India Inalenga Kuanzisha Viwanja Vipya 200 vya Ndege kufikia 2024

"Usafiri wa anga sio tu njia ya usafiri lakini injini ya ukuaji kwa taifa," alisema. Bi Padhee alisema zaidi India ina soko la tatu kwa ukubwa wa anga la ndani, lakini iko tayari kuwa soko la tatu kwa ukubwa wa usafiri wa anga duniani ifikapo 2024. "Lazima watu waweze kuwa sehemu ya sekta ya usafiri wa anga inayokua," aliongeza. Sekta ya usafiri wa anga, alisema, itaendeshwa na sekta binafsi na serikali itafanya kazi kama mwezeshaji.

Viwanja vya ndege katika miji ya Ngazi ya 1 na Daraja la 2 hutoa usawa kamili kwa ajili ya kuzalisha uwekezaji wa kibinafsi, na ambapo uwekezaji wa kibinafsi hauwezekani, serikali inawekeza, alibainisha Bi. Padhee.

Akiangazia changamoto hizo, alisema kuwa biashara katika sekta hii lazima ziwe na ufanisi na uingiliaji kati wa sera na miongozo lazima iwe rafiki kwa watumiaji. "Tunatumai kushughulikia changamoto kwa miongozo hii," Katibu Mshiriki alisema.

Akiangazia miundombinu ya usafiri wa Odisha, Bi Padhee alisema kuwa serikali ya jimbo imeifanya kuwa hali ya rasilimali, na uunganisho ni kipengele muhimu katika Odisha. "Tunalenga kuhakikisha muunganisho endelevu," alisema. Pia alisema kuwa leseni ya Uwanja wa Ndege wa Rourkela itatolewa katika kipindi cha miezi 6 ijayo.

Katibu, Elektroniki na Teknolojia ya Habari, Katibu, Sayansi na Teknolojia, CRC na Katibu Maalum, Idara ya Biashara na Uchukuzi, Serikali ya Odisha, Manoj Kumar Mishra, alisema kuwa nguvu ya sekta ya miundombinu lazima itumike ili kupunguza gharama. serikali inawekeza kwa kiasi kikubwa katika ujenzi wa barabara kuu za serikali.

Bw. Subrat Tripathi, Mkurugenzi Mtendaji wa APSEZ (Bandari), alisema ushirikiano wa teknolojia katika sekta ya usafirishaji ni muhimu sana. Pia alisema kuwa suluhisho za vifaa haziwezi kuonekana kwa kutengwa, kwa sababu ni mchanganyiko wa suluhisho. Alisisitiza kuwa njia za kiuchumi na kuunganishwa kwa bandari nyingi ni hitaji la saa.

Dk. Pravat Ranjan Beuria, Mkurugenzi - Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Biju Patnaik, Bhubaneswar, alisema jengo jipya la terminal la ndani linaweza kubeba abiria milioni 2.5 kwa mwaka na ushiriki wa sekta binafsi ni lazima kwa sekta ya umma.

Bw. Dillip Kumar Samantaray, Mkurugenzi Mkuu, Angul – Sukinda Railway Pvt Ltd., alisema kuwa maendeleo katika jimbo hayawezi kufanyika bila maendeleo ya reli.

Bw. Siba Prasad Samantaray, Mkurugenzi Mkuu, Odisha Rail Infrastructure Development Ltd., alisema kuwa reli imetoka mbali sana katika suala la kuunganishwa na faraja. "Sisi ni wawezeshaji wa ukuaji mpya katika Odisha, na huu ndio wakati wa kupanua mtandao," aliongeza.

Bi. Monica Nayyar Patnaik, Mwenyekiti, Halmashauri ya Jimbo la FICCI Odisha na Mkurugenzi Mkuu, Sambad Group, katika hotuba yake ya kuwakaribisha alisema, "Tunahitaji kuchunguza uwezekano na ufumbuzi mbalimbali wa miundombinu ya usafiri yenye ufanisi na yenye ufanisi ambapo tunaweza kupata mawazo yetu."

Bw. JK Rath, Mwenyekiti, Kamati ya MSME, FICCI Odisha State Council, Mkurugenzi, Machem, na Bw. Rajen Padhi, Mwenyekiti wa Kamati ya Mauzo ya Nje, FICCI Odisha State Council and Commercial Director, B -One Business House Pvt. Ltd., walitoa maoni yao juu ya hitaji la miundombinu bora ya usafiri katika jimbo.