Uhindi Unaougua Uhindi: Hakuna Mwisho wa Furaha?

Uhindi Unaougua Uhindi: Hakuna Mwisho wa Furaha?
Air India

The ole wa Ugonjwa wa Hewa India shirika la ndege halionekani kuwa na mwisho mbele wakati wowote hivi karibuni.

Ndege ya Maharaja inayopoteza hasara, mara moja ikiwa kiburi cha India na onyesho kwa tasnia ya anga ya ulimwengu, leo ina shida kupata mnunuzi anayefaa kwani inabidi ikabiliwe na uwekaji wa vizuizi kwa sababu ya kuongezeka kwa hasara kwa miaka.

Upanuzi wa mara kwa mara unaotolewa kwa mchakato wa zabuni ni dalili tosha kwamba yote sio sawa. Karibu mara kumi na mbili, tarehe na masharti ya zabuni yamebadilishwa, na dalili zinaonyesha kuwa tarehe ya mwisho ya Oktoba 31. 2020 inaweza tena kuongezwa hadi Desemba 31, 2020.

Ndani ya Ripoti ya Mkaguzi Huru inavyoonekana kwenye wavuti ya Air India, kwa mwaka wa 2018-2019: "Kampuni imepata hasara ya jumla ya Rupia. Milioni 84,748.0 wakati wa mwaka uliomalizika Machi 31, 2019 na, kufikia tarehe hiyo, deni la sasa la Kampuni lilizidi mali zake za sasa na Rupia. Milioni 6,52,458.7 na imekusanya hasara ya Rupia. Milioni 6,26,936.3 ambayo imesababisha mmomomyoko kamili wa kampuni.

"Licha ya hafla hizi au masharti ambayo yanaweza kuleta shaka juu ya uwezo wa kampuni kuendelea kama jambo linaloendelea, wasimamizi wana maoni kwamba msingi wa uhasibu unaofaa ni sawa kwa kuzingatia kuendelea kuungwa mkono na Serikali ya India… ”

Mchakato wa uthamini pia unafanyika mabadiliko kwa sababu ya janga la COVID-19 ambalo limefanya meli kubwa kufanya kazi bila mapato kwa miezi.

Kanuni na masharti ya uuzaji, au uondoaji wa uwekezaji, pia ni suala la kutia wasiwasi ikiwa ni pamoja na nani - na nani haipaswi - kuruhusiwa kutoa zabuni ya mali. Maswala mengine hayajumuishi ndege tu bali njia na mali isiyohamishika, pamoja na mambo mengine.

Jambo lingine "kwa mfano" ni kwamba Air India ina mkusanyiko mkubwa wa kazi za sanaa, ambazo zilinunuliwa kwa miongo kadhaa na shaba ya juu ya shirika la ndege. Sababu ya nyuma ya ununuzi huu ni kwamba walikuwa wakipenda kuona kwamba Air India inabaki kuwa ndege maarufu na inayoheshimiwa katika ulimwengu.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • shaka juu ya uwezo wa kampuni kuendelea kama wasiwasi unaoendelea, the.
  • Katika Ripoti ya Mkaguzi Huru kama inavyoonekana kwenye tovuti ya Air India, kwa mwaka wa 2018-2019.
  • inafaa kwa kuzingatia uungwaji mkono unaoendelea wa Serikali ya India…”.

<

kuhusu mwandishi

Anil Mathur - eTN India

Shiriki kwa...