Waziri wa Urusi: Norway inataka kununua ndege za Sukhoi Superjet SSJ-100

Waziri wa Urusi: Norway inavutiwa kununua ndege za Sukhoi Superjet SSJ-100
Waziri wa Urusi: Norway inataka kununua ndege za Sukhoi Superjet SSJ-100
Imeandikwa na Mhariri Mkuu wa Kazi

Waziri wa Viwanda na Biashara wa Urusi Denis Manturov alitangaza Jumamosi kwamba Urusi inafanya mazungumzo na Norway kuuza yake Sukhoi Superjet SSJ-100 ndege.

"Kwa kweli, mazungumzo [kuhusu usafirishaji wa ndege za SSJ-100] yanaendelea. Kwa kweli, hakukuwa na maamuzi bado, ”alisema.

Kufikia sasa, CityJet, mwendeshaji wa mwisho wa Uropa kuwa na Sukhoi Superjet 100 katika meli zake, amerudisha ndege kwa mmiliki, gazeti la Vedomosti la Urusi liliripoti mnamo Februari 18, 2019.

Sukhoi Superjet 100 au SSJ100 ni ndege ya mkoa iliyoundwa na Sukhoi, mgawanyiko wa Shirika la Ndege la United. Pamoja na maendeleo kuanzia 2000, ilifanya safari yake ya kwanza mnamo 19 Mei 2008 na ndege ya kwanza ya kibiashara mnamo 21 Aprili 2011 na Armavia.

Kumekuwa na ajali tatu za kupoteza meli ya SSJ-100 na vifo 86 kufikia Juni 2019.

Mnamo Mei 9, 2012, ndege ya maandamano iligonga moja kwa moja Mlima Salak nchini Indonesia, na kuua wote 45 waliokuwamo ndani (wafanyikazi wa Sukhoi na wawakilishi wa mashirika ya ndege anuwai). TAWS ilipuuzwa na rubani, ikivurugwa na mazungumzo na mteja anayeweza.

Mnamo Julai 21, 2013, wakati wa tathmini ya ndege ya ndege na injini moja katika upepo katika uwanja wa ndege wa Keflavík huko Iceland, fuselage iligonga na kuteleza kwenye barabara ya barabara na gia juu. Wakati wa safari iliyokusudiwa, rubani aliyechoka alipiga chini injini isiyofaa, na kusababisha ndege kupoteza msukumo wa kutosha kwa ndege inayodhibitiwa. Ndege iliendelea kupoteza urefu na kugonga njia ya kuruka hata wakati rubani alipogundua kosa lake na kuinua injini. Mmoja wa wafanyakazi watano alijeruhiwa wakati wa uokoaji, Bodi ya Uchunguzi wa Ajali ya Ndege ya Kiaislandi ilichunguza hafla hiyo na kutoa mapendekezo tisa.

Mnamo 10 Oktoba 2018, Shirika la Ndege la Yakutia SSJ100 lilishuka kutoka kwenye uwanja wa ndege wa Uwanja wa ndege wa Yakutsk wakati gia kuu ya kutua ilipoporomoka. Abiria wote 87 na wahudumu watano walihamishwa salama na hakuna aliyejeruhiwa vibaya. [136] Huenda safari hiyo ilisababishwa na barafu kwenye uwanja wa ndege au hali mbaya ya ukarabati wa uwanja wa ndege. Ndege hiyo iliharibiwa zaidi ya kukarabati na ilitarajiwa kufutwa.

Mnamo Mei 5, 2019, wakati Ndege ya Aeroflot 1492 ilipanda baada ya kuruka kutoka Moscow Sheremetyevo, kwa umeme wa mita 6,900 (2,100 m) iliyorushwa karibu na ndege kutoka wingu la karibu la cumulonimbus na msingi wa 6,000 ft Redio na vifaa vingine vilishindwa na wafanyikazi wa ndege walichagua kutua kwa dharura huko Sheremetyevo. Ndege hiyo iliruka baada ya kuguswa mwanzoni, na baada ya mguso mgumu wa nne moto ukazuka na kuteketeza sehemu ya nyuma ya ndege. Uokoaji wa dharura ulifanywa kisha wakaaji 1,800 kati ya 41 walifariki.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Mnamo tarehe 21 Julai 2013, wakati wa tathmini ya ardhi ya ndege kwa injini moja katika njia panda ya upepo kwenye Uwanja wa Ndege wa Keflavík nchini Iceland, fuselage iligonga na kuteleza kwenye njia ya kuruka na gia juu.
  • Ndege hiyo iliruka baada ya mguso wa kwanza, na baada ya mguso wa nne mkali moto ulizuka na kushika sehemu ya nyuma ya ndege.
  • Mnamo tarehe 5 Mei 2019, Aeroflot Flight 1492 ilipokuwa ikipaa baada ya kupaa kutoka Moscow Sheremetyevo, kwa umeme wa futi 6,900 (m 2,100) karibu na ndege kutoka kwenye wingu la karibu la cumulonimbus na msingi wa 6,000 (m 1,800).

<

kuhusu mwandishi

Mhariri Mkuu wa Kazi

Mhariri Mkuu wa Kazi ni Oleg Siziakov

Shiriki kwa...