Ndege zote za Nippon kuwa ndege ya kwanza endelevu ya mafuta huko Asia

Neste na Hewa zote za Nippon (ANA), Shirika kubwa la ndege la 5-Star nchini Japani, wanaingia makubaliano ya usambazaji endelevu wa mafuta ya ndege (SAF) Ushirikiano huu wa msingi utaona ANA kuwa ndege ya kwanza kutumia SAF kwa ndege zinazoondoka Japan na pia inawakilisha usambazaji wa kwanza wa SAF wa Neste kwa shirika la ndege la Asia. Shughuli za awali zitaanza kutoka Oktoba 2020 wakati ANA inapanga safari za kusafirishwa kwa SAF kutoka uwanja wa ndege wa Haneda na Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Narita. Uwasilishaji wa SAF uliwezekana kupitia ushirikiano na uratibu wa karibu wa vifaa kati ya Neste na Jumba la biashara la Japani Itochu Corporation.

"ANA inajivunia jukumu lake la uongozi na imetambuliwa kama kiongozi wa tasnia katika uendelevu, na makubaliano haya na Neste yanaonyesha zaidi uwezo wetu wa kuhudumia abiria na pia kupunguza alama yetu ya kaboni," Yutaka Ito, Makamu wa Rais Mtendaji katika ANA anayesimamia Ununuzi . "Wakati COVID-19 imetulazimisha kufanya marekebisho, tunaendelea kujitolea kufikia malengo yetu ya uendelevu. Tunatambua kuwa kuhifadhi mazingira yetu inahitaji kwamba ubinadamu ufanyie kazi pamoja kufikia lengo moja, na tunajivunia kufanya sehemu yetu kulinda nyumba yetu inayoshirikiwa. Tunafurahi pia kuripoti kwamba kulingana na Uthibitisho wa ISCC wa udhibitisho endelevu mafuta ya Neste MY Endelevu ya Usafiri wa Anga yaliyotolewa Tokyo hutoa takriban 90% ya kupunguza uzalishaji wa gesi chafu kupitia mfereji wa maisha yake na katika hali yake nadhifu ikilinganishwa na mafuta ya ndege. ”

"Tunatambua jukumu kubwa ambalo SAF inapaswa kuchukua katika kupunguza uzalishaji wa gesi chafu ya anga, kwa muda mfupi na mrefu. Kupitia ushirikiano huu mpya, tunawezesha usambazaji wa SAF kwa mara ya kwanza huko Asia. Tumeheshimiwa sana kushirikiana na ANA na kuwaunga mkono katika kufikia malengo yao endelevu ya uendelevu ”, anasema Thorsten Lange, Makamu wa Rais Mtendaji wa Usafirishaji wa Anga Mbadala huko Neste.

ANA na Neste wanapanga kupanua ushirikiano baada ya 2023 kulingana na makubaliano ya miaka mingi. Neste sasa ina uwezo wa kila mwaka wa tani 100,000 za mafuta endelevu ya anga. Na upanuzi wa usafishaji wa Singapore uko njiani, na uwezekano wa uwekezaji wa ziada kwenye kiwanda cha Rotterdam, Neste atakuwa na uwezo wa kuzalisha tani milioni 1.5 za SAF kila mwaka ifikapo mwaka 2023.

Mafuta ya Neste YANGU Endelevu ya Usafiri wa Anga yanatengenezwa kutoka kwa taka inayopatikana, taka mbadala na malighafi ya mabaki. Kwa kawaida, katika hali yake nadhifu na juu ya mzunguko wa maisha, inaweza kupunguza hadi 80% ya uzalishaji wa gesi chafu ikilinganishwa na mafuta ya ndege ya mafuta. Mafuta hutoa suluhisho la haraka la kupunguza uzalishaji wa gesi chafu wa moja kwa moja wa kuruka. Inaweza kutumika kama mafuta ya kudondosha na injini zilizopo za ndege na miundombinu ya uwanja wa ndege, bila kuhitaji uwekezaji wa ziada. Kabla ya matumizi, Neste MY Fuel Endelevu Fuel imechanganywa na mafuta ya ndege na kisha inathibitishwa kufikia maelezo ya mafuta ya ndege ya ASTM.

ANA imeahidi kupunguza uzalishaji wake wa 2050 CO2 kutoka kwa shughuli za ndege kwa 50% ikilinganishwa na takwimu za 2005. Kwa kuongezea, ANA itafanya kazi kuondoa uzalishaji wa CO2 kutoka kwa shughuli zote zisizo za ndege kupitia utekelezaji wa hatua za uhifadhi wa nishati, kama vile kubadilisha vifaa vya zamani na suluhisho mpya katika sehemu zinazofaa za biashara. Ijapokuwa mlipuko unaoendelea wa COVID-19 umeathiri sana tasnia ya ndege, ANA imejitolea kudumisha malengo yake ya kimazingira, kijamii na utawala (ESG) ya 2050. Jitihada za ANA zimechangia ANA kuwekwa kwenye Kielelezo cha Uendelevu cha Dow Jones kwa tatu mfululizo miaka. Kwa kufanya kazi na Neste, pia iliyojumuishwa katika Fahirisi za Kudumu za Dow Jones na orodha ya Global 100 ya kampuni endelevu zaidi ulimwenguni, ANA inatarajia kuongeza ubora wa mafuta yanayotumiwa katika ndege yake wakati pia ikiimarisha uongozi wake kama ndege inayofaa mazingira.