Fly Net Zero: Sekta ya mashirika ya ndege ya kuondoa kaboni

Sekta ya usafiri wa anga duniani inapoingia mwaka mpya, haya hapa ni masasisho ya hivi punde kutoka kwa tasnia ya #FlyNetZero na safari ya kuondoa kaboni katika tasnia ya ndege.

SAF

Sekta ya usafiri wa ndege ilipogeukia mwaka wa 2023, barani Ulaya, bomba la NATO linalosambaza mafuta ya taa katika Uwanja wa Ndege wa Brussels lilifunguliwa tarehe 1 Januari kwa usafirishaji wa SAF. Ndege za Brussels ilisafirisha kundi la kwanza kabisa la mafuta endelevu ya usafiri wa anga yaliyosafirishwa kupitia njia hii siku hiyo hiyo kwenye Uwanja wa Ndege wa Brussels. Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Teesside umeshirikiana na Air France-KLM kwenye mpango wa shirika la ndege la SAF, na kuwa uwanja wa ndege wa kwanza nchini Uingereza kufanya hivyo.

Kwa upande mwingine wa bwawa, Idara ya Nishati ya Marekani ilitangaza zaidi ya $100m katika ufadhili wa kupanua uzalishaji wa nishati ya mimea wa Marekani, wakati utawala wa Biden ukifanya kazi ya kupunguza utoaji wa gesi chafuzi kutoka kwa usafirishaji na kufikia malengo ya hali ya hewa, idara hiyo ilisema.

Idara inapanga kutoa $118m kwa miradi 17 iliyoundwa ili kuharakisha uzalishaji wa nishati ya mimea. Katika Jimbo la Illinois, wabunge wa jimbo hilo wameidhinisha sheria ya kuunda mkopo wa kodi wa $1.50/USG SAF ambao mashirika ya ndege yanaweza kutumia kukidhi madeni yote au sehemu ya deni lao la kodi ya matumizi ya serikali. Sheria itaunda salio la kodi kwa kila galoni ya SAF inayouzwa au kutumiwa na mtoa huduma wa ndege huko Illinois. Hivi majuzi Honeywell ilipokea uwasilishaji wake wa kwanza wa SAF katika kampasi yake ya Phoenix Engines ili kusaidia majaribio ya ukuzaji na uzalishaji wa vitengo vya nguvu saidizi (APUs) na injini za uendeshaji kwenye tovuti, pamoja na majaribio ya vitengo vilivyowekwa kutoka kwa ukarabati na ukarabati wa kituo cha Honeywell.

In the Middle East, Masdar, ADNOC, bp, Tadweer (Abu Dhabi Waste Management Company) and Etihad Airways announced an agreement to conduct a joint feasibility study on production of SAF and other products in the UAE, such as renewable diesel and naphtha, using municipal solid waste (MSW) and renewable hydrogen. Meanwhile, Emirates successfully completed the ground engine testing for one of its GE90 engines on a Boeing 777-300ER using 100% SAF. Newly-established Saudi Arabian lessor AviLease has reached a provisional agreement with the Saudi Investment Recycling Company (SIRC) for production and distribution of sustainable fuel in the country.

Huko Asia, Asiana Airlines ilitangaza kuingia makubaliano na Shell ili kupata SAF kutoka 2026. Mashirika mawili ya ndege ya Japan, All Nippon Airways na Japan Airlines, yamekubali kupata SAF kutoka kwa mtayarishaji wa Marekani Raven katika mikataba inayohusisha kampuni ya biashara ya Itochu yenye makao yake makuu Tokyo. Mashirika ya ndege yatanunua SAF ambayo Raven inalenga kuzalisha kibiashara mapema kama 2025, wakitumia kwenye safari za ndege za kimataifa.

Uzalishaji

Kufuatia makubaliano ya $175m na Washirika wa Anga Boeing (APB), Ryanair imesakinisha Split Scimitar Winglets kwa ndege ya kwanza kati ya zaidi ya 400 ya ndege yake ya Boeing 737-800 Next Generation. Marekebisho haya yataboresha ufanisi wa mafuta ya ndege kwa hadi 1.5%, kupunguza matumizi ya mafuta ya Ryanair kwa mwaka kwa lita milioni 65 na uzalishaji wa kaboni kwa tani 165,000. Kampuni ya uwanja wa ndege ya Finnish ya Finavia imechapisha malengo yake mapya ya uendelevu ambayo ni pamoja na kupunguza utoaji wa hewa ukaa hadi "karibu sufuri". Wizz Air iliripoti kuwa wastani wa utoaji wake wa kaboni kwa 2022 ulifikia gramu 55.2 kwa kila abiria/km, 15.4% chini kuliko mwaka wa 2021. Hii inawakilisha matokeo yake ya chini kabisa ya kila mwaka ya kiwango cha kaboni kilichorekodiwa katika mwaka mmoja wa kalenda.

Uendeshaji wa umeme na hidrojeni

Uswidi imeahidi kuwekeza angalau SKr15m ($1.4m) kila mwaka katika shughuli za utafiti na uvumbuzi ili kusaidia upitishaji wa haraka wa ndege za umeme nchini. Aidha, serikali ya Uswidi imeagiza uchanganuzi ikiwa inawezekana kuagiza matumizi ya ndege zinazotumia umeme kwenye njia za utumishi wa umma (PSO).

"Kujifunza jinsi ya kuruka kwa usalama ndege zinazotumia hidrojeni itakuwa changamoto ya kizazi" alisema Christopher Raymond, CSO ya Boeing, katika op-ed katika Fortune, akibainisha kuwa hakuna uwezekano kwamba tutaona ndege ikiruka kwa hidrojeni kabla ya 2050 na. haja ya kuzingatia upatikanaji na bei ya SAF: "Ulimwengu lazima uongeze mafuta endelevu ya anga ambayo yanaweza kuangushwa katika ndege zilizopo leo, huku ikichunguza teknolojia za urushaji kaboni kama hidrojeni na umeme ambazo zinaweza kuleta athari katika nusu ya pili ya karne."

Teknolojia

NASA na Boeing zitafanya kazi pamoja katika mradi wa Sustainable Flight Demonstrator kujenga, kujaribu na kuruka ndege ya njia moja ya kupunguza hewa chafu muongo huu. NASA imetia saini Mkataba wa Sheria ya Anga uliofadhiliwa na Boeing ambapo chini yake ni kutoa ufadhili wa dola milioni 425 kupitia malipo muhimu huku Boeing na washirika wake wa tasnia wakichangia $725 milioni. Kampeni ya mwaka mzima ya majaribio ya safari ya ndege imepangwa kuanza katika Kituo cha Utafiti wa Ndege cha NASA Armstrong, California, mnamo 2028.

Delta Air Lines inazindua maabara ya uvumbuzi ya shirika la ndege ili kuharakisha utafiti, kubuni na majaribio kwa mustakabali endelevu zaidi wa usafiri wa anga. Delta Sustainable Skies Lab itaangazia kazi inayoendelea kote Delta leo, kuhamasisha uvumbuzi wa tasnia inayosumbua, na teknolojia na vitendo vinavyojulikana kufikia lengo la Delta la kutozalisha hewa sifuri ifikapo 2050.

Fedha

Shirika la Ndege la Pegasus lilifunga mkopo wa kwanza kabisa unaohusishwa na uendelevu wa ndege kwa ajili ya kufadhili ndege kumi mpya za Airbus A321neo. Air France-KLM ilichangisha €1bn kutoka bondi ya kihistoria inayohusishwa na uendelevu kutoka kwa bondi yake ya kwanza iliyounganishwa na uendelevu (SLB), inayoaminika kuwa bondi ya kwanza yenye madhehebu ya Euro ya aina hii katika soko la umma kutoka kwa shirika la ndege.