Ripoti mpya, iliyotolewa kwa ajili ya Soko la Kusafiri Duniani (WTM) inafichua kuwa katika robo ya tatu ya mwaka, Julai, Agosti na Septemba, usafiri wa anga duniani unatazamiwa kufikia asilimia 65 ya ilivyokuwa kabla ya janga hili mwaka wa 2019. Hata hivyo, uamsho ni dhaifu, huku sehemu zingine za ulimwengu zikifanya vyema zaidi kuliko zingine na aina fulani za safari, haswa likizo za ufuo, zikiwa maarufu zaidi kuliko kutembelea mijini na kutazama.
Eneo la dunia ambalo liko mbioni kupata nafuu zaidi ni Afrika na Mashariki ya Kati; kuwasili kwake katika Q3 kunatarajiwa kufikia 83% ya viwango vya 2019. Inafuatwa na Amerika, ambapo waliofika majira ya joto wanatarajiwa kufikia 76%, na kisha na Ulaya, 71%, na Asia Pacific, 35% tu.
Mapendeleo ya sasa ya likizo za ufukweni yanaonyeshwa vyema kwa kulinganisha maeneo kumi bora ya ufuo na mijini barani Ulaya, iliyoorodheshwa kwa nafasi za ndege za Q3 ikilinganishwa na 2019. Wote walio kwenye orodha ya ufuo, ambayo inaongozwa na Antalya, 81% mbele, Tirana. , 36% mbele na Mikonos, 29% mbele, zinaonyesha mahitaji ya afya sana, ambapo, katika orodha ya miji, ni Naples pekee iliyo mbele. Zaidi ya hayo, maeneo manne yanayoongoza mijini, Naples, 5% mbele, Istanbul, gorofa, Athens, 5% nyuma, na Lisbon, 8% nyuma, zote pia ni lango la hoteli za pwani pia.
Hali kama hiyo inaonyeshwa katika bara la Amerika, ambapo uwekaji nafasi wa Q3 kwa usafiri wa anga kwenda Karibiani, Amerika ya Kati na Mexico ni 5% kabla ya viwango vya 2019, ambapo nafasi za ndege kwenda Amerika Kusini na Marekani na Kanada ni, mtawalia, 25% na 31% nyuma. Nchi ambazo zimepangwa kutumbuiza kwa nguvu zaidi ni Costa Rica, 24% mbele, Jamaica, 17% mbele na Jamhuri ya Dominika, 13% mbele.
Shauku ya kusafiri tena kimataifa ni kubwa sana hivi kwamba kupanda kwa nauli za ndege kumefanya kidogo kupunguza mahitaji. Kwa mfano, wastani wa nauli kutoka Marekani hadi Ulaya ilipanda kwa zaidi ya 35% kati ya Januari na Mei bila kupungua kwa viwango vya kuweka nafasi. Na nauli hizi zilikuwa karibu 60% juu ya mwaka uliopita. Nauli za usafiri mfupi, usafiri wa ndani (yaani: ndani ya Amerika) pia ziliongezeka kwa kiasi kikubwa, kwa 47%, ambayo ni chini ya safari ndefu. Walakini, mahitaji ya tikiti hizo yaliongezeka mnamo Machi
Inasaidia kwa tasnia ya kusafiri na kwa maeneo mengi, wasafiri wa Amerika wanapanga kukaa muda mrefu na kutumia zaidi ya walivyofanya mnamo 2019 lakini sio kama walivyofanya wakati wa janga.
Muda wa wastani uliopangwa wa kukaa katika Q3 ni siku 12, kutoka siku 11 katika 2019. Mwaka jana, ilikuwa siku 16, lakini watu wachache, wenye wasifu wa tajiri zaidi, walikuwa wakisafiri wakati huo. Idadi ya watu wanaoruka katika madarasa ya vyumba vya juu katika Q3 pia inatarajiwa kuongezeka, kutoka 12% mnamo 2019 hadi 15% mwaka huu (ingawa, ilifikia 19% mnamo 2021).
Mtazamo unaotia matumaini kiasi wa kusafiri majira ya kiangazi barani Afrika na Mashariki ya Kati unatokana na mchanganyiko wa mambo. Viwanja vya ndege kadhaa vya Mashariki ya Kati hufanya kama vitovu vya kusafiri kati ya Asia Pacific na Ulaya, ambayo imesababisha Mashariki ya Kati kufaidika na ufufuo wa safari za mabara, haswa zinazoendeshwa na watu wanaorejea nchi za Asia kutembelea marafiki na jamaa. Kufungwa kwa anga ya Urusi pia kumechangia kuinua trafiki kitovu. Cairo, 23% mbele, imeongeza muunganisho wa masoko ya Ulaya. Nigeria, 14% mbele, Ghana, 8% mbele, na Ivory Coast, 1% mbele, pamoja na diasporas kubwa katika Ulaya na Marekani, kuona expats kurudi kutembelea marafiki na familia. Tanzania, 3% mbele, Cape Verde, gorofa na Ushelisheli, 2% tu nyuma, zinafanikiwa kuvutia wageni wa masafa marefu kutoka Ulaya.
Kusafiri kwenda na ndani ya eneo la Asia Pasifiki kunaimarika polepole zaidi, kwa sababu ya vizuizi vikali vya kusafiri vya COVID-19 vilivyosalia kutumika kwa muda mrefu.
Huku mwaka wa 2022 vikwazo vya usafiri vikiondolewa, muunganisho umewekwa upya, na imani ya watumiaji kupata tena, mahitaji ya usafiri wa kimataifa yanaongezeka kwa mara nyingine, hivyo basi kuashiria kuondoka kwa mtindo wa usafiri wa ndani ambao ulitawala katika miaka ya hivi karibuni. Katika Q3 mwaka huu, wapangaji likizo wana hamu sana ya kuacha janga nyuma na mapumziko ya kupumzika kwenye ufuo kuliko kutumia tamaduni, miji, na kutazama.
NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:
- Hali kama hiyo inaonyeshwa katika bara la Amerika, ambapo uwekaji nafasi wa Q3 kwa usafiri wa anga kwenda Karibiani, Amerika ya Kati na Mexico ni 5% kabla ya viwango vya 2019, ambapo nafasi za ndege kwenda Amerika Kusini na Marekani na Kanada ni, mtawalia, 25% na 31% nyuma.
- Ripoti mpya, iliyotolewa kwa Soko la Kusafiri Duniani (WTM) inafichua kuwa katika robo ya tatu ya mwaka, Julai, Agosti na Septemba, safari za anga za kimataifa zinatarajiwa kufikia 65% ya ilivyokuwa kabla ya janga hilo mnamo 2019.
- Katika Q3 mwaka huu, wapenda likizo wana hamu sana ya kuacha janga nyuma na mapumziko ya kupumzika kwenye ufuo kuliko kutumia tamaduni, miji, na kutazama.
