IATA: MP14 inaongeza juhudi za kukabiliana na abiria wa ndege wasiotii

IATA: MP14 inaongeza juhudi za kukabiliana na abiria wa ndege wasiotii
IATA: MP14 inaongeza juhudi za kukabiliana na abiria wa ndege wasiotii
Imeandikwa na Mhariri Mkuu wa Kazi

The Shirikisho la Kimataifa la Usafiri wa Anga (IATA) inatarajia kuanza kutumika kwa Itifaki ya Montreal 2014 (MP14) mnamo 1 Januari 2020. MP14 inaongeza uwezo wa majimbo kudhibiti kuongezeka kwa ukali na mzunguko wa tabia isiyofaa katika ndege za ndani.

Hii inafuatia uthibitisho wa 26 Novemba 2019 wa MP14 na Nigeria, jimbo la 22 kufanya hivyo.

MP14, inayoitwa vizuri Itifaki ya Kurekebisha Mkataba wa Makosa na Sheria Zingine Zilizofanywa kwa Ndege za Bodi, ni mkataba wa ulimwengu ambao unaimarisha nguvu za nchi kushtaki abiria wasiotii. Inafunga pengo la kisheria chini ya Mkataba wa Tokyo wa 1963, ambapo mamlaka juu ya makosa yaliyofanywa kwa ndege za kimataifa yanakaa na jimbo ambalo ndege imesajiliwa. Hii inasababisha maswala wakati abiria wasiotii wanapopelekwa kwa mamlaka wakati wa kutua katika wilaya za kigeni.

Matukio yasiyofaa na ya kuvuruga abiria kwenye ndege za ndege ni pamoja na kushambuliwa, kudhalilishwa, kuvuta sigara au kutofuata maagizo ya wafanyikazi. Matukio haya yanaweza kuhatarisha usalama wa ndege, kusababisha ucheleweshaji mkubwa na usumbufu wa utendaji na kuathiri vibaya uzoefu wa kusafiri na mazingira ya kazi kwa abiria na wafanyakazi.

"Kila mtu kwenye bodi ana haki ya kufurahiya safari bila tabia mbaya au mbaya isiyokubalika. Lakini kizuizi cha tabia isiyofaa ni dhaifu. Karibu 60% ya makosa hayaadhibiwi kwa sababu ya maswala ya kisheria. MP14 inaimarisha kizuizi kwa tabia isiyofaa kwa kuwezesha mashtaka katika jimbo ambalo ndege inatua. Mkataba huo unatumika. Lakini kazi haijamalizika. Tunahimiza majimbo zaidi kuridhia MP14 ili abiria wasiotii wachukuliwe mashtaka kulingana na miongozo sare ya ulimwengu, "alisema Alexandre de Juniac, Mkurugenzi Mkuu na Mkurugenzi Mtendaji wa IATA.

Mataifa yanapaswa pia kukagua ufanisi wa mifumo ya utekelezaji inayopatikana kwao kulingana na Mwongozo wa ICAO juu ya Masuala ya Kisheria ya Abiria Wasio na Uharibifu na Usumbufu (Hati ya ICAO 10117) ambayo inatoa habari juu ya jinsi faini za kiraia na kiutawala na adhabu zinaweza kutumiwa kuongezea mashtaka ya jinai.

Mbali na kuimarisha mamlaka na utekelezaji, mashirika ya ndege yanashughulikia hatua kadhaa kusaidia kuzuia visa na kuzisimamia kwa ufanisi zaidi zinapotokea. Hizi ni pamoja na mafunzo ya wafanyikazi walioimarishwa na kuongeza uelewa kwa abiria juu ya athari zinazoweza kutokea za tabia mbaya katika bodi.

<

kuhusu mwandishi

Mhariri Mkuu wa Kazi

Mhariri Mkuu wa Kazi ni Oleg Siziakov

Shiriki kwa...