Serbia imeamua kubinafsisha JAT Airways, shirika la ndege la kitaifa la nchi ya Balkan, wakati wa msimu wa joto. Msaidizi wa bendera ataorodheshwa rasmi kuuzwa mwishoni mwa mwezi, lakini serikali lazima kwanza ieleze masharti ya mkataba wa ubinafsishaji, ambao utajumuisha kifungu ambacho kitahitaji mnunuzi yeyote anayeweza kuhifadhi hadhi ya kitaifa ya shirika hilo. Serikali ya Serbia inatafuta kuuza asilimia 51 ya hisa za mchukuaji na inaripotiwa imeuliza Benki ya Uwekezaji ya Rotschild kuwa mshauri wake.
Picha ya kifedha ya JAT Airways, hata hivyo, sio nzuri sana, kwani mbebaji amekusanya deni ya Euro milioni 209 na mapato yake ya kila mwaka kwa miaka miwili iliyopita yamepanda karibu milioni 3.8 tu. Kwa asili, JAT bado imekuwa ikijaribu kujenga tena baada ya vita mbaya vya Yugoslavia vya miaka ya 1990, ambayo karibu ilimaliza shughuli za yule aliyebeba. Kwa mfano, shirika la ndege lina uwezekano tu wa kuanza kuendesha ndege za moja kwa moja kwenda Kroatia baadaye mwaka huu, baada ya hatimaye kupewa leseni ya kutua katika nchi hii ya zamani ya Yugoslavia. Msafirishaji kwa sasa huruka kwenda marudio 38, ambayo idadi kubwa yao iko Ulaya, na chache zaidi kwa miji ya Afrika Kaskazini na Mashariki ya Kati. Meli nyingi za ndege hiyo zinajumuisha ndege za Boeing 737, na ndege ndogo zaidi za mkoa wa ATR.
Hapo zamani, Aeroflot Russian Airlines na Air India zote zimeonyesha kupendezwa na JAT Airways, lakini zabuni hizi zilizowezekana zilikomeshwa kwa sababu ya kutokuwa na uhakika wa kisiasa nchini Serbia. Serikali ya Serb, hata hivyo, sasa inaonekana kuwa na hamu ya kuuza JAT, pamoja na kampuni zingine kadhaa zinazomilikiwa na serikali, zenye thamani ya jumla ya Euro bilioni 30.
carrentals.co.uk
