Zagat yatoa ripoti juu ya kusafiri kwa ndege ulimwenguni

NEW YORK, NY - Utafiti wa Zagat ulitangaza matokeo ya Utafiti wake wa hivi karibuni wa Mashirika ya Ndege. Utafiti huo unategemea uzoefu wa vipeperushi 9,950 wa mara kwa mara na wataalamu wa safari ambao walipima mashirika ya ndege 85 ulimwenguni na viwanja vya ndege vya ndani vya Amerika vya 27 Kila shirika lilipimwa kando juu ya malipo na huduma za uchumi kwa ndege za ndani na za kimataifa. Mpima wastani alichukua ndege 16.3 katika mwaka uliopita akikusanya safari 162,000 - asilimia 38 ambayo ilikuwa ya burudani na asilimia 62 kwa biashara. Waliohojiwa pia walitoa maoni wazi juu ya kuruka angani za kirafiki - au sio za kirafiki -.

Kwa ujumla: Habari njema ni kwamba makadirio ya wastani, kujumuisha alama za raha, huduma na chakula, imepanda kidogo kwa huduma ya ndani na ya kimataifa. Habari mbaya ni kwamba watu wanaruka kidogo. Kama kawaida, alama za wastani za ndege za kimataifa zilikuwa kubwa kuliko zile za ndani; kwa mfano, wastani wa kimataifa kwa darasa la uchumi ulikuwa katikati ya 15.73 kwenye kiwango cha Zagat-point 30, lakini wastani wa darasa la uchumi wa ndani ulikuwa 13.82 mbaya. Kwa kumbuka ya kufurahisha zaidi, ukadiriaji wa darasa la biashara ya ndani uliruka karibu alama 2 kwa wastani.

"Sekta ya ndege inaendelea kukumbwa na ucheleweshaji, kufutwa, na kutoridhika kwa watumiaji," alisema Tim Zagat, mwanzilishi mwenza na Mkurugenzi Mtendaji wa Utafiti wa Zagat. "Wakati hakuna shirika la ndege lisilo na kinga juu ya maswala haya, mashirika kadhaa ya ndege ya ndani yalipaa juu, pamoja na Bara, JetBlue, Midwest, Virgin America, na Kusini Magharibi. Kuhusu kusafiri kimataifa, mashirika ya ndege ya Singapore, Emirates, Cathay Pacific, Air New Zealand, na Virgin Atlantic mara kwa mara hushinda mashindano yao. ”

Washindi wa Ndani: Mwaka huu, kati ya mashirika makubwa ya ndege ya ndani, Bara lilichaguliwa Nambari 1 katika darasa la malipo wakati JetBlue ilichukua heshima za juu kwa uchumi. Kuangalia US Big Six - Amerika, Bara, Delta, Northwest, United, na US Airways (hivi karibuni kuwa "Big Five" na muungano wa Delta na Northwest), Bara liliongozwa katika vikundi vingi, kama ilivyokuwa mnamo 2007 Utafiti wa Shirika la Ndege la Zagat. Ilionekana pia kuwa "thamani bora" kati ya mashirika yote ya ndege kwa ndege za kimataifa.

Kati ya watendaji wa nyumbani, Bikira Amerika, mgeni aliye na bei ya chini na wa hali ya juu alizinduliwa na Richard Branson mnamo 2007, aliendelea kufurahisha, akishika nambari 1 kwa malipo na Nambari 2 (baada ya mshindi Midwest) katika uchumi. Southwest Airlines zilipigiwa saluti kwa kutoa dhamana bora ndani, na vile vile kuwa na mpango bora wa kusafirisha mara kwa mara, sera ya mizigo, na utendaji wa wakati. Kama kwa viwanja vya ndege, Tampa International ilishinda kwa ubora wa jumla; La Guardia ilikuja mwisho.

Nje ya nchi: Kama kawaida, mashirika ya ndege ya kimataifa yanayoruka ndege kubwa kwa umbali mrefu yalifaulu vizuri zaidi kuliko wabebaji wa ndani wa Merika. Shirika la ndege la Singapore lilipata urefu, likifagilia ushindani kwa mwaka wa ishirini mfululizo kwa uchumi wa kimataifa na darasa la malipo. Singapore ilifagia nafasi ya 1 ya chakula, huduma na faraja. Viongozi wengine wa kimataifa ni pamoja na Emirates, Cathay Pacific, Virgin Atlantic Airways, na Air New Zealand. Wastani wa darasa la malipo ya kimataifa ulipanda alama 1.4 kwenye kiwango cha Zagat chenye alama 30 tangu mwaka jana.

Na Washindi Ni: Tano Bora:

Daraja Kubwa la Uchumi wa Marekani: 1. JetBlue Airways
2. Kusini Magharibi
3. Bara
4. AirTran Airways
5. Delta Air Lines

Daraja Kubwa la US Premium: 1. Mashirika ya ndege ya Continental
2. Mashirika ya ndege ya Marekani
3. Delta Air Lines
4. AirTran Airways
5. Mashirika ya ndege ya Northwest

Daraja Kubwa la Uchumi wa Int'l: 1. Mashirika ya ndege ya Singapore
2. Shirika la Ndege la Emirates
3. Air New Zealand
4. Cathay Pacific Airways
5. Thai Airways

Kubwa Int'l Premium Hatari: 1. Singapore Airlines
2. Cathay Pacific Airways
3. Virgin Atlantic Airways
4. Air New Zealand
5. ANA (All Nippon Airways)

Daraja la Uchumi wa Ukubwa wa Kati: 1. Mashirika ya ndege ya Midwest
2. Bikira Amerika
3. Mashirika ya ndege ya Hawaii
4. Alaska Airlines
5. Mashirika ya Ndege ya Frontier

Darasa la Ukubwa wa Kati: 1. Virgin America
2. Mashirika ya ndege ya Hawaii
3. Alaska Airlines

Kuburudisha Misa: Wasafiri hawana chaguo ila kukubali ucheleweshaji wa kawaida wa ndege na kughairi. Kwa hivyo, burudani ya ndani ya ndege imekuwa muhimu zaidi kuliko hapo awali kusaidia kuweka abiria. Watafiti walitoa heshima za juu za kuruka kwa ndege kwa JetBlue ndani na Bikira Atlantic kimataifa.

Kuenda Kijani: Ufahamu wa mazingira unakua sehemu ya maamuzi ya kila siku ambayo watu hufanya, na asilimia 30 kamili ya watafiti walisema watakuwa na uwezekano mkubwa wa kuruka na mashirika ya ndege ambayo yalileta hatua za kuwa kijani kibichi. Walipoulizwa ni ndege gani ya ndani ya Amerika ambayo wanafikiria inafanya kazi kwa njia inayofaa zaidi mazingira, asilimia 27 ya watafiti walisema JetBlue, ikifuatiwa na Southwest Airlines (asilimia 25) na Virgin America (asilimia 14).

Tovuti: Unapoweka nafasi ya kusafiri kwa ndege, asilimia 60 ya watafiti hutumia tovuti za ndege, wakati ni asilimia 4 tu wanaita shirika la ndege. Maeneo kama Expedia, Travelocity, na kadhalika hutumiwa na asilimia 18, wakati asilimia 9 huweka kitabu kupitia kazi, na asilimia 8 hutumia wakala wa kusafiri. Wachunguzi walitoa heshima za wavuti za juu kwa Southwest Airlines, Virgin America, na JetBlue kwa utaratibu huo.

Biti na ka: Kwa sababu ya msukosuko wa jumla katika uchumi, vipeperushi wanasema wanaruka chini kuliko ilivyokuwa mwaka jana. Pamoja na vitafunio vya bure na milo kuwa kitu cha zamani, ni asilimia 23 tu ya warukaji wanasema watanunua vitafunio ndani ya bodi; Asilimia 57 wanapendelea kununua chakula kwenye uwanja wa ndege badala yake. Wakati asilimia 65 ya watafiti hutumia maili yao ya kusafiri mara kwa mara kwa ndege za bure, asilimia 25 huzitumia kupata visasisho, na asilimia 10 hazizitumii kabisa.

Matokeo: Wachunguzi walikuwa na mengi ya kusema juu ya hali ya sasa ya kusafiri kwa ndege. Hapa chini kuna mfano wa maoni yao ambayo mawakili wetu wanasema haifai kuchapisha na jina la ndege hiyo. Kwa orodha kamili ya matokeo na matokeo ya utafiti, tafadhali tembelea http://www.zagat.com/airline.

- "Rhett Butler wa mashirika ya ndege: hawajali kabisa."
- "Bafu zinanuka kama nyumba ya simba kwenye bustani ya wanyama siku ya joto."
- “Uchumi wa ndani ni gereza linalotembea ambalo halina chakula na mazoezi
yadi. ”
- "Halafu watatoza kwa kutumia matundu ya hewa, mikanda ya usalama, na bafu."
- "Je! Nimenona au viti vyao vimepungua?"
- "Abiria mbaya sana hawawezi kuchukua urafiki wa mhudumu wa ndege
kuboresha. ”
- "Gari lingine la ng'ombe, lakini ng'ombe kawaida hupata heshima zaidi."
- "Hawaruhusu bunduki katika uwanja wa ndege kwa sababu abiria wangepiga risasi
makarani wa dawati na kuachiliwa huru. ”
- "Chakula cha moto kwenye kochi - kwa hivyo ni retro!"
- "Ningependelea kupeperusha mikono yangu kuliko kuandikia shirika hili la ndege."
- "Inakupata unakokwenda ... wakati mwingine."
- "Kujaribu kwa bidii kututia moyo kuendesha gari."