Chama cha Kimataifa cha Usafiri wa Anga (IATA) kimetengeneza viwango vya sekta ambavyo vitaleta lengo la kuwafanya wasafiri kufika katika viwanja vya ndege tayari kwa kuruka hatua moja karibu na hali halisi. Mazoezi Mapya Yaliyopendekezwa kuhusu Uwekaji Dijitali ya Kukubalika yatawawezesha wasafiri kuthibitisha kidijitali kuwa wameruhusiwa kufika mahali pa kimataifa, kuepuka kusimama kwenye dawati la kuingia au lango la kuabiri kwa ukaguzi wa hati.
Chini ya mpango wa One ID, mashirika ya ndege yanafanya kazi na IATA kubadilisha hali ya abiria katika viwanja vya ndege kwa njia ya kidijitali kwa kutumia michakato inayowasha kibayometriki bila mawasiliano.
Mipango tayari inatumika katika viwanja mbalimbali vya ndege vinavyowawezesha wasafiri kupitia michakato ya uwanja wa ndege kama vile kupanda ndege bila kutoa hati za karatasi kwa sababu pasi yao ya kuabiri imeunganishwa na kitambulisho cha kibayometriki. Lakini katika hali nyingi wasafiri bado wangelazimika kuthibitisha kuruhusiwa kwao kwenye dawati la kuingia au lango la kukwea wakiwa na ukaguzi halisi wa hati za karatasi (pasipoti, visa na vitambulisho vya afya kwa mfano).
Kiwango cha Uwekaji Dijitali cha Kukubalika kitaendeleza utekelezaji wa Kitambulisho Kimoja kwa utaratibu wa abiria kupata kidigitali uidhinishaji wote muhimu wa kabla ya kusafiri moja kwa moja kutoka kwa serikali kabla ya safari yao. Kwa kushiriki hali ya "Sawa Kusafiri" na shirika lao la ndege, wasafiri wanaweza kuepuka ukaguzi wote wa hati za uwanja wa ndege.
“Abiria wanataka teknolojia kurahisisha usafiri. Kwa kuwawezesha abiria kuthibitisha kuruhusiwa kwao kwa shirika lao la ndege kabla ya kufika uwanja wa ndege, tunapiga hatua kubwa mbele. Utafiti wa hivi majuzi wa Abiria wa Kimataifa wa IATA uligundua kuwa 83% ya wasafiri wako tayari kushiriki maelezo ya uhamiaji kwa ajili ya uchakataji wa haraka. Ndiyo maana tuna uhakika hili litakuwa chaguo maarufu kwa wasafiri litakapotekelezwa. Na kuna motisha nzuri kwa mashirika ya ndege na serikali pamoja na kuboreshwa kwa ubora wa data, mahitaji ya rasilimali yaliyoratibiwa na utambuzi wa masuala ya kukubalika kabla ya abiria kufika uwanja wa ndege,” alisema Nick Careen, Makamu wa Rais Mwandamizi wa Uendeshaji, Usalama na Usalama wa IATA.
Mambo ambayo wasafiri wataweza kufanya katika siku zijazo:
1. Unda utambulisho wa kidijitali uliothibitishwa kwa kutumia programu yao ya shirika la ndege kwenye simu zao mahiri
2. Kwa kutumia utambulisho wao wa kidijitali, wanaweza kutuma uthibitisho wa hati zote zinazohitajika kwa mamlaka za lengwa kabla ya kusafiri.
3. Pokea ‘idhini ya kidijitali ya kukubalika’ katika programu yao ya kitambulisho kidijitali/pasipoti
4. Shiriki kitambulisho kilichothibitishwa (si data yao yote) na shirika lao la ndege
5. Pokea uthibitisho kutoka kwa shirika lao la ndege kwamba kila kitu kiko sawa na uende kwenye uwanja wa ndege
Data Usalama
Viwango hivyo vipya vimetengenezwa ili kulinda data za abiria na kuhakikisha kwamba usafiri unaendelea kupatikana kwa wote. Abiria husalia kudhibiti data zao na vitambulisho pekee (viidhinisho vilivyoidhinishwa, si data iliyo nyuma yao) ndivyo vinavyoshirikiwa kati ya wenzao (bila mpatanishi). Hili linashirikiana na viwango vya Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Anga (ICAO), ikijumuisha vile vya Kitambulisho cha Usafiri Dijitali. Chaguo za uchakataji wenyewe zitabaki ili wasafiri wawe na uwezo wa kujiondoa kwenye uchakataji wa uidhinishaji wa kidijitali.
"Wasafiri wanaweza kuwa na uhakika kwamba mchakato huu utakuwa rahisi na salama. Jambo kuu ni kwamba habari inashirikiwa kwa msingi wa hitaji la kujua. Ingawa serikali inaweza kuomba maelezo ya kina ya kibinafsi ili kutoa visa, taarifa pekee ambayo itashirikiwa na shirika la ndege ni kwamba msafiri ana visa na chini ya masharti gani. Na kwa kuwaweka abiria katika udhibiti wa data zao wenyewe, hakuna hifadhidata kubwa zinazojengwa ambazo zinahitaji kulindwa. Kwa kubuni tunajenga urahisi, usalama na urahisi,” alisema Louise Cole, Mkuu wa Uzoefu na Uwezeshaji kwa Wateja wa IATA.
Muda
Toleo la Tikitika la IATA linasaidia kutoa dira ya Kitambulisho Kimoja chenye maelezo ya kuaminiwa ya mahitaji ya mashirika ya ndege na wasafiri. Kuunganisha Timatic katika programu zinazotoa muundo wa usajili wa mahitaji ya kuingia huleta mchakato uliowekwa wa ukusanyaji, uthibitishaji, usasishaji na usambazaji wa habari hii ulimwenguni.
