Tangu Aprili, American Airlines imekuwa ikiweka akiba ya viti vyake kwa karibu 85% ya uwezo wa ndege, ikitimiza hii ikiacha karibu nusu ya viti vya kati vikiwa wazi. Lakini kuanzia Jumatano, Julai 8, 2020, mashirika ya ndege ya Amerika yatakuwa nguvu ya kuendesha gari kwani itaanza kuuza kila kiti kwenye ndege zake. Tangazo hilo lilitolewa kwa kina kwa vyombo vya habari ambavyo vilikuwa vimejitolea kwa hatua inazochukua kusafisha ndege na kuua virusi.
Licha ya ukweli kwamba idadi ya mpya Kesi za COVID-19 huko Merika imepata kiwango cha juu kabisa cha 40,000 Ijumaa iliyopita, American Airlines inamaliza juhudi zozote za kukuza utengamano wa kijamii kwenye ndege zake. Hatua ya Amerika inakwenda sambamba na United Airlines na Spirit Airlines ambazo zinahifadhi kwa kiwango kamili, lakini sio kila shirika la ndege linakubali kuwa hii ndiyo njia bora ya kwenda.
Delta inachukua viti karibu 60% ya uwezo na Kusini Magharibi karibu 67% hadi Septemba 30. JetBlue inaacha viti vya kati tupu hadi Julai 31 isipokuwa mtu huyo anasafiri na abiria kwenye kiti kinachoungana. Mashirika haya ya ndege ni ya akili kwamba kuunda nafasi kati ya abiria ndio njia bora ya kupunguza hatari ya kueneza coronavirus.
Amerika, kama United na Shirika la Ndege la Anga, inasema kuwa kusafisha kwao na mahitaji ya abiria wote kuvaa vinyago ni vya kutosha kuidhinisha ndege kamili. Kulingana na Mkurugenzi Mtendaji wa United Scott Kirby umbali wa kijamii hauwezekani kwa ndege hata hivyo na viti vya katikati tupu haimaanishi abiria ni miguu 6 mbali na kila mmoja.
Msemaji wa mashirika ya ndege ya Amerika Ross Feinstein alisema shirika hilo la ndege limekuwa likifikiria kuweka nafasi kamili kwa wiki chache sasa kwa sababu idadi ya abiria imeongezeka. Alisema Amerika itawauliza abiria kuthibitisha kwamba hawajapata dalili za COVID-19 katika siku 14 zilizopita. Kufikia wakati wa maandishi haya bado haijulikani ni nini abiria watahitaji kufanya, zaidi ya kusema hivyo, kukidhi vigezo hivi
Muungano wa marubani wa Shirika la Ndege la Amerika ulisema kwamba inatumai shirika hilo litafikiria tena safari kamili za ndege na badala yake kuongeza ndege zaidi kwa kutumia ndege na wafanyikazi ambao wameketi bila kazi. Msemaji wa Muungano wa Chama cha Marubani wa Allied, Dennis Tajer, alisema hatua hiyo inaweza kuumiza imani ya umma tayari dhaifu ya kusafiri. “Tulishtuka. Siwezi kufikiria wakati mbaya zaidi kuwaambia abiria kwamba ndege ambazo wanaweza kuwa wamekaa zitajaa kabisa, ”alisema. Fafanua Tajer, marubani na wahudumu wa ndege lazima wabaki kwenye orodha ya malipo hadi Septemba kama hali ya misaada ya kifedha ya shirikisho, kwa hivyo kwa kuwa Amerika ina ndege nyingi ambazo zimewekwa kwa sababu ya janga hilo, "Kwanini usiweke ndege nyingine tu? ”
Mmarekani anaarifu wateja ikiwa ndege yao inaweza kuwa kamili na itawaruhusu kubadilisha ndege bila gharama ya ziada. Kufikia sasa ni karibu 4% tu ya abiria wamechukua chaguo hilo, kulingana na Amerika. Shirika la ndege pia limesema litawaacha abiria wabadilishe viti kwenye ndege ikiwa kuna nafasi maadamu watakaa ndani ya kibanda kimoja. Kwa hivyo, ikiwa imejaa kabisa na umehifadhiwa katika uchumi lakini kuna viti tupu katika darasa la kwanza, bado huna bahati. Inaonekana kama kipaumbele kuu sio utengamano wa kijamii na usalama, lakini msingi wa kifedha.
Mchambuzi wa kusafiri na Kikundi cha Utafiti wa Anga, Henry Harteveldt, alisema Mmarekani "anaweka wazi faida yake mbele" ya afya ya abiria na wafanyikazi wake mwenyewe, na kuongeza: "Kupakia ndege 100% kamili bila kupimwa afya ni uamuzi hatari wa biashara . Ikiwa mtu anasaini virusi vya COVID-19 kwa ndege kamili ya 100%, watashtaki Mashirika ya ndege ya Amerika. Kwa sababu ndege nyingine inafanya hivyo haimaanishi ni uamuzi sahihi wa biashara. "
Wakala wa kusafiri Brett Snyder ambaye pia anaandika blogi iitwayo Cranky Flier ana maoni tofauti. Kulingana na Snyder, watu wengi wanaoruka sasa ni wasafiri wa burudani ambao wameamua wenyewe kuwa ni hatari inayokubalika. Alisema sheria juu ya vinyago vya uso, hatua za ziada za kusafisha, na mifumo bora ya uchujaji hewa hufanya ndege kuwa "mahali salama." Snyder alisema Mmarekani labda ana data ya kuunga mkono uamuzi wake kutoka kwa mtazamo wa biashara. "Ikiwa wanafanya mabadiliko haya kuuza kila kiti, basi wanajua kuwa watu huzungumza sana; lakini mwishowe bado wataruka ikiwa bei ni sawa. ”
Kwa njia nyingine, Shirika la Ndege la Frontier lilijaribu kuwatoza abiria zaidi ili kuhakikisha watakuwa karibu na kiti cha kati tupu, lakini ndege ya bajeti ililazimika kurudi mwezi uliopita kwani ilikabiliwa na shutuma kwamba ilikuwa ikijaribu kufaidika na hofu ya watu kuambukizwa virusi hatari.
#ujenzi wa safari
