Bikira Hyperloop hukamilisha mtihani wa kwanza uliofanikiwa

Kikundi cha Richard Branson kilitangaza kwamba mnamo Novemba 8, 2020, abiria wa kwanza walisafiri salama. Hyperloop ya Bikira - kutengeneza historia ya usafirishaji.

Njia inayoitwa ya tano ya usafirishaji imefanikiwa kumaliza jaribio lake la kwanza la mfumo wa usafirishaji wa kasi wa kasi katika Jangwa la Nevada.

Jana, maafisa wa Bikira Hyperloop Josh Giegel, afisa mkuu wa teknolojia, na Sara Luchian, mkurugenzi wake wa uzoefu wa abiria, walilipuliwa hadi 107mph (172kph) kupitia DevLoop - wimbo wa majaribio huko Las Vegas ambao una urefu wa mita 500 na mita 3.3 kipenyo - katika safari iliyochukua sekunde 15 tu.

Bikira Hyperloop anadai kuwa alifanya majaribio 400 yasiyopangwa, lakini jaribio hili la hivi karibuni lilikuwa hatua muhimu zaidi kuelekea msukumo wa umeme wa kibiashara na uchezaji wa sumaku kwa njia ya bomba la utupu. Teknolojia hiyo, ikiwa itazaa matunda, ina uwezo mkubwa wa kubadilisha usafiri wa binadamu na mizigo. 

Lengo kuu ni kusafirisha abiria na mizigo kupitia mirija ya utupu katika safari za hadi maili 670 (1,079km), kwa kasi ya maili 600 kwa saa (966kph) au zaidi. Kwa mfano, safari kutoka New York kwenda Washington (maili 328km / 204) ingetarajiwa kuchukua dakika 30 tu, iwapo Hyperloop ingekuwa kweli. Kwa upande mwingine, Maglev ya Shanghai ilizingatia treni ya haraka zaidi ya risasi ya kibiashara Duniani - inaweza kufikia kasi ya juu ya 'tu' karibu 300mph (482kph).

Teknolojia hiyo inaahidi kusafiri kwa kasi mara mbili kuliko ile inayoweza kupatikana na ndege ya kibiashara na mara nne kwa kasi kuliko usafirishaji wa reli ya kasi ya hivi karibuni ya Merika. Bikira analenga kupata vyeti vya usalama kwa Hyperloop ifikapo mwaka 2025 na kuwa katika shughuli za kibiashara ifikapo mwaka 2030. 

"Pamoja na upimaji wa leo wa abiria, tumefanikiwa kujibu swali hili, kuonyesha kwamba sio tu Virgin Hyperloop inaweza kuweka mtu salama kwenye ganda kwenye mazingira ya utupu, lakini kwamba kampuni hiyo ina njia ya kufikiria usalama," Jay Walder, mkuu wa Virgin Hyperloop mtendaji alisema.

Bado kuna wasiwasi mwingi wa usalama juu ya mfumo, bila kujali jaribio lililofanikiwa, haswa kuhusu jinsi teknolojia ingeongezeka, na itakuwa salama vipi kutoka kwa majanga ya asili na watendaji wazuri. 

Hakuna nchi ambayo bado imetoa idhini ya kisheria kwa ukuzaji wa mfumo huo wa usafirishaji wa watu wengi, lakini wataalamu wa teknolojia bado wana matumaini kuwa wakati mpya wa usafirishaji unaweza kuwa karibu kona.