Shirika la ndege la Bajeti rahisiJet limesema kuwa kuongezeka kwa gharama ya mafuta kulisababisha upotezaji wa nusu mwaka zaidi ya mara mbili kwani ilionya kuwa gharama ya kurusha mafuta yasiyosafishwa itawaondoa wachezaji wengi kwenye biashara.
Lakini carrier huyo ambaye hakukuwa na frills alisema angeweza kuishi ambapo wengine walishindwa kwani alisisitiza mtindo wake wa biashara ya bei ya chini unaweza kuona kikundi kupitia shida za bei ya mafuta.
Kundi hilo liliripoti upotezaji wa ushuru wa awali wa pauni milioni 41.4 katika miezi sita hadi Machi 31, ukiondoa ununuzi wa hivi karibuni wa GB Airways, dhidi ya Pauni milioni 17.1 mwaka uliopita, na mapato yalipigwa na kuongezeka kwa pauni milioni 67 katika muswada wake wa mafuta.
EasyJet, ambayo huelekea kupata hasara katika nusu ya kwanza ya utulivu wa mwaka, ilitoa tumaini kwamba mtindo wake wa kimsingi wa biashara ulibaki imara, na habari kwamba uhifadhi wa mapema kwa msimu wa joto ulikuwa "kidogo" kabla ya mwaka jana.
Nambari za abiria ziliongezeka kwa 13% mnamo Aprili hadi milioni 3.6, wakati mzigo wake - kipimo cha jinsi ndege inajaza viti vyake - imeshuka 3% hadi 80.1% kwa sababu ya athari ya Pasaka mnamo Machi.
Ilisema ingefanya kila iwezalo kujaribu kupunguza athari za shinikizo la bei ya mafuta, ingawa ilisema muswada wa mafuta wa nusu ya pili ungekuwa angalau Pauni milioni 45 zaidi na kuongezeka kwa Pauni milioni 2.5 kwa kila ongezeko la dola 10 za Amerika kwa kila tani.
Mkurugenzi Mtendaji wa EasyJet, Andy Harrison alisema: “Mafuta bado ni changamoto kubwa na kutokuwa na uhakika. Bei ya mafuta ya ndege imeongezeka 35% zaidi ya miezi mitatu iliyopita na sasa iko juu kwa 80% kuliko mwaka jana.
"Hakuna anayejua ni kiasi gani cha ongezeko hili linasababishwa na uvumi wa kifedha wa muda mfupi na ni ongezeko gani la kudumu la muda mrefu.
"Kilicho hakika ni kwamba, ikiwa ongezeko hili la mafuta litahifadhiwa, washindani wetu wengi dhaifu watatoweka au kupungua na rahisiJet itaibuka kuwa na nguvu zaidi, ikionyesha mchanganyiko wa mtindo wetu wa biashara, faida yetu ya gharama, meli yetu mpya inayotumia mafuta na nguvu ya mtandao wetu. ”
EasyJet ilisema mipango kama malipo ya mizigo iliyoingiliwa na chaguo mpya "ya haraka ya bweni" ilikuwa kusaidia kukabili gharama zinazoongezeka, na kuchangia kuongezeka kwa 24% ya mapato ya mpito hadi pauni milioni 892.2.
ukpress.google.com
