Ndege ya Alitalia: Imefungwa kwa biashara

kufungwa kwa biashara | eTurboNews | eTN
Waliowasili Alialia

Kuanzia usiku wa manane, Agosti 24, 2021, shirika la ndege la Alitalia halitauza tena tikiti za ndege zinazofanyika kuanzia Oktoba 15 na kuendelea. Shirika la ndege litatuma barua pepe kwa wateja wake ambao wamenunua ndege kutoka Oktoba 15, 2021, kwenda mbele.

  1. Je! Ni chaguo gani kwa wateja hawa na ni nini kinatokea kwa tikiti zao ambazo tayari wamelipia?
  2. Wateja watapewa fursa ya kubadilisha ndege zao na nyingine sawa inayosimamiwa na kampuni ya Alitalia ifikapo Oktoba 14, 2021.
  3. Pia itawezekana kwa wateja kupokea marejesho kamili ya tikiti zao.

Baada ya kupata leseni ya uendeshaji na cheti cha mwendeshaji wa ndege kutoka ENAC, Mamlaka ya Usafiri wa Anga ya Italia mnamo Agosti 18, shirika la ndege la ITA (Italia Trasporto Aereo), zamani likijulikana kama Alitalia, imeandaliwa kwa safari rasmi. ITA itafungua mauzo ya tiketi kuanzia Agosti 26.

ITA | eTurboNews | eTN

Ofa ya kumfunga inayolingana kwa mali za ndege za Alitalia

Bodi ya ITA, ambayo ilikutana chini ya uenyekiti wa Alfredo Altavilla, iliamua kubadilisha ofa isiyo ya lazima ambayo tayari imetumwa mnamo Agosti 16 kwa Utawala wa Ajabu wa Alitalia kuwa wa kisheria. Utoaji huu ni pamoja na ndege 52, idadi inayohusiana ya nafasi, pamoja na mikataba na mali saidizi kutoka tawi la Usafiri wa Anga kuanza shughuli mnamo Oktoba 15.

Nani atasimamia huduma kwa wateja?

Mendeshaji wa kituo kipya cha wateja cha ITA atakuwa Covisian ambaye hutumia teknolojia za wingu kwa kushirikiana na washirika kama vile Salesforce na Amazon Web.

Kwa kuongezea, kutoka Agosti 26, tovuti ya ukusanyaji wa maombi kutoka kwa watu wanaopenda kufanya kazi na ITA itaanza kufanya kazi. Hii itafuatiwa na mkutano na vyama vya wafanyikazi kuanza mazungumzo juu ya mkataba mpya wa ajira.

ITA kutathmini wafanyikazi wa sasa kwa kazi

ITA itaanza shughuli zake na wafanyikazi 2,800. Inaweza kusomwa katika mawasiliano yaliyotumwa na kampuni hiyo kwa vyama vya wafanyikazi kwa mtazamo wa kuanza kwa makabiliano. Wafanyikazi "muhimu hapo awali kwa kuanza kwa shughuli" ni "sawa, kulingana na Mpango wa Biashara, kwa wafanyikazi 2,800" ilielezea ITA, ambaye anasema "inapatikana" kutunga nguvukazi "pia kutathmini wagombea wowote wa ajira waliowasilishwa na wafanyikazi wa sasa wa Alitalia Sai. "

Mpango wa Biashara unatoa kwamba kampuni inaweza "baadaye kuongeza wafanyikazi wa kwanza" hadi "kufikia idadi ya juu kabisa ya takriban wafanyikazi 5,750 kufikia 2025. Wakati huo huo, ITA ilitangaza kuwa wafanyikazi wote wataombwa kupata Kupambana na COVID Green Pass.

Utambuzi wa muuzaji mkakati wa ndege

ITA ilirudia uamuzi wake wa kufanya meli zake ziwe sawa juu ya mpango wa viwanda na, hadi mwisho huu, kuanza mchakato wa kufanya upya meli zinazoanza haraka iwezekanavyo, kuzibadilisha na kizazi kipya cha ndege bora na rafiki wa mazingira. .

Uamuzi juu ya muundo wa meli za baadaye utachukuliwa na kuelezewa mnamo Septemba. ITA pia inazindua mpango mpya wa uaminifu "mbele katika ubora wa huduma zinazotolewa kwa mteja, zinazoweza kuunganishwa na zile za washirika wengine wa viwandani" ikizingatiwa kuwa kanuni za Uropa zinazuia kampuni hiyo mpya kushindania upatikanaji wa Alitalia Programu ya MilleMiglia.

#ujenzi wa safari

<

kuhusu mwandishi

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario ni mkongwe katika tasnia ya safari.
Uzoefu wake unaenea duniani kote tangu 1960 wakati akiwa na umri wa miaka 21 alianza kuchunguza Japan, Hong Kong, na Thailand.
Mario ameona Utalii wa Dunia ukiendelea hadi sasa na alishuhudia
uharibifu wa mzizi / ushuhuda wa zamani wa idadi nzuri ya nchi kwa kupendelea usasa / maendeleo.
Wakati wa miaka 20 iliyopita uzoefu wa kusafiri wa Mario umejikita Kusini Mashariki mwa Asia na mwishoni mwa ni pamoja na Bara la Hindi.

Sehemu ya uzoefu wa kazi wa Mario ni pamoja na shughuli anuwai katika Usafiri wa Anga za Kiraia
uwanja ulihitimishwa baada ya kuandaa kik kwa Shirika la Ndege la Malaysia Singapore nchini Italia kama Taasisi na kuendelea kwa miaka 16 katika jukumu la Meneja Mauzo / Uuzaji Italia kwa Shirika la Ndege la Singapore baada ya kugawanyika kwa serikali mbili mnamo Oktoba 1972.

Leseni rasmi ya mwandishi wa habari wa Mario ni kwa "Agizo la Kitaifa la Wanahabari Roma, Italia mnamo 1977.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...