IATA: Usimamizi wa trafiki wa anga wa Ulaya lazima upunguze uzalishaji

Jumuiya ya Kimataifa ya Usafiri wa Anga (IATA) na Mashirika ya Ndege ya Ulaya (A4E) iliwataka Mawaziri wa Usafiri wa Umoja wa Ulaya kukubaliana na mapendekezo ya usimamizi wa usafiri wa anga wa Ulaya (ATM) katika mkutano wao wa Desemba 5 ambao utatoa uboreshaji maalum wa mazingira na kuwasilisha utendaji wake ili kuhakiki kutoka. mamlaka huru ya udhibiti.

Mawaziri wa Uchukuzi wa Umoja wa Ulaya wanakutana tarehe 5 Desemba ili kukubaliana msimamo wao kuhusu ATM kwa mazungumzo na Bunge la Ulaya.

Majadiliano hayo yanalenga pendekezo la 2020 kutoka kwa Tume ya Ulaya ambalo linataka mdhibiti huru kamili kutathmini utendakazi wa Watoa Huduma mbalimbali za Urambazaji wa Anga za Ulaya (ANSPs).

Kwa kusikitisha, nchi wanachama wa Ulaya wamekataa hii.

Bunge, kwa mujibu wa pendekezo la Tume, limesisitiza kuwepo kwa udhibiti mkali, lakini mashirika ya ndege yanahofia maelewano yasiyoridhisha ya dakika za mwisho ambayo yatawezesha majimbo kuwa majaji na majaji katika shabaha za ANSP zao, jinsi zinafaa kufuatiliwa, na nini. mafanikio yao yataonekana.

“Timu katika Kombe la Dunia zinatarajia waamuzi wa kujitegemea. Usimamizi wa Trafiki wa Ndege haupaswi kuwa tofauti. Mapendekezo ya Tume ya 2020 yalikuwa wazi kwamba nchi hazipaswi kuashiria kazi ya nyumbani ya watoa huduma wao wa urambazaji wa anga - wanapaswa kuwasilisha utendaji wao kuhukumiwa na chombo huru, kuweka malengo ya uwazi na ufanisi kusaidia kupunguza uzalishaji na ucheleweshaji, "alisema. Rafael Schvartzman, IATAMakamu wa Rais wa Kanda ya Ulaya.

EU nchi wanachama, zikiogopa matokeo ya kisiasa ya kukasirisha miungano yenye nguvu ya wadhibiti wa trafiki wa anga, zimeendelea kukatisha tamaa maendeleo kuelekea usalama, ufanisi na maboresho ya mazingira ambayo yangetolewa na Anga Moja ya Ulaya.

Lakini umuhimu wa kupata akiba ya utoaji wa hewa ukaa umetoa kasi mpya ya mageuzi. Mashirika ya ndege yanaunga mkono mapendekezo ya Tume ya 2020 ambayo yanajumuisha fursa mpya na ya kukaribisha ya kuboresha njia za safari za ndege. 

"Wakati ambapo wanasiasa wanatoa mihadhara ya usafiri wa anga mara kwa mara kutokana na athari zake za hali ya hewa, inasikitisha kwamba wanakataa kushinikiza mageuzi ambayo yanaweza kutoa hadi 10% ya kupunguza hewa chafu katika anga ya Ulaya. Mkutano ujao wa Mawaziri wa Uchukuzi wa Umoja wa Ulaya unawakilisha fursa ya kushinikiza uboreshaji wa maana. Mashirika ya ndege ya Ulaya yanawataka mawaziri kuchangamkia fursa hiyo na kutekeleza mapendekezo ya Tume ya Ulaya ili kufikia makubaliano mazuri kwa nchi wanachama, mashirika ya ndege na mazingira. Hatuwezi kukubali maafikiano kwa ajili ya maelewano,” alisema Thomas Reynaert, Mkurugenzi Mkuu, Mashirika ya ndege ya Ulaya.