Whisky ya bure na masomo mengine juu ya jinsi ya kuwarubuni abiria wa ndege

Wakati Southwest Airlines Co ilikuwa ikianzisha biashara yake ardhini mnamo miaka ya 1970, kampuni ya Dallas ilikabiliwa na ushindani mkali ambao ulitishia kuiharibu. Kwa hivyo wakati ndege ya bei ya chini haikuweza kuweka nauli zake chini, ilichagua kutoa kitu ambacho wengine hawakuwa - chupa ya bure ya whisky.

"Tulikuwa wasambazaji wakuu wa pombe huko Texas," alitania James Parker, afisa mkuu wa zamani wa Kusini Magharibi.

Parker anaelezea mikakati sawa ya biashara katika kitabu chake kilichochapishwa hivi karibuni, "Fanya Jambo La Sawa." Changamoto yake kubwa kama Mkurugenzi Mtendaji: Kuweka ndege juu ya miezi inayofuata mashambulio ya ugaidi ya Septemba 11. Badala ya kujibu upotezaji wa dola bilioni kwa kuwachisha wafanyikazi, kama vile mashirika mengine ya ndege, kampuni hiyo ilikata mahali pengine, Parker alisema Kusini magharibi ilikuwa ndege kuu tu ya kuripoti faida mwaka huo.

"Tulikuwa na wafanyikazi wetu wakikata lawn yetu, na kila kitu kingine unaweza kufikiria kuokoa pesa ili tusiwe na mishahara ya hiari," Parker alisema. "Kampuni hii ilijengwa juu ya wazo la kuwa na pesa, na hiyo imefanikiwa."

Parker, ambaye alistaafu kutoka Kusini Magharibi mwa 2004, pia anajivunia ukweli kwamba yeye mwenyewe alitoa karanga kwa abiria mara kwa mara wakati wa safari za ndege - kitu ambacho alisema kilimsaidia kushikamana na wateja na wahudumu wa ndege.

canadianpress.google.com