Wasafiri hewa wanachukia kukosa ufikiaji wa wavu kwa masaa. Ndege zingine na viwanja vya ndege mwishowe zinaitikia.

Jaribio la Pop: Ni mashirika ngapi ya ndege ya Amerika kwa sasa yanayopeana ufikiaji wa mtandao kwa njia pana kwa abiria wote?

Ikiwa umejibu "hakuna," jipe ​​piga mgongo kwa sababu uko sawa kabisa. Lakini hiyo iko karibu kubadilika. Hivi sasa, JetBlue - moja ya mashirika ya ndege yenye waya zaidi nchini Merika - ina ndege moja ambayo inatoa huduma ndogo ya barua pepe, lakini sio kutumia Wavuti kamili.

Bara, Kusini Magharibi, Bikira Amerika, na Shirika la Ndege la Amerika ni kati ya waendeshaji wa upimaji au kuzindua barua pepe kamili na huduma za ufikiaji wa wavuti katika miezi ijayo. Ikiwa yote yanaenda kama ilivyopangwa, mapema hadi katikati ya 2009, wasafiri wanapaswa kuwa na chaguzi anuwai za ufikiaji wa mtandao wa ndege.

Linapokuja suala la kutoa huduma za teknolojia, ni mashirika ya ndege machache tu ndiyo yanayoongoza, anabainisha Henry H. Harteveldt, makamu wa rais na mchambuzi mkuu wa tasnia ya ndege / safari ya Utafiti wa Forrester. Hiyo inaeleweka, ikizingatiwa machafuko ya kiuchumi ambayo tasnia ya ndege imepata katika miaka michache iliyopita.

Wakati huo huo, mahitaji ya PC ulimwenguni yanaendelea kupata urefu. DisplaySearch inatarajia daftari milioni 228.8 zitauzwa ulimwenguni kote mwaka huu - karibu mara kumi zaidi ya ile ya 2001.

Ni dau salama kwamba safu inayokua ya watumiaji wa kompyuta ndogo itatafsiri kuwa mahitaji ya kuongezeka kwa ufikiaji wa mtandao wa ndege. Utafiti wa hivi karibuni wa Forrester Utafiti unaonyesha asilimia 57 ya abiria wote wa burudani wa Merika wanapenda kwenda mkondoni wakati wa ndege.

Hapa kuna mkusanyiko wa mashirika bora ya ndege ya Amerika na ya kimataifa kwa wasafiri wa biashara na mashabiki wa teknolojia. Lengo letu: Kusaidia kufanya safari yako ijayo ya ndege kuwa laini, yenye tija - na ya kuburudisha - iwezekanavyo.

Kuamua wabebaji wa hali ya juu kwa madhumuni haya, tulizingatia ubora wa Wavuti za mashirika ya ndege; upatikanaji wa kivinjari cha rununu na zana za SMS; huduma za lango la kuondoka; uunganisho wa ndege na chaguzi za burudani; na upatikanaji wa bandari za umeme katika makabati yote. Tuliangalia pia viwanja vya ndege vya Amerika 'vilivyo na waya' zaidi, tukihukumu ni wapi unaweza kupata muunganisho wa Wi-Fi, vituo vya kuchaji umeme, na zaidi.

Unahitaji pia kujua ni mashirika gani ya ndege unayoepuka, angalau kwa sasa. Orodha yetu ya mashirika ya ndege ya teknolojia ndogo sana inakuambia ni wabebaji gani wanaotoa kidogo kwa njia ya burudani ya hali ya juu ya ndege, bandari za umeme, na chaguzi zingine nzuri.

Mashirika ya ndege ya Amerika ya Tech-Savvy

Kwa upande wa huduma za teknolojia, nyota zingine za bei ya chini kama vile Virgin America na JetBlue ziko mbele zaidi ya wabebaji wakubwa.

1. Bikira Amerika: Vituo vingi vya nguvu - pamoja na ujumbe wa papo hapo
Viti vya makocha kwenye kila sehemu ya ndege ya vituo vya umeme vya volt 110 - inamaanisha hutahitaji adapta ya kuziba kuwezesha kompyuta yako ndogo. Mashirika mengi ya ndege hayajaongeza bandari za umeme kwa viti vingi kama vile Virgin America ilivyo, na bandari nyingi za umeme zinahitaji adapta kuziba.

Kwa kuongezea, Virgin America inatoa viunganishi vya USB kwenye viti kwenye kabati zake zote, hukuruhusu kuchaji iPods zako na vifaa vingine vinavyoendana na USB. Shirika la ndege litasambaza muunganisho wa mtandao bila waya bila waya mnamo 2008.

Mfumo wa burudani wa ndege ya Virgin America, unaoitwa Nyekundu, una skrini ya kugusa ya inchi 9. Kutumia skrini, unaweza kupata programu ya sauti, michezo, sinema za kulipia-kwa-kuona, na TV ya satelaiti. Je! Hii ni nzuri vipi? Unaweza kutumia skrini yako kutuma ujumbe wa papo kwa abiria wengine kwenye ndege na kuagiza chakula.

2. JetBlue: Kwanza carrier wa Merika aliye na barua pepe ya ndani ya ndege na Runinga ya moja kwa moja
JetBlue alikuwa mbebaji wa kwanza wa Merika kutoa Runinga ya moja kwa moja ya runinga kwenye skrini za kurudi nyuma kwenye kabati zake. Televisheni ni bure kutazama, lakini sinema za kulipia kwa kila moja ni $ 5 kila moja na hazitolewi kwa mahitaji. Abiria wanaweza pia kusikiliza njia 100 za Redio ya Satelaiti ya XM bure.

Tofauti nyingine: JetBlue ni moja wapo ya wabebaji wa Merika kutoa ufikiaji wa mtandao bila waya bila malipo kwenye milango ya kuondoka - haswa katika vituo vya Uwanja wa Ndege wa JFK na Long Beach, California. JetBlue haitoi bandari za nguvu za kiti, hata hivyo.

Mnamo Desemba 2007, JetBlue ilianza kujaribu toleo dogo la huduma ya mtandao wa ndege katika Airbus A320 moja, mnamo Desemba 2007. Wakati wa jaribio, abiria wenye kompyuta ndogo wanaweza kutuma na kupokea barua pepe kupitia barua pepe ya Yahoo na ujumbe wa papo kupitia Yahoo Messenger, wakati watumiaji wenye BlackBerry zinazowezeshwa na Wi-Fi (8820 na Curve 8320) wanaweza kutuma na kupokea ujumbe kupitia Wi-Fi. JetBlue ina mpango wa kuanza kutoa ufikiaji kamili wa mtandao mpana kwenye meli zake wakati mwingine mwaka huu.

3. Mashirika ya ndege ya Amerika: Juu kati ya wabebaji wakubwa wa bandari za umeme, zana za rununu
Ingawa sio kama 'ya kupendeza' kama bei ya juu kama vile Virgin America na JetBlue, American Airlines ni juu kati ya wabebaji wakuu wa Merika kwa huduma zake nyingi za urafiki.

Zana za Amerika za uhifadhi mtandaoni ziko juu ya wastani. Kwa mfano, wakati wa kuunda ratiba, unaweza kupata mtazamo wa aina ya ndege, jumla ya wakati wa kusafiri, maili ya kukimbia, na chakula kilichotolewa.

Mnamo Januari mwaka huu, Amerika ilianzisha tovuti ya kivinjari cha rununu. Unaweza kuangalia kwa ndege yako; angalia ratiba za safari, hali ya ndege, na ratiba; na kupokea habari ya hali ya hewa iliyosasishwa na uwanja wa ndege.

Hivi karibuni utaweza kuweka nafasi za ndege, kubadilisha nafasi ulizoweka, angalia utaalam wa nauli, na uombe kuboreshwa au ujiandikishe katika mpango wa Amerika wa vipeperushi kutoka kwa kivinjari chako cha wavuti. Ni ndege chache tu za ndege za Amerika - haswa Kaskazini Magharibi - hivi sasa zinatoa upana kama huo wa uwezo wa rununu.

Labda muhimu zaidi, kando na Bikira Amerika, Amerika ndiye mbebaji mkubwa tu wa Merika kutoa bandari za nguvu katika madarasa yote ya kiti kwenye ndege nyingi. Nafasi ni nzuri kwamba unaweza kuweka kompyuta yako ndogo kupitia bandari ya umeme ya DC kwenye Airbus A300 ya Amerika; Boeing 737, 767, na 777; na ndege za MD80.

Ikumbukwe: Bandari za umeme hazipatikani katika vyumba vyote vya uchumi kwenye ndege hizo zote. Angalia SeatGuru kwa upatikanaji wa bandari ya umeme kabla ya kuhifadhi. Pia, utahitaji adapta ya umeme ya auto / hewa ili kuziba kompyuta yako ndogo.

Mmarekani hivi karibuni alianza kusanikisha na kujaribu upatikanaji wa mtandao mpana kwenye ndege yake ya Boeing 767-200 mwaka huu. Lengo ni kuendelea na majaribio ya mfumo wa mkondoni wa Aircell hewa-to-ground kwenye ndege 15 kati ya 767-200, haswa kwenye ndege za kupita bara, na jicho kuelekea kutoa huduma kwa abiria wake wote kuanza wakati mwingine mwaka huu.

Mfumo wa Aircell utawapa abiria ufikiaji wa Mtandao, ikiwa na au bila muunganisho wa Mtandao wa Kibinafsi wa Virtual (VPN), kwenye kompyuta ndogo zinazowezeshwa na Wi-Fi, PDA, na mifumo ya uchezaji inayoweza kubeba. Kama mifumo mingine mingi ya ndani ya ndege ambayo wabebaji wa Merika wanajaribu, mfumo wa Aircell hauruhusu huduma ya simu ya rununu au VoIP.

Vipendwa vya Kigeni kwa Vipeperushi vya Juu-Tech

Vibebaji vya kimataifa - haswa kwenye njia za kusafirisha muda mrefu kama New York kwenda London - wanatoa wasafiri wa biashara na mashabiki wa teknolojia hata huduma za kufurahisha zaidi.

1. Mashirika ya ndege ya Singapore: PC kwenye kiti chako

Sababu ya urafiki wa ndege ya Singapore ni ngumu kuipiga. Fikiria hili: Hata kwa mkufunzi, skrini za nyuma za kiti pia hutumika kama PC zenye makao ya Linux, zikiwa na programu ya uzalishaji wa ofisi ya Star Microsystems ya Sun Microsystems.

Kila mfumo wa kuketi nyuma unajumuisha bandari ya USB, ili uweze kuunganisha gari lako la gumba au gari ngumu inayoweza kubeba na kupakia hati zako. Unaweza pia kutumia bandari kuunganisha kibodi ya USB au panya. Kusahau kuleta kibodi? Shirika la ndege litakuuzia moja.

Skrini za Singapore ni kati ya azimio kubwa na la juu kabisa la mfumo wowote wa burudani wa ndege. Abiria wa makocha wana LCD ya inchi 10.6, wakati wasafiri wa darasa la biashara wanapata skrini ya inchi 15.4. Kwa abiria wa daraja la kwanza, anga ni kikomo: skrini ya inchi 23.

Mfumo wa burudani wa shirika la ndege la KrisWorld utakuweka busy, pia, na sinema 100, vipindi 150 vya runinga, CD za muziki 700, vituo 22 vya redio, na michezo 65. Unaweza pia kupata masomo ya lugha ya kigeni ya Berlitz, Miongozo mibaya ya kusafiri, na sasisho za habari.

Shirika la ndege la Singapore hutoa 110-volt, nguvu ya kukaa katika madarasa yote kwenye ndege yake ya Airbus 340-500 na Boeing 777-300ER. Mashabiki wa anga wanajua: Shirika la ndege la Singapore lilikuwa la kwanza kuruka ndege za Airbus A380 za gargantuan. Shirika la ndege linasema hivi sasa linazingatia chaguzi za kutoa ufikiaji wa mtandao wa ndege.

2. Mashirika ya ndege ya Emirates: Ujumbe wa maandishi na barua pepe kwa $ 1 pop

Abiria kwenye Shirika la ndege la Emirates wanaweza kutuma na kupokea SMS na barua pepe kwa kutumia skrini za kugusa kiti kwa $ 1 kwa kila ujumbe. Unaweza kutumia kompyuta ndogo inayowezeshwa na Wi-Fi kwenye ndege ya Emirates 'Airbus A340-500 kupata barua pepe. Maoni ya wakati halisi wa anga na ardhi iliyonaswa na kamera za ndani ni sehemu ya mfumo wa burudani wa ndege.

3. Air Canada: Simu yako ya rununu ni pasi yako ya kupandia

Air Canada inatoa zana nyingi za kivinjari cha rununu, kama vile kuingia kwa ndege na uwezo wa kutazama ratiba kamili ya shirika hilo. Pia ni moja ya mashirika ya ndege machache kukuruhusu utumie simu yako ya rununu kama njia ya kupanda. Skrini zake nyingi za kurudi nyuma hutoa sinema za bure, vipindi vya Runinga, na muziki kwa mahitaji - hata kwa mkufunzi - pamoja na bandari za USB na umeme.

4. Lufthansa: painia wa mtandao wa ndege

Lufthansa ilikuwa shirika la kwanza la ndege kutoa Boeing Connexion ambayo sasa haifanyi kazi na Boeing katika huduma ya Wi-Fi ya ndege. Shirika la ndege linasema hivi sasa linajaribu huduma nyingine ya ndani ya bodi ya Wi-Fi.

Wakati huo huo, wasafiri wanaweza kutumia simu zao za rununu kuangalia ndege za Lufthansa, kuangalia mizani ya mara kwa mara ya vipeperushi, kupata habari juu ya chaguzi za usafirishaji kwenda na kutoka viwanja vya ndege, na kusafiri safari ya baadaye. Abiria wa daraja la kwanza na darasa la biashara wana bandari za nguvu ili kuweka kompyuta zao ndogo kusisimua.

Viwanja vya ndege bora vya Merika kwa Wataalam

Je! Ni viwanja gani vya ndege vya Amerika ni bora kwa wasafiri wa biashara na mashabiki wa teknolojia? Ili kujua, tuliangalia huduma za uwanja wa ndege kama vile kuenea kwa Wi-Fi na upatikanaji wa bandari za umeme, vituo vya kuchaji, vibanda vya mtandao, na zaidi.

1. Uwanja wa ndege wa kimataifa wa Denver ni moja wapo ya viwanja vya ndege vikubwa vya Amerika vinavyotoa Wi-Fi ya bure katika maeneo mengi. Ili kukomesha gharama, utaona tangazo - kama video ya sekunde 30 - unapoingia. Onyo: Uwanja wa ndege hivi karibuni ulichukua vichwa vya habari kwa kuzuia baadhi ya wavuti maafisa wa uwanja wa ndege walionekana kuwa waovu. Lakini pia, uwanja wa ndege wa Denver una vioski vya kituo cha biashara ambacho ni pamoja na vituo vya kompyuta vyenye vifaa vya uzalishaji wa ofisi, printa za laser, na bandari za umeme za kuchaji tena.

2. Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa McCarran (Las Vegas): Kama Denver, uwanja wa ndege wa Las Vegas hutoa Wi-Fi ya bure, inayoungwa mkono na matangazo katika vituo vyake vyote. Uwanja wa ndege unaongeza bandari za umeme kwa maeneo ya kuketi na imebadilisha vibanda vya simu kuwa maeneo ya kuchaji vifaa.

3. Uwanja wa ndege wa kimataifa wa Hartsfield-Jackson Atlanta una angalau huduma tano za mtandao wa Wi-Fi katika uwanja wa ndege, ingawa hakuna za bure. Delta, ambayo inafanya kazi kitovu kikubwa hapa, inatoa vituo vya kuchaji / vituo vya kazi katika milango kadhaa ya kuondoka. Uwanja wa ndege pia una vituo vya biashara vya Regus Express / Laptop Lane kwenye vituo vitatu.

4. Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Bandari ya Phoenix na Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Orlando hutoa Wi-Fi ya bure karibu na milango na maeneo ya rejareja. Uwanja wa ndege wa kimataifa wa Bandari ya Phoenix hivi karibuni umebadilisha Kituo chake cha 4 chenye shughuli nyingi, na kuunda maeneo kadhaa mapya ambapo watumiaji wa kompyuta wanaweza kuweka kompyuta zao kwenye rafu na kuziba kwenye duka. Uwanja wa ndege wa Orlando pia hutoa vibanda vya umma vya mtandao.

5. Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Philadelphia hutoa huduma ya Wi-Fi katika vituo vyake vyote ambavyo ni bure wikendi lakini inahitaji ada Jumatatu hadi Ijumaa. Uwanja wa ndege pia hutoa vituo zaidi ya 100 katika maeneo ya lango la bweni na vituo vya umeme, na pia kituo cha biashara cha Regus Express / Laptop Lane.

Vidokezo vichache vya haraka: Je! Huwezi kupata mtandao wa Wi-Fi kwenye uwanja wa ndege? Kaa nje ya chumba cha kulala cha wanachama wa ndege. Wengi hutoa Wi-Fi kwa wateja wao, kawaida kwa ada. Pia, hakikisha kupakia mkanda wa nguvu kwenye kompyuta yako ya mbali ikiwa unahitaji kushiriki tundu la ukuta kwenye lango la kuondoka. Na ikiwa unatarajia kupunguzwa kwa muda mrefu, tafuta ikiwa hoteli ya uwanja wa ndege wa karibu inatoa Wi-Fi katika kushawishi au mgahawa, au katika vyumba vyake vya wageni.

Mashirika ya ndege ya Tech Tech-Savvy

Sio mashirika yote ya ndege yatakayotuma wasafiri wa biashara na mashabiki wa teknolojia kuongezeka. Wengine, wakubwa na wadogo, haitoi hata huduma za msingi sana - kama burudani ya video ya ndege katika ndege za nchi nzima. Hapa kuna mashirika ya ndege matano ambayo unaweza kutaka kuachana nayo, kwa sababu tofauti.

United Airlines, licha ya saizi yake kubwa, inatoa kidogo kupata msisimko juu yake. Kwa mfano, moja tu ya ndege zake - Boeing 757 - kwa sasa inatoa bandari za umeme kwa mkufunzi, wakati wabebaji wa bei ya chini kama vile Virgin America, JetBlue, na Shirika la Ndege la Alaska wanaonekana kufanya kazi kwa bidii zaidi kuongeza ufikiaji wa mtandao wa abiria kwa abiria. Uchumi wa Umoja wa Mataifa - viti vya kocha na chumba cha ziada cha mguu - hupa watumiaji wa kompyuta nafasi zaidi ya kufanya kazi, hata hivyo.

AirTran haitoi burudani ya video na hakuna bandari za umeme, lakini unaweza kusikiliza redio ya satellite ya XM katika kila kiti kwenye kila ndege. Asante, lakini tungependa walizingatia teknolojia ya biashara.

Qantas na Air France hutoa huduma za hali ya juu na huduma kwa wasafiri. Zote mbili ni kati ya mashirika ya ndege yanayofanya vipimo vichache vya matumizi ya simu ya rununu. Ijapokuwa abiria wengine wataona hii kama faida, uchunguzi wa hivi karibuni wa Forrester Utafiti ulionyesha kuwa ni asilimia 16 tu ya wasafiri wa Merika walisema wangependa kuwa na uwezo wa kutumia simu za rununu wakati wa kukimbia.