Helikopta nchini India: Bora kwa Miundombinu na Utalii

1. Helikopta zina jukumu muhimu katika maendeleo ya uchumi na ni sehemu muhimu ya mazingira ya anga ya anga.
2. Kanda za helikopta zinapaswa kuwekwa katika miji 10 na njia 82, 6 zilizojitolea, kuanza.
3. Helipadi zinapaswa kuwekwa kando ya njia za mwendo ili kusaidia uokoaji wa wahasiriwa wa ajali na njia tatu za mwendo zilizotambuliwa.

---

Bwana Jyotiraditya Scindia, Waziri wa Usafiri wa Anga, leo alisema kuwa dhana ya helikopta sio mpya nchini India, lakini inahitaji kuongezwa na muundo ambao utaiwezesha tasnia kufanya kazi sanjari na serikali kuhudumia watu. Kupenya kwa helikopta nchini inahitaji kuwa kipaumbele, alisema. Aliongeza kuwa mandhari inahitaji kutolewa ambayo itawawezesha waendeshaji kutoa huduma zao kwa roho ya utaifa wa kweli, na mawazo lazima yafuatwe na hatua.

Akihutubia Mkutano wa 3 wa helikopta ya FICCI ya 2021, "India@75: Kuharakisha Ukuaji wa Sekta ya Helikopta ya India na Kuimarisha Muunganisho wa Hewa, ”Bwana Scindia alitangaza Sera mpya ya hatua 10 ya Helikopta. Akifafanua juu ya sera hiyo, Bwana Scindia alibaini kuwa Kiini cha Helikopta ya Kuongeza Helikopta imeundwa na Wizara ya Usafiri wa Anga ambayo itaangalia maswala yote ya tasnia katika sekta hiyo.

Zaidi ya hayo, Waziri alitangaza kuwa kama sehemu ya sera hii, tozo zote za kutua zitafutwa na amana za maegesho zitarejeshwa. “Tutakuwa rasilimali ambayo unaweza kutumia kuwezesha ukuaji wako. Hatua ya tatu ya sera hiyo itahakikisha kwamba maafisa wa AAI na ATC wanafika kwenye tasnia ili tuweze kuhakikisha kuwa mafunzo ya kutosha yanapewa watu wote kuhusu maswala ya helikopta, "alisema.

Ili kupunguza biashara, Waziri aliarifu kwamba kikundi cha ushauri kimeundwa kwenye helikopta. "Sehemu za maumivu ya tasnia zitashughulikiwa kwa [katibu] au ngazi yangu. Maswala ya sheria na kanuni zilizopitwa na wakati zitazingatiwa, ”alisema.

Bwana Scindia ameongeza kuwa vituo 4 vya Heli na Vitengo vya Mafunzo vitaanzishwa huko Mumbai, Guwahati, Delhi, na Bangalore. Alisema pia kwamba barabara za Helikopta zitawekwa katika miji 10 na njia 82. Wizara kwa sasa itaanza kufanya kazi kwa njia 6 za kujitolea kuanza nazo. Njia kuu zilizotambuliwa ni Juhu-Pune, Pune- Juhu, Mahalaxmi Racecourse - Pune, Pune - Mahalaxmi Racecourse, Gandhinagar - Ahmedabad, na Ahmedabad - Gandhinagar.

Bwana Scindia pia alitaja kwamba Helipads zitawekwa kando ya njia zinazotambulika ili uokoaji wa wahasiriwa wa ajali ufanyike mara moja. "Njia kuu ya Delhi-Bombay, Njia ya Ambala-Kotputli, na Amritsar - Bathinda - Jamnagar Expressway watakuwa sehemu ya HEMS yetu (Huduma za Dharura za Helikopta)," Waziri aliongeza.

Heli-Disha, kijitabu cha Nyenzo ya Mwongozo wa Utawala juu ya Uendeshaji wa Helikopta za Kiraia, ambacho kilitolewa katika hafla hiyo, kitapewa kila mtoza katika kila wilaya ya nchi, Waziri alitangaza. Hii itahakikisha mwamko unatengenezwa katika utawala wa wilaya, aliongeza.

Bandari kuu ya Heli Seva pia ilizinduliwa katika hafla hiyo kama sehemu ya Sera mpya ya Helikopta. Ramani ya barabara ya Huduma za Matibabu ya Dharura ya Heli (HEMS) pia ilitolewa katika hafla hiyo.

Jenerali (Dk.) VK Singh (Mstaafu), Waziri wa Nchi, Wizara ya Usafiri wa Anga, na Waziri wa Nchi, Wizara ya Barabara, Uchukuzi na Barabara kuu, Serikali ya India, walisema kuwa helikopta zina matumizi yao. Utunzaji na matengenezo yao, hata hivyo, ni ghali na kwa hivyo yametumika kidogo kwa trafiki ya abiria. “Tunatumahi kuwa tutaweza kupunguza gharama na kuifanya iweze kiuchumi. Hii ni sekta ambayo inahitaji msukumo na inahitaji kwenda zaidi kulingana na kile inaweza kutumika, "akaongeza.

Bwana Pushkar Singh Dhami, Waziri Mkuu, Serikali ya Uttarakhand, alisema kuwa Uttarakhand inategemea utalii kwa uchumi wake, ambao unahitaji unganisho bora. "Tunatazama helikopta [kwa] kuunganisha watu Tunajaribu kutengeneza helikopta [s] gari la watu wa kawaida na tunakusudia kutoa huduma bora linapokuja helikopta," alisema.

Bwana Satpal Singh Mahara, Waziri wa Utalii, Umwagiliaji, Utamaduni, na Mwenyekiti, Bodi ya Maendeleo ya Utalii ya Uttarakhand, alisema kuwa katika harakati za kuongeza unganisho, serikali inafanya juhudi kwa ndege za baharini kutua Nanak Sagar. “Hii itasaidia katika kujenga muunganisho. Jimbo linalenga kuwa mtoa huduma. "Tunaomba pia Uwanja wa Ndege wa Kimataifa ujengwe huko Haridwar," alisema.

Bi Usha Padhee, Katibu wa pamoja, Wizara ya Usafiri wa Anga, Serikali ya India, Helikopta, aliorodhesha idadi ya mipango iliyochukuliwa na Wizara ya Usafiri wa Anga. "Kiini cha Magari ya Helikopta kitatoa jukwaa kwa washirika wote wa tasnia kufanya kazi sanjari na kwa kushirikiana na serikali. Akiongea juu ya Heli Sewa, Bi Padhee alisema kuwa wavuti hiyo itabadilisha mchezo kwani wanaendelea kuitumia na kuimarisha yaliyomo. "Tovuti hii inategemea ombi la waendeshaji, na tunatumahi kuwa idhini ya helikopta hiyo itatokea haraka," akaongeza.

Bwana Dilip Jawalkar, Mkurugenzi Mtendaji, Bodi ya Maendeleo ya Utalii ya Uttarakhand, alisema kuwa jukumu la helikopta ni muhimu sana haswa katika maeneo ya mbali na milima kama Uttarakhand. Teksi za Heli zinaongeza upeo wa ujumuishaji, haswa kwa wazee, watoto na waliofaulu tofauti. Helikopta hutoa njia ya haraka zaidi ya unganisho kwa mikoa ya mbali na isiyoweza kufikiwa na inachukua jukumu kubwa katika usimamizi wa maafa na shughuli za uokoaji katika jimbo.

Bwana Sanjeev Kumar, Mwenyekiti, Mamlaka ya Viwanja vya Ndege vya India, alisema kwamba helikopta zina jukumu muhimu katika maendeleo ya uchumi na ni sehemu muhimu ya usafiri wa kiraia mfumo wa ikolojia.

Dk RK Tyagi, Mwenyekiti, Kikosi Kazi cha Usafiri wa Anga cha FICCI, na Mwenyekiti wa zamani, Hindustan Aeronautics Limited (HAL), na Pawan Hans Helicopters Limited (PHHL), walisema India leo ina nguvu ya meli ya helikopta 236 ambazo zimegawanywa kati ya waendeshaji 73. “Hii ni tasnia iliyogawanyika sana na waendeshaji 3 tu wana helikopta zaidi ya 10. India lazima iwe na helikopta zaidi ya 5,000 na idadi nzuri yao imejitolea kwa huduma za dharura za matibabu, na sheria na utulivu, "alisema.

Bwana Remi Maillard, Mwenyekiti, Kamati ya Usafiri wa Anga ya FICCI, na Rais na MD, Airbus India, walisema kwamba hali ya juu ya India na kuenea kwa idadi ya watu inafanya kuwa nchi bora ya helikopta. "Helikopta ni sehemu iliyoendelea vizuri katika uchumi mwingi wa ulimwengu, lakini soko la helikopta kwa kweli linapungua nchini India. Helikopta bado zinaonekana kama toy ya kupendeza ya matajiri. Serikali na tasnia inahitaji] kubadili mtazamo wa helikopta - ili kupunguza helikopta kuwa nafasi katika kukubalika zaidi, "alisema.

Bwana Dilip Chenoy, Katibu Mkuu, FICCI, alisema tasnia ya usafiri wa anga nchini India imeibuka kama moja ya tasnia inayokua kwa kasi zaidi nchini. "Helikopta zinaweza kuchukua jukumu muhimu katika maendeleo ya uchumi, na umuhimu wa helikopta huongezeka mara mbili kwa sababu ya sifa za uendeshaji wa ufundi wa rota pamoja na mali ya utunzaji wa chini ya hali ya hewa isiyo na hewa," akaongeza.