KUALA LUMPUR, Malaysia (eTN) - Tunku Iskandar, mwenyekiti wa zamani wa Pacific Asia Travel Association (PATA) na rais wa zamani wa Chama cha Mawakala wa Ziara na Usafiri wa Malaysia, si mtu wa kumung'unya maneno - wala kuficha ukweli.
Lazima ilimpa kulala bila kulala wakati akihudhuria mkutano wa mara mbili wa PATA na safari ya kwenda huko Hyderabad, akifikiria ni jinsi gani anaweza kusaidia kurekebisha shida nyumbani ambazo zinamwumiza kila anapokwenda kuhudhuria hafla ya utalii, na mara nyingi huwa mada ya majadiliano pembeni.
Alipokuwa Hyderabad, aliwashambulia wajumbe ambao wanauliza ni kwanini serikali ya Malaysia imeruhusu "madereva mateksi wa teksi," ambao huwatoza abiria kulingana na "matakwa na matamanio" yao badala ya maili na saa kuwa "sheria kwao wenyewe."
Ripoti ya habari za usafiri imedai, katika uchunguzi uliofanywa na Jarida la Expat la Kuala Lumpur, teksi zimekadiriwa kuwa "mbaya zaidi" kwa "ubora, adabu, upatikanaji na uzoefu wa kuendesha" katika sampuli ya wageni 200 kutoka nchi 30.
"Madereva hao ni wanyanyasaji barabarani na wanyang'anyi, aibu ya kitaifa na ni tishio kubwa kwa tasnia ya utalii nchini," utafiti huo uligundua.
Wiki hiyo hiyo, Adri Ghani, Mmalasia anayeishi Saudi Arabia aliandikia gazeti la Malaysia, akitoa hasira yake mwenyewe kwa jimbo la teksi za Malaysia ambalo limeipa nchi yake sifa mbaya, akidai imeelezewa katika nakala moja huko Saudi Uarabuni kama "cab mbaya zaidi ulimwenguni katika paradiso ya kitropiki. Wameipa Malaysia picha mbaya. ”
Nakala ya gazeti hilo inaendelea zaidi kuelezea, "Malaysia ni nzuri, lakini kugonga teksi na madereva yasiyodhibitiwa huja kama mshangao mbaya kwa watalii."
Mbali na huduma mbaya, madereva wasio na heshima na wenye uhasama, madereva wa teksi wanakataa kutumia mita wakisisitiza badala yake kunukuu kiwango kikubwa cha gorofa.
Mwandishi huyo anasema zaidi kwamba teksi za Malaysia zimeorodheshwa mbaya kuliko teksi za Indonesia na Thai, akiashiria jirani ya Singapore, na Hong Kong kama mifano ambapo teksi zina picha nzuri.
"Mawasiliano ya kwanza ambayo mtalii hupata na wenyeji mara nyingi wakati wa safari ya uwanja wa ndege kwenda hoteli na inaunda maoni ya nguvu sana, ya kwanza au mabaya," alisema John Koldowski, mkurugenzi mkuu wa PATA. “Mamlaka yanahitaji kufanya kazi zao na kushughulikia malalamiko yoyote kwa nguvu, haraka na kwa kuonekana. Madereva wa teksi wana athari kubwa kwa sura ya taifa. "
Wale wanaofahamu kuhusu utendaji kazi wa serikali ya Malaysia wanalaumu kabisa mfumo wa sasa wa serikali wa "kukodisha" na ukiritimba kwa kutoa vibali na njia za teksi. "Sheria zao ni za karne moja, na mamlaka zinalala."
Kuhisi kushindwa katika uwazi wake kufuatia kukubali kwake mwenyewe "hajasumbuliwa au kudanganywa" na madereva wa teksi ambao walimchukua huko Hyderabad, Tunku Iskandar angeweza kusema tu, "Ni hali ya kusikitisha kama nini. Kwa nini viongozi wa Malaysia hawawezi kuchukua hatua kali? ”
"Madereva wa teksi wa Malaysia wameweza kuharibu pesa zote zilizotupwa kukuza utalii wa Malaysia," akasema mjumbe.
