Watu walio na leseni maalum na ruhusa pekee zinazochukuliwa kuwa zinafaa na serikali ndio wanaoweza kuhama kati ya nchi. Leo tutaangalia sehemu mahususi ya tasnia ya usafiri na kuona jinsi washawishi wa usafiri walivyorudi nyuma baada ya covid.
Kabla hatujafikia hilo, wacha tuone jinsi walivyoathiriwa na janga hilo hapo kwanza ili kutoa muktadha wa jinsi mambo yanavyobadilika kuwa bora.
Jinsi Covid-19 ilivyoathiri washawishi wa usafiri
Eneo zima la uuzaji wa ushawishi limeathiriwa sana na janga hili, lakini tena, sehemu ya kusafiri ndiyo iliyoteseka zaidi. Washawishi wengi wa usafiri wanategemea kuchunguza ulimwengu na kupata safari zinazofadhiliwa, kukuza chapa, maeneo, hoteli, n.k.
Kwa kuwa watu wengi walikuwa wamefungiwa na safari zote zisizo muhimu zilipigwa marufuku, washawishi hawa hawakuweza kufanya kazi zao. Ndiyo, wengi wao wanajua jinsi ya kupata pesa kwenye YouTube, lakini wanahitaji kupata maudhui ya usafiri kulingana na kutembelea eneo na kugundua warembo wake.
Wakati huo huo, washawishi wengi walio na uidhinishaji wa muda mrefu walisimamisha kandarasi zao, na hivyo kusababisha muda mrefu wa kutokuwa na uhakika kwa waundaji wa maudhui. Sekta ya usafiri iliathirika a kupungua kwa karibu 50% katika hatua za mwanzo za janga hili, na hasara ya zaidi ya dola bilioni 4.5.
Jinsi janga hilo lilibadilisha tasnia ya usafiri na washawishi
Hoteli na washawishi wanakubali kuwa wanahitaji kudumisha uhusiano wenye manufaa kwa pande zote, lakini hii haimaanishi kuwa siku zijazo zitakuwa rahisi. Ingawa janga hilo halikubadilisha jinsi mchezo unavyofanya kazi, lilifanya mambo kuwa tofauti. Washawishi wa kusafiri walikuwa na kazi rahisi zaidi hapo awali.
Wengi wa washawishi walipiga picha kwenye fuo, video zilizorekodiwa, na kutoa maoni. Leo, washawishi lazima wawe na maarifa zaidi katika kushughulikia mada ngumu zaidi, kama vile kuelimisha watu kuhusu mahali wanapoweza kusafiri, jinsi gani, na ni haki gani wanazo kama wasafiri.
Washawishi walianza kutumia mifumo yao kuwafundisha watu mahali pa kurejeshewa pesa au ni haki gani wanazo wakati wa kuhifadhi safari za ndege au safari. Kufikia katikati ya 2020, washawishi wengi pia walianza kufanya kazi katika kugundua maeneo adimu ambapo kusafiri kuliruhusiwa na maeneo mengine ya kitalii ambayo hayajulikani sana ulimwenguni.
Kutafuta fursa mpya
Ingawa janga hilo lilisimama, wasafiri wote walianza kutumia bidhaa zaidi za kusafiri. Wasafiri walikuwa na muda zaidi wa kutumia mtandaoni na walikuwa na njaa ya maudhui ya usafiri. Mitindo ya Google ilionyesha kuwa watu wengi zaidi walikuwa wakitafuta maudhui ya usafiri kuliko hapo awali.
Wakati huo huo, aina mpya ya maudhui ilijulikana sana inayoitwa "safari za utalii," kwani watu walitaka kupata uzoefu huo wa usafiri kidijitali. Pinterest ilirekodi ongezeko la 100% la utafutaji wa usafiri, na washawishi wa usafiri walichangia pakubwa katika ongezeko hili la umaarufu.
Ingawa kulikuwa na marufuku ya kusafiri, washawishi walikuwa na kazi ngumu ya kuwaweka watu msisimko kuhusu usafiri wa siku zijazo huku ukiwapa taarifa muhimu kuhusu vizuizi vya covid.
Washawishi walikuwa wa kwanza kusafiri baada ya janga
Wasafiri hawatafuti tena maudhui ya moja kwa moja kama vile "mambo ya kutembelea Amerika Kusini." Nia ya utafutaji imebadilika sana, na kuna maeneo mapya kama "safari ya umbali wa kijamii" na maeneo mengine yenye mapungufu ya habari. Washawishi wa usafiri wanatafuta kutambua na kujaza mapengo haya.
Kama ilivyotajwa, wamefanya hivi kwa kutoa yaliyomo muhimu wakati wa janga. Hata hivyo, tangu marufuku ya kusafiri kuondolewa, washawishi walikuwa wa kwanza kuanza kusafiri. Walitumia fursa hii kuwapa watu mtazamo wa mikono juu ya kusafiri baada ya janga.
Walionyesha watu jinsi safari inavyoonekana na kuwahimiza kusafiri wenyewe. Washawishi pia walionyesha kile kilichobadilika kuhusu kanuni na itifaki zilizowekwa na nchi tofauti na mashirika ya ndege ya kusafiri.
Bottom line
Ingawa janga hili limeharibu washawishi wa kusafiri na tasnia ya kusafiri kwa jumla, washawishi wamerekebisha na kutumia hii Nafasi kuwa mbunifu na kutoa aina tofauti za maudhui. Wamegundua maeneo ambayo hayajulikani sana na kuanzisha tena uhusiano wao na sekta ya utalii ya ndani, na kuifanya iwe rahisi kukabiliana na masuala yajayo.
Washawishi wa usafiri ni nguvu muhimu ambayo husaidia wasafiri wa kisasa kupata taarifa wanayohitaji kuhusu marudio na kurekebisha tabia zao. Wakati huo huo, wao husaidia makampuni ya usafiri kujifunza kile ambacho umma hupenda kuhusu huduma zao na nini kinaweza kuboreshwa.
