IATA: Mwaka wa Stellar kwa shehena ya anga mnamo 2021

1. Biashara ya bidhaa duniani ilipanda kwa 7.7% mnamo Novemba (mwezi wa hivi karibuni wa data), ikilinganishwa na viwango vya kabla ya mgogoro. Uzalishaji wa viwanda duniani uliongezeka kwa asilimia 4.0 katika kipindi hicho hicho. 
2. Uwiano wa hesabu kwa mauzo unabaki chini. Hii ni chanya kwa shehena ya anga kwani watengenezaji hugeukia shehena ya anga ili kukidhi mahitaji kwa haraka. 
3. Ushindani wa gharama ya shehena ya anga ikilinganishwa na usafirishaji wa vyombo vya baharini bado ni mzuri.
4. Ongezeko la hivi majuzi la visa vya COVID-19 katika nchi nyingi zenye uchumi wa hali ya juu kumesababisha mahitaji makubwa ya usafirishaji wa PPE, ambao kawaida hubebwa kwa njia ya anga.

• Masuala ya msururu wa ugavi ambayo yalipunguza kasi ya ukuaji mnamo Novemba yanasalia kuwa changamoto:

1. Uhaba wa wafanyikazi, kwa sehemu kutokana na wafanyikazi kuwa katika karantini, uhaba wa nafasi ya kuhifadhi katika baadhi ya viwanja vya ndege na mabaki ya usindikaji yanaendelea kuweka shinikizo kwenye minyororo ya usambazaji.  
2. Kielezo cha Desemba duniani cha Wasimamizi wa Ununuzi wa Wakati wa Utoaji wa Wasambazaji (PMI) kilikuwa 38. Ingawa viwango vya chini ya 50 kwa kawaida ni vyema kwa shehena ya anga, katika hali ya sasa inaelekeza kurefushwa kwa muda wa utoaji kwa sababu ya vikwazo vya usambazaji.

"Mizigo ya hewa ilikuwa na mwaka mzuri katika 2021. Kwa mashirika mengi ya ndege, ilitoa chanzo muhimu cha mapato kwani mahitaji ya abiria yalisalia kudorora kwa sababu ya vizuizi vya kusafiri vya COVID-19. Fursa za ukuaji, hata hivyo, zilipotea kutokana na shinikizo la uhaba wa wafanyakazi na vikwazo katika mfumo wa vifaa. Kwa ujumla, hali ya kiuchumi inaelekeza kuelekea 2022 yenye nguvu, "alisema Willie Walsh, IATAMkurugenzi Mkuu.

Desemba iliona afueni katika masuala ya ugavi ambayo yaliwezesha kuongeza kasi ya ukuaji wa shehena. "Baadhi ya afueni kwa vikwazo vya ugavi ilitokea kwa kawaida mnamo Desemba kwani kiasi kilipungua baada ya kilele cha shughuli ya usafirishaji kukamilika kabla ya likizo ya Krismasi. Uwezo huu huru wa kushughulikia upakiaji wa mbele wa baadhi ya usafirishaji wa Mwaka Mpya wa Mwezi Mpya ili kuzuia usumbufu unaoweza kutokea kwa ratiba za safari za ndege wakati wa Michezo ya Olimpiki ya Majira ya Baridi. Na kwa ujumla utendakazi wa shehena ya Desemba ulisaidiwa na uwezo wa ziada wa kushikilia kwa vile mashirika ya ndege yalishughulikia ongezeko lililotarajiwa la mwisho wa mwaka wa kusafiri. Wakati uhaba wa nguvu kazi na uwezo wa kuhifadhi ukisalia, serikali lazima ziweke mkazo mkali katika vikwazo vya ugavi ili kulinda kufufuka kwa uchumi,” alisema Walsh.