Shirika la ndege lenye faida? Sasa? Vipi?

Wakati mashirika mengine ya ndege yanaenda kraschlandning au kuripoti hasara kubwa, shirika la ndege la mkoa Flybe limetangaza faida na rekodi kubwa.

Wakati mashirika mengine ya ndege yanaenda kraschlandning au kuripoti hasara kubwa, shirika la ndege la mkoa Flybe limetangaza faida na rekodi kubwa.

Moja ya mashirika makubwa ya ndege ya kikanda huko Uropa, mauzo ya Flybe kwa mwaka unaoishia Machi 31, 2008 yalikuwa juu ya 46% hadi Pauni milioni 535.9, na faida ya kabla ya ushuru ilipanda kwa Pauni milioni 20 hadi pauni milioni 35.4.

Na robo ya kwanza ya mwaka huu wa fedha pia imeanza vizuri, na mapato ya kabla ya ushuru yakiongezeka kwa 14% ikilinganishwa na mwaka jana hadi Pauni milioni 12.2 na idadi ya abiria ikiongezeka kwa 18% katika kipindi hicho mwaka jana.

"Flybe ikawa moja ya mashirika makubwa zaidi ya ndege barani Ulaya mnamo 2007/08 katika mwaka uliokuwa wa mabadiliko kwa biashara hiyo wakati tulifanikiwa kuunganisha na kutambua faida za upatikanaji wa BA Connect," anasema mwenyekiti na Mkurugenzi Mtendaji wa Flybe, Jim French. BA Connect, ndege ya mkoa inayoendeshwa na BA, ilinunuliwa mnamo Machi 2007.

Flybe ina msingi wake katika uwanja wa ndege wa Exeter na sasa inatoa njia zaidi ya 190 kutoka Uropa kutoka viwanja vya ndege vya Uingereza pamoja na Manchester, Birmingham, Southampton, Norwich na Belfast City. Shirika la ndege pia litakuwa la pili kubwa huko Uskochi mwezi ujao wakati Loganair itakapotoa chapa tena ndege yake katika livery ya Flybe kufuatia makubaliano ya dhamana.

Wakati ambapo mashirika mengine ya ndege yamekumbwa na bei ya rekodi ya mafuta, Flybe pia imeweza kupunguza athari za bili nyingi za mafuta kwa kufunika karibu 60% ya mahitaji yake yote ya mafuta. Pia ina meli ya kisasa, yenye ufanisi zaidi ya mafuta.

"Kwa gharama ya sasa ya mafuta kwa 24% ya jumla ya gharama, gharama za mafuta za Flybe zinawakilisha moja ya mzigo wa asilimia ya chini katika tasnia. Pamoja na moja ya meli inayotumia mafuta zaidi na msingi wa abiria ambao hautegemei sana matumizi ya hiari ya hiari, Flybe inaendelea kufanya kazi kwa nguvu katika mazingira magumu ya sasa, "anasema Mfaransa.

Shirika la ndege pia lina uhakika juu ya matarajio yake ya muda mrefu. "Mchanganyiko wa mkakati wetu wa muda mrefu, hatua zinazolengwa za usimamizi na nafasi nzuri ya pesa hutupa fursa kubwa ya kuongeza fursa ambazo hakika zitakuja wakati tasnia inaingia katika kipindi cha ujumuishaji," Mfaransa anaongeza.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • “Flybe became one of Europe's largest regional airlines in 2007/08 in what was a transformational year for the business as we successfully integrated and realised the benefits of the acquisition of BA Connect,”.
  • “The combination of our long-term strategy, focussed management actions and strong cash position gives us a major opportunity to maximise the opportunities that will surely come as the industry enters a period of consolidation,” French adds.
  • With one of the most fuel-efficient fleets and a passenger base that is less dependent upon discretionary leisure spend, Flybe is continuing to perform strongly in the current difficult environment,”.

<

kuhusu mwandishi

Linda Hohnholz

Mhariri mkuu kwa eTurboNews msingi katika eTN HQ.

Shiriki kwa...