Ripoti ya Dunia ya Furaha: Kwa nini Finland ni #1 na Thailand ni #58?

Ripoti ya Dunia ya Furaha: Kwa nini Finland ni #1 na Thailand #58?
Ripoti ya Dunia ya Furaha: Kwa nini Finland ni #1 na Thailand #58?
Imeandikwa na Imtiaz Muqbil

Nchi zinapaswa kufanya furaha kuwa lengo la sera na kuunda "muundo msingi wa furaha" ili kuunga mkono sera hiyo.

<

Utafiti wa Gallup World Poll uliotolewa Machi 20 ulitangaza Ufini kuwa Nchi yenye Furaha Zaidi Duniani kwa mwaka wa 7 unaoendelea. Ni nini sababu ya mafanikio haya ya kuendelea? Kulingana na Bw Ville Tavio, Waziri wa Biashara ya Kigeni na Ushirikiano wa Maendeleo, Nchi zinapaswa kufanya furaha kuwa lengo la sera na kuunda "muundo msingi wa furaha" ili kuunga mkono sera hiyo. Hii inakwenda vizuri zaidi ya kujaribu kukuza ukuaji wa uchumi.

Bw Tavio alikuwa Bangkok kwa hafla za kuadhimisha miaka 70 ya uhusiano wa Thai-Finnish. Wizara ya Mambo ya Nje ya Thailand ilithamini zaidi kuwapo kwake kwa kuandaa hotuba ya watu wote yenye kichwa “Kwa Nini Finland Ndiyo Nchi Yenye Furaha Zaidi Ulimwenguni.” Takriban watu 100 walijitokeza, wakiwemo wasomi wa Thailand, wanasayansi ya kijamii, wanahabari, wanadiplomasia na viongozi wa biashara. Ilizua mjadala wenye kuchochea fikira kuhusu miundo linganishi ya maendeleo ya kijamii na kiuchumi kati ya Thailand na Ufini.

Mwanafunzi wa zamani wa kubadilishana fedha katika chuo kikuu cha Prince of Songkhla Kusini mwa Thailand mwaka wa 2010, Bw Tavio alianza na maneno machache ya utangulizi katika Thai. Alirejelea historia ya uhusiano wa Thailand na Ufini kuanzia Juni 1954 kuanzishwa kwa uhusiano wa kidiplomasia, uzinduzi wa safari za ndege za Finnair kutoka Helsinki-Bangkok mnamo 1976 na ufunguzi wa ubalozi kamili na uwakilishi wa balozi mnamo 1986. Pia alibainisha idadi hiyo. ya wageni wa Kifini wanaotembelea Thailand kila mwaka na upendo wao kwa chakula cha Thai, fukwe na utamaduni.

Akizungumzia kipengele cha "Furaha", Bw Tavio alisisitiza kwamba "uzuri" wa binadamu unatokana na viashirio vingi ambavyo Finland ina alama za juu, kama vile utawala bora, huduma za afya kamili, vyombo vya habari huru, uchaguzi huru na wa haki, rushwa ndogo, uaminifu. katika maofisa wa sekta ya umma, elimu bila masomo, utamaduni wa kuaminiana wa kazi, mipango ya ustawi wa jamii kwa familia, hasa akina mama, uwiano mzuri wa maisha ya kazi na uongozi unaowajibika. Alisisitiza kuwa jamii za wachache pia zinakabiliwa na ubaguzi na unyanyasaji mdogo sana, na kuna kukubalika kwa watu wachache wa kijinsia.

Viashiria hivyo vyote vimeandikwa vyema katika idadi ya ripoti za kimataifa kama vile Ripoti ya Maendeleo ya Binadamu ya UNDP na Fahirisi ya Maisha Bora ya OECD. Kati ya mistari, mhadhara huo ulizua maswali kuhusu kwa nini Ufini haifanyi vizuri na Thailand haifanyi vizuri.

Baada ya yote, Thailand inajivunia njia yake ya maisha ya Buddha. Ilitawaliwa kwa miaka 70 na mfalme aliyeheshimika sana, HM marehemu King Bhumibhol Adulyadej the Great, ambaye alijulikana kama "Mfalme wa Maendeleo" na akafikiria "Kanuni za Uchumi wa Kutosheleza" kusaidia Thailand kujifunza masomo ya shida ya kifedha ya 1997. na kukomesha ule mchujo wa dhahabu wa “Pupa ni Mwema”. Ufalme huo pia una mali nyinginezo kama vile eneo la kipekee la kijiografia, maliasili nyingi na utamaduni wa kijamii ulio rahisi kwa ujumla.

Licha ya hayo, Thailand inashika nafasi ya 58 katika faharasa ya 2024, chini ya Vietnam na Ufilipino. Tangu ripoti ya 2015, wakati viwango vya nchi vilipozinduliwa kwa mara ya kwanza, Finland imepanda kutoka #6 hadi #1 huku Thailand ikishuka kutoka #34 hadi #58.

Mhadhara huo ulizua kipindi cha Maswali na Majibu na mwanafunzi wa kubadilishana Thailand, mwanamke ambaye alikuwa ameolewa na Mfini, watafiti kadhaa wa chuo kikuu, na zaidi.

Niliuliza ikiwa inahusiana na idadi ndogo ya watu nchini Finland na hali mbaya ya hewa, hasa majira ya baridi kali. Muulizaji mwingine aliuliza jinsi gani inawezekana kupima "haki na usawa". Mmoja alitaja mkazo wa watu kupewa “uhuru wa kuchagua.” Bibi huyo aliyeolewa na Mfini alisimulia kisa cha jinsi alivyozuiwa kuchuma ua moja kando ya barabara kwa sababu lingewanyima watu wengine kufurahia uzuri wake.

Bw Tavio alikiri kwamba Ufini haikuwa kamilifu. Alikubali maoni kuhusu kiwango cha juu cha kujiua, akisema kilihusiana na matumizi mabaya ya pombe.

Je, haya yote yanatumikaje kwa Usafiri na Utalii?

Kufikia sasa jambo muhimu zaidi la kuchukua lilikuwa hitaji la kupanga upya na kusawazisha viashiria vya vipimo. Je, Usafiri na Utalii unahusu kutengeneza ajira na mapato pekee? Je, kuorodhesha viwango vya wanaowasili na matumizi ya wageni ni kipimo bora cha "mafanikio?" Je, ni wakati wa kurekebisha viashirio hivyo ili kupima "furaha" kwa wote kutoka kwa wafanyikazi wa vyeo hadi watendaji wakuu wa sekta ya umma na ya kibinafsi, pamoja na watalii na wageni wenyewe.

Shukrani kwa Wizara ya Mambo ya Nje ya Thailand, hotuba ya Bw Tavio iliipa hadhira ya Thai nafasi ya kuchunguza masuala haya linganishi kwa undani. Wanadiplomasia wa ubalozi wa Finland waliniambia wako tayari kutoa mihadhara kuhusu Furaha kwa taasisi au mashirika mengine.

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Ilitawaliwa kwa miaka 70 na mfalme aliyeheshimika sana, HM marehemu King Bhumibhol Adulyadej the Great, ambaye alijulikana kama "Mfalme wa Maendeleo" na akafikiria "Kanuni za Uchumi wa Kutosheleza" kusaidia Thailand kujifunza masomo ya shida ya kifedha ya 1997. na kukomesha ule mchujo wa dhahabu wa “Pupa ni Mwema”.
  • Alirejelea historia ya uhusiano wa Thailand na Ufini kuanzia Juni 1954 kuanzishwa kwa uhusiano wa kidiplomasia, uzinduzi wa safari za ndege za Finnair Helsinki-Bangkok mnamo 1976 na kufunguliwa kwa ubalozi kamili na uwakilishi wa balozi mnamo 1986.
  • Akizungumzia kipengele cha "Furaha", Bw Tavio alisisitiza kwamba "uzuri" wa binadamu unatokana na viashirio vingi ambavyo Finland ina alama za juu, kama vile utawala bora, huduma za afya kamili, vyombo vya habari huru, uchaguzi huru na wa haki, rushwa ndogo, uaminifu. katika maofisa wa sekta ya umma, elimu bila masomo, utamaduni wa kuaminiana wa kazi, mipango ya ustawi wa jamii kwa familia, hasa akina mama, uwiano mzuri wa maisha ya kazi na uongozi unaowajibika.

kuhusu mwandishi

Imtiaz Muqbil

Imtiaz Muqbil,
Mhariri Mtendaji
Kusafiri Newswire Athari

Mwandishi wa habari anayeishi Bangkok anayeangazia sekta ya usafiri na utalii tangu 1981. Kwa sasa ni mhariri na mchapishaji wa Travel Impact Newswire, bila ya shaka uchapishaji wa pekee wa usafiri unaotoa mitazamo mbadala na changamoto ya hekima ya kawaida. Nimetembelea kila nchi katika Asia Pacific isipokuwa Korea Kaskazini na Afghanistan. Usafiri na Utalii ni sehemu muhimu ya historia ya bara hili kubwa lakini watu wa Asia wako mbali sana na kutambua umuhimu na thamani ya urithi wao wa kitamaduni na asilia.

Kama mmoja wa waandishi wa habari wa biashara ya usafiri wa muda mrefu zaidi barani Asia, nimeona tasnia hiyo ikipitia majanga mengi, kutoka kwa majanga ya asili hadi misukosuko ya kijiografia na kuporomoka kwa uchumi. Lengo langu ni kupata tasnia kujifunza kutoka kwa historia na makosa yake ya zamani. Inasikitisha sana kuona wale wanaojiita "wapenda maono, wapenda maisha ya baadaye na viongozi wa fikra" wakishikilia masuluhisho yale yale ya zamani ambayo hayafanyi chochote kushughulikia sababu za migogoro.

Imtiaz Muqbil
Mhariri Mtendaji
Kusafiri Newswire Athari

Kujiunga
Arifahamu
mgeni
0 maoni
Inline feedbacks
Angalia maoni yote
0
Tungependa mawazo yako, tafadhali maoni.x
()
x
Shiriki kwa...