The Shirikisho la Kimataifa la Usafiri wa Anga (IATA), kwa kushirikiana na Jukwaa la Global Shippers (GSF), Shirikisho la Kimataifa la Vyama vya Wasafirishaji wa Mizigo (FIATA) na Chama cha Kimataifa cha Mizigo ya Anga (TIACA), wanaongeza juhudi zao za kuhakikisha usafiri salama wa anga wa betri za lithiamu. Mashirika pia yanasasisha wito kwa serikali kuwabana watengenezaji wa betri bandia na usafirishaji uliowekwa alama vibaya na ambao haukubali kuletwa katika ugavi, kwa kutoa na kutekeleza vikwazo vya jinai kwa wale waliohusika.
Mahitaji ya watumiaji wa betri za lithiamu inakua kwa 17% kila mwaka. Pamoja na hayo, idadi ya visa vinavyojumuisha batili za lithiamu ambazo hazijatangazwa au zisizojulikana pia zimeongezeka.
"Bidhaa hatari, pamoja na betri za lithiamu, ni salama kusafirishwa ikiwa inasimamiwa kulingana na kanuni na viwango vya kimataifa. Lakini tunaona kuongezeka kwa idadi ya visa ambavyo wasafirishaji wabaya hawatekelezi. Sekta hiyo inaungana kuongeza uelewa wa hitaji la kufuata. Hii ni pamoja na kuzinduliwa kwa zana ya kuripoti matukio ili habari juu ya wasafirishaji wabaya igawanywe. Na tunaomba serikali kupata nguvu zaidi na faini na adhabu, "alisema Nick Careen, Makamu wa Rais Mwandamizi wa IATA, Uwanja wa Ndege, Abiria, Mizigo na Usalama.
Kampeni hiyo inajumuisha mipango mitatu maalum;
• Ripoti mpya ya tukio na mfumo wa tahadhari kwa mashirika ya ndege: Jukwaa la kupeana habari za tasnia limezinduliwa ili kulenga shehena zisizotangazwa za betri za lithiamu. Mfumo wa kuripoti utaruhusu habari ya wakati halisi juu ya visa vya bidhaa hatari kuripotiwa ili kutambua na kutokomeza vitendo vya kuficha kwa makusudi au kwa makusudi na kutangaza vibaya.
• Kampeni ya uhamasishaji wa tasnia juu ya hatari ya kusafirisha batri za lithiamu ambazo hazijatangazwa na kutangazwa vibaya: Mfululizo wa semina hatari za ufahamu wa bidhaa zinafanyika kote ulimwenguni zikilenga nchi na mikoa ambayo kufuata imekuwa changamoto. Kwa kuongezea, programu ya elimu na uhamasishaji kwa mamlaka ya forodha imeundwa kwa kushirikiana na Shirika la Forodha Duniani (WCO).
• Uwezeshaji wa mbinu ya pamoja ya tasnia: Sekta imeweka msaada wake nyuma ya mpango uliowasilishwa na Uingereza, New Zealand, Ufaransa na Uholanzi katika Bunge la hivi karibuni la Shirika la Umoja wa Mataifa la Usafiri wa Anga (ICAO) ambalo linataka kupitishwa mbinu ya eneo la msalaba kujumuisha usalama wa anga, viwango vya utengenezaji, forodha na mashirika ya ulinzi wa watumiaji. Hivi sasa mizigo ya hewa inachunguzwa kwa vitu ambavyo vina hatari kwa usalama kama vile mabomu, lakini sio usalama kama betri za lithiamu.
Serikali lazima pia zifanye jukumu lao kwa utekelezaji mkali zaidi wa kanuni za kimataifa ili kuhakikisha usafirishaji salama wa shehena hizi muhimu. Vyama vinne vya wafanyabiashara vinahimiza wasimamizi kufuata faini na adhabu kubwa kwa wale wanaozuia kanuni za usafirishaji wa betri za lithiamu.
"Usalama ni kipaumbele cha anga. Mashirika ya ndege, wasafirishaji na watengenezaji wamefanya kazi kwa bidii kuanzisha sheria ambazo zinahakikisha betri za lithiamu zinaweza kubeba salama. Lakini sheria zinafaa tu ikiwa zinatekelezwa na kuungwa mkono na adhabu kubwa. Mamlaka ya serikali lazima ijiongeze na kuchukua jukumu la kuwazuia wazalishaji wabaya na wauzaji bidhaa nje. Matumizi mabaya ya kanuni hatari za usafirishaji wa bidhaa, ambazo zinaweka usalama wa ndege na abiria hatarini, lazima zisiwe na hatia, "Glyn Hughes, mkuu wa Cargo wa IATA Global.
"Tumeona riba kubwa kutoka kwa wasimamizi juu ya suala la betri za lithiamu sio zamani sana, na ilisaidia kuboresha hali hiyo. Tunaomba serikali ziweke tena shida hii juu ya ajenda zao, "Vladimir Zubkov, Katibu Mkuu, Chama cha Kimataifa cha Mizigo ya Anga (TIACA).
"Wafanyabiashara wanaowajibika wanategemea utekelezaji wa viwango vya serikali kulinda uwekezaji wao katika mafunzo na taratibu salama za uendeshaji. Usafirishaji wa anga unabaki kuwa kiungo muhimu katika minyororo ya usambazaji ya kimataifa na ni muhimu kwamba sheria za kuhakikisha harakati salama za mizigo yote zinaeleweka na kufanyiwa kazi na pande zote zinazohusika, "alisema James Hookham, Katibu Mkuu, Jukwaa la Global Shippers (GSF) .
“Kuongezeka kwa matumizi ya betri za lithiamu pamoja na ukuaji wa ugavi wa e-commerce na mahitaji kunadhihirisha mnyororo wa usambazaji wa shehena ya hewa kwa hatari kubwa ya bidhaa ambazo hazijatangazwa au kutangazwa vibaya. Tunaunga mkono wasimamizi wanaoweka uzingatifu mkali kwa viwango vilivyowekwa vya kufuata, "Bwana Keshav Tanner, Mwenyekiti wa Taasisi ya Usafirishaji wa Anga ya FIATA alisema.
Abiria wanaosafiri na Batri za Lithiamu
Betri za lithiamu zilizobebwa na abiria hubaki kuwa mwelekeo wa usalama kwa mashirika ya ndege. Mwongozo wa Vifaa vya Kubebeka vya Elektroniki (PEDs) hupatikana kwa wasafiri katika lugha nane zinazoelezea ni vitu gani lazima vifurishwe katika mizigo ya kubeba.
