Pamoja na usafirishaji mpya wa ndege 71, TAP Air Portugal yazindua ndege mpya za Chicago, San Francisco & Washington, DC

0 -1a-340
0 -1a-340
Imeandikwa na Mhariri Mkuu wa Kazi

TAP Air Ureno imeongeza tu ndege ya 100 kwa meli yake, Airbus A330neo, wakati carrier huyo anajiandaa kuzindua huduma kesho kutoka Chicago O'Hare, na baadaye mwezi huu kutoka San Francisco na Washington, DC. Pia mnamo Juni 1, TAP itaanzisha A321 LR kwa shughuli zake za Amerika, ikiruka kati ya Newark na Porto.

Meli 100 ni rekodi kwa shirika la ndege la miaka 74. Kwa jumla, TAP ina ndege 71 mpya zitakazowasilishwa hadi 2025, zikiwemo 21 A330neos, 19 A320neos, 17 A321neos, na jeti 14 za A321 za Masafa Marefu. TAP ndilo shirika la ndege la uzinduzi la ndege za A330neo na kwa sasa ndilo shirika pekee la ndege duniani kuendesha ndege zote za hivi punde za Airbus NEO.

Mnamo Juni 1, TAP itafanya safari ya kwanza ya kibiashara kuvuka Atlantiki kwa kutumia Airbus A321 Long Range, tarehe 1 Juni, ikiondoka Porto kuelekea Newark Liberty International. Hii itakuwa mara ya kwanza kwa ndege nyembamba ya familia, ambayo mara kwa mara huendesha njia za masafa ya kati, hufanya njia ndefu ya masafa. Vipengele vya ubunifu vya ndege hii huiruhusu kuruka juu ya Atlantiki, na kuwapa abiria faraja ya hali ya juu ya ndege ya masafa marefu.

Pia tarehe 1 Juni, TAP itaanza safari tano za safari za kwenda na kurudi kwa wiki kati ya Chicago O'Hare na Lisbon. Safari tano za ndege za kwenda na kurudi kwa wiki kati ya San Francisco na Lisbon zitaanza Juni 10, na kisha safari tano za kwenda na kurudi pia huanza kati ya Washington-Dulles na Lisbon mnamo Juni 16.

"Kesho ni, tena, siku ya kihistoria. TAP ni mwanzilishi katika Bahari ya Atlantiki na mojawapo ya miundo ya hivi punde ya Airbus ya kizazi kipya, ambayo ndiyo yenye ufanisi zaidi na starehe duniani,” alisema Antonoaldo Neves, Rais Mtendaji wa TAP. "Uwezo wa kuendesha ndege za kupita Atlantiki ni thamani iliyoongezwa ya Airbus A321LR, ambayo TAP inaweza kutumia vyema nafasi ya kijiografia ya Ureno, ikizingatiwa ukaribu wa pwani ya mashariki ya Marekani na kaskazini mashariki mwa Brazili. Kufikia na kubadilika kwa ndege hii huturuhusu kuongeza miunganisho kati ya Porto-New York na Porto-São Paulo."

Na viti 16 vya gorofa kamili, vya hali ya juu, nne ambazo ni za kibinafsi, Airbus A321LR pia inatoa nafasi zaidi katika darasa la Uchumi na viti vya ergonomic, sawa na ile inayopatikana kwenye Airbus A330neo, na burudani ya ndani na mfumo wa muunganisho bure na ujumbe wa maandishi usio na kikomo.

Kufanywa upya kwa meli za shirika la ndege, na ndege mpya 71 zilizopangwa hadi 2025, ilikuwa sehemu muhimu ya mpango wa wanahisa wapya uliowasilishwa wakati wa ubinafsishaji wa shirika hilo mnamo 2015. Ndege hizi za kizazi cha hivi karibuni, zenye viti vingi na gharama ya chini, ziko kwenye moyo wa mabadiliko na kisasa TAP.

Ukuaji wa meli za TAP, kutoka 2015 hadi 2018, inawakilisha upanuzi wa 21% - zaidi ya ndege yoyote ya Uropa, ambayo ilikua kwa wastani wa 13% kwa wakati mmoja, kulingana na data ya Flight Global.

Shirika hilo la ndege lenye miongo 7 ni mojawapo ya mashirika 10 ya ndege yanayokua kwa kasi duniani mwaka huu, kulingana na Routes. TAP lilikuwa shirika la ndege la Ulaya linalokua kwa kasi zaidi hadi Marekani katika miaka minne iliyopita, likisafirisha abiria 39% zaidi, ikilinganishwa na wastani wa mashirika ya ndege ya Ulaya ya 19% katika kipindi kama hicho.

Meli hii mpya inamaanisha ukuaji thabiti wa mtandao wa njia kwa TAP - kama vile huduma mpya kwa Lisbon kutoka Chicago O'Hare, San Francisco na Washington-Dulles mwezi ujao. Nyongeza hizi inamaanisha TAP itahudumia lango 8 za Amerika Kaskazini, mara nne ya ile ya miaka minne iliyopita. Ukuaji wa abiria wa TAP kati ya Ureno na Amerika Kaskazini ulikua 176.5% kati ya 2015 na 2018. Nchini Brazili, ambapo shirika la ndege linatoa lango nyingi zaidi kwa Uropa, TAP iliona ongezeko la 22.8% la abiria katika kipindi hicho.

Safari za ndege za Chicago zitafanya kazi Jumatatu, Jumatano, Ijumaa, Jumamosi na Jumapili, zikiondoka Chicago-O'Hare saa 6:05 jioni, na kuwasili Lisbon saa 7:50 asubuhi iliyofuata. Safari za ndege zinazorudi huondoka Lisbon saa 1:05pm, na kuwasili O'Hare saa 4:05pm.

Safari za ndege za SFO zitafanya kazi Jumatatu, Jumanne, Alhamisi, Jumamosi na Jumapili, kuanzia Juni 10, zikiondoka SFO saa 4:10 jioni, na kuwasili Lisbon saa 11:25 asubuhi iliyofuata. Safari za ndege zinazorudi huondoka Lisbon saa 10 asubuhi, na kuwasili katika SFO saa 2:40 usiku.

Safari za ndege za Washington zitafanya kazi Jumatatu, Jumatano, Alhamisi, Ijumaa na Jumapili, zikiondoka saa 10:40 jioni, zikiwasili Lisbon saa 10:50 asubuhi siku inayofuata. Safari za ndege zinazorudi huondoka Lisbon saa 4:30 jioni, na kuwasili Dulles saa 7:40 jioni.

"Kukiwa na zaidi ya ndege 70 mpya njiani, huu ni mwanzo tu," David Neeleman, mwanzilishi wa JetBlue Airways na mbia mkuu katika TAP alisema. "Tuna lango 10 kutoka Brazil hadi Ureno na tunaamini tunaweza kusaidia idadi sawa kutoka Marekani. Upanuzi wa leo hadi Chicago na Washington, DC, unaonyesha jinsi nchi ya Ureno inavyozidi kuwa maarufu, hasa kwa wageni kutoka Marekani Mtandao wetu zaidi ya Lisbon pia unakua. Sasa tunahudumia maeneo 75 hivi barani Ulaya na Afrika na asilimia 50 ya abiria wetu Waamerika wanatusafirisha kwa ndege hadi nje ya Ureno, wengi wao wakitumia programu yetu maarufu ya Ureno Stopover.”

A330neo itaangazia anga mpya ya Airbus cabin. Jumba la uchumi sasa linajumuisha aina mbili: Uchumi na UchumiXtra. Mipangilio na muundo hutoa mazingira mapya, yenye nafasi zaidi ya miguu, kuegemea zaidi kiti, na vifuniko vipya vya viti vya rangi ya kijani na kijivu, na kijani na nyekundu katika EconomyXtra. Uwanja wa viti katika uchumi wa kawaida ni inchi 31, wakati Xtra inatoa chumba cha mguu cha inchi tatu cha ziada na lami ya inchi 34.
Katika darasa la biashara la Mtendaji Mkuu wa TAP, TAP inatoa viti 34 vipya vya kuegemea vilivyo na gorofa ambavyo vina urefu wa zaidi ya futi sita vikiegemezwa kikamilifu. Pia, TAP imewezesha viti vyake vipya vya darasa la biashara kujumuisha sehemu za USB na soketi za umeme za kibinafsi, viunganishi vya vipokea sauti vinavyobanwa kichwani, taa za kusoma za mtu binafsi, na nafasi zaidi, ikijumuisha chumba zaidi cha kuhifadhi.

Ndege ya A330neo ina mfumo wa kisasa wa burudani unaobinafsishwa na muunganisho unaoruhusu ujumbe bila malipo. TAP itakuwa shirika la kwanza la ndege la Ulaya kutoa ujumbe wa mtandaoni kwa safari za ndege za masafa marefu bila malipo kwa abiria wote.

Katika darasa la biashara la Mtendaji Mkuu wa TAP, TAP inatoa viti 34 vipya vya kuegemea vilivyo na gorofa ambavyo vina urefu wa zaidi ya futi sita vikiegemezwa kikamilifu. Pia, TAP imewezesha viti vyake vipya vya darasa la biashara kujumuisha sehemu za USB na soketi za umeme za kibinafsi, viunganishi vya vipokea sauti vinavyobanwa kichwani, taa za kusoma za mtu binafsi, na nafasi zaidi, ikijumuisha chumba zaidi cha kuhifadhi.

Tangu kuanza kwake mnamo 1945 na ndege moja tu, meli za TAP zimekua kwa kasi:

• 1945 - 1
• 1955 - 12
• 1965 - 9
• 1975 - 28
• 1985 - 29
• 1995 - 41
• 2005 - 42
• 2015 - 75
• 2019 - 100

TAP ilianzisha mpango wa Ureno Stopover mwaka wa 2016 ili kuvutia zaidi mgeni 'zaidi ya Lisbon'. Wasafiri kwenda maeneo yote ya TAP ya Ulaya na Afrika wanaweza kufurahia hadi usiku tano wakiwa Lisbon au Porto njiani, bila nauli ya ziada ya ndege.

Stopover ya Ureno, ambayo ilipewa jina tu "Mpango Bora wa Kusimama" na jarida la Global Traveler, inajumuisha mtandao wa washirika zaidi ya 150 ambao hutoa ofa za kipekee kwa wateja wa Stopover kwa punguzo la hoteli na uzoefu mzuri kama vile kuingia bure kwa majumba ya kumbukumbu, dolphin kutazama kwenye Mto Sado na ladha ya chakula - hata chupa ya bure ya divai ya Ureno katika mikahawa inayoshiriki.

Wasafiri wanaweza pia kufurahia kusimama Lisbon au Porto hata kama mwisho wao ni Ureno, kama vile: Faro (Algarve); Ponta Delgada au Terceira (Azores); na Funchal au Porto Santo (Madeira).

<

kuhusu mwandishi

Mhariri Mkuu wa Kazi

Mhariri Mkuu wa Kazi ni Oleg Siziakov

Shiriki kwa...