"NRL 974 mpya - Barabara kuu ya Didier Robert kama inavyotajwa kote kisiwa - ni barabara salama mbali na hatari ya mawe ya kuangukia… kazi karibu 1500 ... ubunifu ... ujanja… uvumilivu na heshima ya kuhifadhi mazingira ya kisiwa hicho, ”Inasema matamshi kutoka kwa mitandao ya kijamii kuhusu mradi huu mkubwa wa Kisiwa cha Reunion.
Kazi ya "Nouvelle Route du Littoral" (barabara mpya ya pwani) inakaribia mwisho wake upande wa kaskazini. Waendeshaji magari wanaosafiri kando ya barabara ya pwani hutazama kila siku maendeleo ya kazi ya kuweka nguzo kubwa baharini.
Ijumaa hii inaashiria masaa ya mwisho ya uhamasishaji wa mashine kubwa "Zourite," iliyotumiwa kwa miaka miwili kwa usanikishaji wa machapisho makubwa chini ya bahari na sehemu za kwanza za staha zilizokusanywa kwa hatua. Tangu kuanza kwa kazi baharini, mashine imefikia kazi ya ujenzi kwa kiwango cha machapisho mawili makubwa kwa mwezi. Urefu wa jumla wa machapisho haya hutofautiana kutoka mita 24 hadi 38 kwenye njia nzima baharini. Misingi ya machapisho ni kati ya mita 12 na 15 chini ya usawa wa bahari, au kati ya 3 na 8 m chini ya sakafu ya bahari.
Machapisho 48 kwa jumla
Njia ya kunyoosha ya staha, ambayo uzani wa vitu vinaweza kwenda hadi tani 670 na hupelekwa na "kifungua" ili kukusanywa. Kwa njia ya msaada, ni nzito sana, zina uzito hadi tani 2400 na hupitishwa na kusanidiwa kwenye tovuti na Zourite. Urefu wa sehemu zinazosafirishwa hutofautiana kutoka mita 3.80 hadi 7.30.
Zourite kwa hivyo inakamilisha katika mwezi huu wa Machi 2019 usanikishaji wa machapisho ya mwisho ya viaduct ambayo ni pamoja na 48 kati ya boti Kubwa na maendeleo baharini huko Saint-Denis.
Ripoti ya maendeleo inafanywa wakati huu kwenye tovuti na ujumbe wa mamlaka ya mkoa. Kuchunguza maendeleo ya kazi hiyo, Rais wa Mkoa pia aliulizwa juu ya matarajio ya mafanikio mengine ambayo yatafuata kazi ya NRL, kuanzia na mtandao wa usafirishaji wa mkoa ulioongozwa. “Awamu ya kwanza ya kilomita 12 itahusisha Saint-Denis na Sainte-Marie, pamoja na awamu 2: ya kwanza kuelekea Saint-Benoît, na ya pili kuelekea magharibi kwa kuwa unajua kuwa Barabara Mpya ya Pwani inatoa fursa ya kuweza kuandaa mtandao wa usafirishaji unaoongozwa kikanda, ”alisema Didier Robert.
NEO baada ya NRL
Kuhusu utoaji wa jumla wa NRL, rais wa Mkoa alizungumzia juu ya ratiba iliyopitishwa hadi leo. "Tuko kwenye mtazamo wa 2022 kwa uwasilishaji wa jumla wa mradi huo," alisema, pia akijibu swali la uwezekano wa kutolewa kwa sehemu. "Ni sehemu ya mambo ya kutafakari lakini haijumuishi leo njia ya jamii yetu kwa sababu ni kazi ya ulimwengu ya km 12, kwa hivyo lengo ni kufikisha mradi huu kwa ukamilifu."
Somo la NEO Saint-Denis pia lilitajwa. "Kwa miaka miwili au mitatu iliyopita, tumekuwa tukichagua kusimamia pamoja na Jiji la Saint-Denis kwa Nouvelle Entrée Ouest, na tunafanya kazi pamoja kuhakikisha kuwa kuna ugani na kwamba Saint-Denis anaweza kufaidika na kujitolea kwa mkoa na kiwango cha trafiki ambacho kinakubalika zaidi. Itakamilishwa kwa mara ya kwanza daraja mpya la Mto Saint-Denis mnamo 2020-2021, kwa hivyo wakati huo huo kama kukamilika kwa viaduct "ambayo inafananisha" uso mpya wa Barachois "kwa mara ya pili," alisema rais wa Reunion.
NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:
- Akitathmini maendeleo ya kazi hiyo, Rais wa Mkoa pia aliulizwa kuhusu matarajio ya mafanikio mengine yatakayofuata kazi ya NRL, kuanzia mtandao wa usafiri wa mikoani.
- Zourite kwa hivyo inakamilisha katika mwezi huu wa Machi 2019 usanikishaji wa machapisho ya mwisho ya viaduct ambayo ni pamoja na 48 kati ya boti Kubwa na maendeleo baharini huko Saint-Denis.
- "Kwa miaka miwili au mitatu iliyopita, tumekuwa tukichagua kusimamia pamoja na Jiji la Saint-Denis kwa Nouvelle Entrée Ouest, na tunafanya kazi pamoja ili kuhakikisha kwamba kuna nyongeza na kwamba Saint-Denis anaweza kufaidika na ahadi ya kikanda yenye kiwango cha trafiki kinachokubalika zaidi.