Chama cha Kimataifa cha Usafiri wa Anga (IATA) kilikaribisha mwongozo mpya kutoka kwa Wakala wa Usalama wa Usafiri wa Anga wa Ulaya (EASA) ukiondoa pendekezo lake kwamba barakoa zinapaswa kuhitajika ndani ya ndege.
Itifaki ya Usalama ya Afya ya Usafiri wa Anga iliyosasishwa ya EASA, iliyochapishwa Mei 11, inataka sheria ya lazima ya barakoa ilegezwe ambapo sheria zimelegezwa kwa njia zingine za usafiri. Mabadiliko haya muhimu yanaonyesha viwango vya juu vya chanjo, viwango vya asili vya kinga, na kuondolewa kwa vikwazo vya nyumbani katika mataifa mengi ya Ulaya. Mwongozo uliosasishwa pia unakubali hitaji la kuhama kutoka kwa hali ya dharura hadi kwa njia endelevu zaidi ya kudhibiti COVID-19.
“Tunakaribisha EASApendekezo la kulegeza mamlaka ya barakoa, ambayo ni hatua nyingine muhimu ya kurudi kwenye hali ya kawaida kwa abiria wa anga. Wasafiri wanaweza kutarajia uhuru wa kuchagua ikiwa watavaa barakoa. Na wanaweza kusafiri kwa kujiamini wakijua kwamba vipengele vingi vya kabati la ndege, kama vile ubadilishanaji hewa wa masafa ya juu na vichungi vya ufanisi wa hali ya juu, vinaifanya kuwa mojawapo ya mazingira salama zaidi ya ndani,” alisema Willie Walsh. IATAMkurugenzi Mkuu.
Mamlaka kadhaa bado hudumisha mahitaji ya mask. Hiyo ni changamoto kwa mashirika ya ndege na abiria wanaosafiri kati ya maeneo yanayoenda wakiwa na mahitaji tofauti. "Tunaamini kuwa mahitaji ya barakoa kwenye ndege yanapaswa kukomeshwa wakati barakoa haziruhusiwi tena katika sehemu zingine za maisha ya kila siku, kwa mfano ukumbi wa michezo, ofisi au kwenye usafiri wa umma. Ingawa itifaki ya Ulaya itaanza kutumika wiki ijayo, hakuna mbinu thabiti ya kimataifa ya kuvaa barakoa kwenye ndege. Mashirika ya ndege lazima yatii kanuni zinazotumika kwa njia wanazofanya kazi. Wafanyakazi wa ndege watajua sheria zinazotumika na ni muhimu kwamba abiria wafuate maagizo yao. Na tunaomba wasafiri wote waheshimu uamuzi wa watu wengine wa kuvaa barakoa kwa hiari hata kama sio hitaji,” alisema Walsh.
NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:
- Na wanaweza kusafiri kwa kujiamini wakijua kwamba vipengele vingi vya kabati la ndege, kama vile ubadilishanaji hewa wa masafa ya juu na vichujio vya ufanisi wa hali ya juu, vinaifanya kuwa mojawapo ya mazingira salama ya ndani,” alisema Willie Walsh, Mkurugenzi Mkuu wa IATA.
- "Tunaamini kuwa mahitaji ya barakoa kwenye ndege yanapaswa kukomeshwa wakati barakoa haziruhusiwi tena katika sehemu zingine za maisha ya kila siku, kwa mfano ukumbi wa michezo, ofisi au kwenye usafiri wa umma.
- Na tunaomba wasafiri wote waheshimu uamuzi wa watu wengine wa kuvaa barakoa kwa hiari hata kama sio hitaji,” alisema Walsh.
