utoaji wa sasa. Robo tatu (75%) ya viongozi wa malipo katika sekta ya kusafiri ripoti kwamba ubunifu ni muhimu zaidi kwamba kudumisha viwango vya juu vya utendaji katika malipo ndani ya shirika lao.
Pale ambapo timu za malipo zinajaribu kuboresha utendaji katika mfumo wao wa malipo, zinakwamishwa na ukosefu wa data na ufahamu wa kufanya maamuzi na kuboresha michakato. Robo tatu (73%) ya viongozi wa malipo katika sekta ya kusafiri wanaripoti kuwa kuchambua data ya malipo ni changamoto ndani ya shirika lao na waendeshaji wengi wa safari wanashindwa kukagua na kuboresha utendaji kila mwezi katika maeneo kama vile kuchambua misimbo ya kupungua, ya ndani upangaji, Kuweka Nambari ya Kitambulisho cha Wauzaji na kusindika kupitia lango la malipo.
Utafiti hugundua kuwa hakuna eneo moja la malipo ambapo viongozi wengi wa malipo wanafurahi na utendaji wao wa sasa. Chini ya robo (23%) ya viongozi wa malipo wameridhika kabisa na uwezo wao wa kuchambua nambari za kupungua au uwezo wao wa kuchambua data ya ulaghai ili kuweka sheria bora.
Waendeshaji wa kusafiri wanaripoti viwango vya chini kabisa vya kuridhika katika sekta zote linapokuja suala la juhudi za sasa za kutekeleza njia ya hali ya juu ya Nambari za Utambulisho za Wauzaji (MID).
Kwa kusikitisha, kutokana na hatari zinazohusiana, ni 28% tu ya viongozi wa malipo ndani ya sekta ya kusafiri wanaridhika kabisa na uwezo wao wa sasa wa kufuatilia udanganyifu katika wakati halisi.
Jonas Reynisson, Mkurugenzi Mtendaji wa Emerchantpay, alisema: "Sehemu kubwa ya waendeshaji wa kusafiri 'wanaacha tu pesa mezani' kwa kutowapa wateja wao uzoefu wa malipo ya haraka zaidi, rahisi, na ya kibinafsi inayowezekana na kwa kutokuelewa kabisa, kugundua na kuzuia udanganyifu. . Isitoshe, wanahatarisha uaminifu kwa wateja na sifa ya chapa kwa kupuuza utendaji wa malipo. Kampuni za kusafiri zinahitaji kuanza kuzipa timu zao za malipo vifaa, ujuzi na msaada kufanya kazi zao kwa ufanisi na kutoa dhamana halisi kwa shirika. Fursa kwa waendeshaji ambao wanaweza kuweka michakato, teknolojia na tabia zinazohitajika kuongeza utendaji wa malipo ni kubwa. "
Vizuizi vingine vya kuboresha utendaji wa malipo ni ukosefu wa bajeti (36%), teknolojia ya zamani na zana (30%), mzigo wa sheria na majukumu ya kufuata ambayo yanazidi kuongezeka kwa rasilimali (29%) na kupata washirika / wachuuzi wanaofaa ( 22%).
56% ya viongozi wa malipo ndani ya sekta ya kusafiri wanaripoti kwamba Brexit na hatari zinazohusiana za ubadilishaji wa fedha za kigeni zinaongeza kutokuwa na uhakika kwa mkakati wao wa malipo.
Maeneo ya kawaida ambapo waendeshaji wa kusafiri wanafanya vizuri zaidi linapokuja suala la kuendesha utendaji bora ni kuhakikisha kuwa miundombinu ya malipo inabadilika na kuwa rahisi na hutoa usindikaji mzuri kupitia lango la malipo.
Reynisson alihitimisha: "Waendeshaji wa kusafiri wanahitaji kuhakikisha wanapata data wanayohitaji katika maeneo yote ya miundombinu yao ya malipo na rasilimali na ujuzi wa kujitolea kutafsiri data hii kuwa ufahamu wa maana na wa kuchukua hatua. Sekta ya malipo inabidi ifanye kazi bora katika kusaidia timu za malipo katika tasnia ya kusafiri ili kukuza biashara dhabiti za uwekezaji katika eneo hili, ambazo zinathibitisha thamani ya kibiashara ya kuongezeka kwa utendaji, kwa hali ya uzoefu wa wateja ulioboreshwa, mapato yaliyoongezeka na viwango vya juu . ”
