Airbus haina tena lengo la 2022 la kuwasilisha ndege za kibiashara

Airbus haina tena lengo la 2022 la kuwasilisha ndege za kibiashara
Airbus haina tena lengo la 2022 la kuwasilisha ndege za kibiashara
Imeandikwa na Harry Johnson

Airbus bado imejitolea kutoa mwongozo wake wa kifedha kama inavyotolewa katika matokeo ya Miezi Tisa 2022.

Kulingana na uwasilishaji wake wa Novemba wa ndege 68 za kibiashara na mazingira changamano ya kufanya kazi, Airbus SE inazingatia lengo lake la kufikia "takriban 700" za usafirishaji wa ndege za kibiashara katika 2022 hadi sasa kuwa nje ya kufikiwa. Idadi ya mwisho haitarajiwi kuwa chini ya kiwango cha "takriban 700" lengo la uwasilishaji.

Airbus inasalia kujitolea kutoa mwongozo wake wa kifedha kama inavyotolewa katika matokeo ya Miezi Tisa 2022, kumaanisha mwongozo wa Mtiririko wa Pesa Marekebisho wa EBIT na Mtiririko wa Pesa Bila Malipo kabla ya M&A na Ufadhili wa Wateja haujabadilika.

Kwa kuzingatia ukweli kwamba mazingira haya changamano yataendelea kwa muda mrefu zaidi kuliko ilivyotarajiwa hapo awali, Airbus itakuwa ikirekebisha kasi ya ngazi ya A320 Family hadi kiwango cha 65 kwa 2023 na 2024. Airbus inadumisha lengo la kufikia kiwango cha 75 ifikapo katikati ya muongo.

Maagizo na uwasilishaji wa ndege za kibiashara za Airbus za mwaka mzima wa 2022 zitafichuliwa - baada ya ukaguzi - tarehe 10 Januari 2023. Matokeo ya Mwaka Kamili yatatolewa tarehe 16 Februari 2023.

Mnamo Novemba 2022 Airbus pia ilisajili oda mpya 29 na kughairiwa 14 na kurudisha nyuma kwa ndege 7,344.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Kulingana na uwasilishaji wake wa Novemba wa ndege 68 za kibiashara na mazingira changamano ya uendeshaji, Airbus SE inazingatia lengo lake la kufikia "takriban 700" za usafirishaji wa ndege za kibiashara mwaka wa 2022 hadi sasa kuwa nje ya kufikiwa.
  • Kwa kuzingatia ukweli kwamba mazingira haya changamano yataendelea kwa muda mrefu kuliko ilivyotarajiwa hapo awali, Airbus itakuwa ikirekebisha kasi ya A320 Family njia panda hadi kiwango cha 65 kwa 2023 na 2024.
  • Airbus inasalia kujitolea kutoa mwongozo wake wa kifedha kama inavyotolewa katika matokeo ya Miezi Tisa 2022, kumaanisha mwongozo wa Mtiririko wa Pesa Marekebisho wa EBIT na Mtiririko wa Pesa Bila Malipo kabla ya M&A na Ufadhili wa Wateja haujabadilika.

<

kuhusu mwandishi

Harry Johnson

Harry Johnson amekuwa mhariri wa kazi kwa eTurboNews kwa mroe zaidi ya miaka 20. Anaishi Honolulu, Hawaii, na asili yake ni Ulaya. Anafurahia kuandika na kufunika habari.

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...