Kundi la Lufthansa ni namba moja barani Ulaya na rekodi mpya ya abiria

Mnamo mwaka wa 2018, mashirika ya ndege ya Kikundi cha Lufthansa yalibeba jumla ya abiria milioni 142, ikiweka rekodi mpya ya abiria. Pamoja na ndege zaidi ya milioni 1.2 na kiwango cha mzigo wa kiti cha asilimia 81.4, sababu ya mzigo wa ndege ilikuwa kubwa kuliko hapo awali.

Madereva ya ukuaji wa mashirika ya ndege ya mtandao yalikuwa kitovu cha Zurich na vituo vya Munich na Vienna, na ukuaji wa abiria wa asilimia 9.5, asilimia 9.3 na asilimia 8.5 mtawaliwa. Idadi ya abiria katika kitovu cha Frankfurt iliongezeka kwa asilimia 4.7 mnamo 2018. Eurowings pia ilichangia rekodi mpya ya Kikundi cha Lufthansa mnamo 2018 na ukuaji wa asilimia 18.

Mnamo Desemba, shehena ya usafirishaji ilikuwa asilimia 4.7 juu kuliko mwaka uliopita na kilomita za tani ziliuza asilimia 0.4 zaidi. Hii inasababisha idadi ya malipo ya asilimia 66.1, ambayo ni asilimia 2.8 ya chini.

Mnamo mwaka wa 2018, jumla ya uwezo wa usafirishaji ulikuwa asilimia 4.3 juu kuliko mwaka uliopita. Wakati huo huo, mauzo yaliongezeka kwa asilimia 0.8 katika kipindi hiki. Kwa asilimia 66.4, kiwango cha mzigo kilikuwa chini ya asilimia 2.3 kuliko mwaka uliopita.

Mnamo Desemba 2018, mashirika ya ndege ya Kikundi cha Lufthansa yalikaribisha karibu abiria milioni 10 kwenye ndege zao. Hii inalingana na ongezeko la asilimia 6.9 zaidi ya mwezi huo huo mwaka jana. Idadi ya kilomita za kiti kilichotolewa kilikuwa asilimia 11 juu kwa mwaka uliopita, wakati mauzo yaliongezeka kwa asilimia 10.6. Hii inasababisha kiwango cha mzigo wa kiti cha asilimia 78.5, asilimia 0.3 ya chini kuliko Desemba 2017.

Mashirika ya ndege ya Mtandao

Mashirika ya ndege ya mtandao wa Lufthansa, SWISS na Shirika la ndege la Austrian zilibeba jumla ya abiria milioni 7.3 mnamo Desemba, asilimia 5.8 zaidi kuliko mwezi huo huo mwaka jana. Idadi ya kilomita za kiti kilichotolewa mnamo Desemba ilikuwa asilimia 9.2 juu ya mwezi huo huo mwaka jana. Mauzo katika kilomita za viti yaliongezeka kwa asilimia 9.1 katika kipindi hicho hicho. Kipengele cha mzigo wa kiti kilipungua kwa asilimia 0.1 kwa asilimia 78.7.

Kwa jumla, mashirika ya ndege ya mtandao yalibeba karibu abiria milioni 104 mwaka jana, asilimia 7.4 zaidi kuliko katika kipindi kama hicho mwaka jana. Sababu ya mzigo wa kiti kwa mashirika ya ndege ya mtandao yaliongezeka kwa asilimia 0.4 hadi asilimia 81.5 katika kipindi hiki.

Kikundi cha Eurowings

Katika trafiki ya hatua kwa hatua, Kikundi cha Lufthansa kilibeba abiria milioni 2.6 na mashirika ya ndege ya Eurowings (pamoja na Germanwings) na Brussels Airlines mnamo Desemba, ambayo karibu milioni 2.3 kwa ndege za kusafiri kwa muda mfupi na 294,000 kwa safari ndefu.

Hii inawakilisha ongezeko la asilimia 9.9 kuliko mwaka uliopita. Ongezeko la asilimia 19.5 ya idadi ya ndege zinazotolewa mnamo Desemba zilipunguzwa na ongezeko la asilimia 17.5 ya mauzo. Kwa asilimia 78, sababu ya mzigo wa kiti ilikuwa chini ya asilimia 1.4 kuliko mwezi huo huo mwaka jana.

Katika njia za kusafirisha kwa muda mfupi, idadi ya kilometa za kiti kilichotolewa iliongezeka kwa asilimia 18 mnamo Desemba, wakati idadi ya kilometa za viti zilizouzwa ziliongezeka kwa asilimia 13.9 katika kipindi hicho hicho. Kwa asilimia 74.3, kiwango cha mzigo wa kiti kilikuwa asilimia 2.6 chini kuliko mwezi huo huo mwaka jana. Kwenye njia za kusafirisha kwa muda mrefu, sababu ya mzigo wa kiti iliongezeka kwa asilimia 0.3 hadi asilimia 83.1 kwa kipindi hicho hicho. Ongezeko la asilimia 21.6 la uwezo lilikamilishwa na ongezeko la asilimia 22.1 ya mauzo.

Katika 2018, Kikundi cha Eurowings kilibeba jumla ya karibu abiria milioni 38.5, asilimia 18 zaidi ya mwaka uliopita. Kwa asilimia 81.3, sababu ya mzigo wa kiti katika kipindi hiki ilikuwa asilimia 1.4 juu kuliko mwaka uliopita.