Mahitaji ya Amerika juu ya utumiaji wa skena za mwili wa uwanja wa ndege hutumia EU

BRUSSELS - Kuogopa mpasuko na Merika, Jumuiya ya Ulaya ilisema Alhamisi inaweza kulazimisha nchi wanachama sugu kutumia skena za mwili kamili zinazosukumwa na utawala wa Obama katika

Kuogopa mpasuko na Merika, Jumuiya ya Ulaya ilisema Alhamisi inaweza kulazimisha nchi wanachama sugu kutumia skena za mwili kamili zinazosukumwa na serikali ya Obama baada ya shambulio la siku ya Krismasi lililoshindwa.

Uingereza, Uholanzi na Italia tayari wamejiunga na Washington kutangaza mipango ya kufunga vifaa zaidi - ambavyo vinaweza "kuona" kupitia mavazi - baada ya jaribio la kulipua ndege ya Northwest Airlines kutoka Amsterdam kwenda Detroit.

Lakini kuna mgawanyiko mkubwa kati ya mataifa ya Ulaya, na nchi kama Uhispania na Ujerumani zikiita skana hizo kuwa za kuingilia na hatari ya kiafya.

Mgawanyiko wa Atlantiki juu ya skena inaweza kutupa safari za angani kwenye njia zenye faida - ambazo tayari zimetetemeka kutokana na mtikisiko wa uchumi - katika hali mbaya zaidi.

"(EU) inafikiria mpango wa teknolojia ya picha ili kuimarisha usalama wa abiria, wakati huo huo ikishughulikia masharti ya kutumia teknolojia hiyo, haswa, faragha, ulinzi wa data na maswala ya afya," ilisema taarifa iliyotolewa kufuatia mkutano wa Wataalam wa usalama wa anga Ulaya.

Hata kama EU itaamua kuagiza matumizi ya skena za mwili, inaweza kuchukua miezi mingi kabla ya uamuzi huo kugeuzwa kanuni za lazima mataifa yote wanachama 27 yanapaswa kufuata.

Paul Wilkinson, mkurugenzi wa zamani wa Kituo cha Utafiti wa Ugaidi na Vurugu za Kisiasa katika Chuo Kikuu cha Mtakatifu Andrews huko Scotland, alisema ana matumaini kuwa mpasuko kati ya Merika na EU unaweza kuepukwa kwa sababu usalama wa ndege lazima uwe jambo kuu.

Wilkinson alisema vikundi vya ugaidi vimetumia ndege kwenda Amerika kama uwanja wa mashambulizi. "Kwa hivyo hatari kutoka viwanja vya ndege vya Ulaya haiwezi kupunguzwa, na hiyo inapaswa kuzingatiwa wakati EU inazingatia majibu yake."

Maafisa wa Merika wanasema mtuhumiwa wa Nigeria, Umar Farouk Abdulmutallab, alijaribu kuharibu ndege ya Northwest Airlines kutoka Amsterdam kwenda Detroit siku ya Krismasi kwa kuingiza kemikali kwenye kifurushi cha mlipuko wa pentrite. Alishindwa kuwasha kilipuzi.

Abdulmutallab, 23, alishtakiwa Jumatano kwa mashtaka pamoja na kujaribu kuua na kujaribu kutumia silaha ya maangamizi kuua karibu watu 300.

Huko Washington, Rais Barack Obama alitangaza Alhamisi mpya kuwa mamlaka ya Merika ilikuwa na habari ya kuzuia shambulio hilo lakini haikuunganisha. Alitangaza mabadiliko kadhaa yaliyoundwa kurekebisha hiyo, pamoja na usambazaji mpana na wa haraka wa ripoti za ujasusi, uchambuzi wenye nguvu zaidi na sheria mpya za orodha ya ugaidi.

Skena za mwili - ambazo wengine wanasema zingeweza kugundua vilipuzi ambavyo viliripotiwa kufichwa kwenye nguo za ndani za Abdulmutallab - kwa sasa hutumia moja ya teknolojia mbili za picha.

Toleo la mawimbi ya millimeter linatumia mawimbi ya redio yenye masafa ya juu ambayo humzunguka abiria ili kuonyesha takwimu ya kibinadamu kwenye skrini ya kompyuta. Teknolojia inayoitwa backscatter huajiri mionzi ya chini sana ya eksirei ili kupata matokeo sawa.

Chuo cha Amerika cha Radiolojia kimesema abiria anayeruka nchi kavu kwa kweli anakabiliwa na mionzi zaidi kutoka kwa ndege kwa urefu wa juu kuliko kutoka kwa aina mbili za skena ambazo Utawala wa Usalama wa Usafiri wa Amerika unatumia - mifumo ile ile inayotumika Ulaya.

Wala teknolojia haina wasiwasi juu ya hatari yoyote ya kiafya "kwa kuwa haziingii mwilini," alisema James Hevezi, mkuu wa tume ya fizikia ya matibabu ya kikundi cha radiology na mkuu wa fizikia katika Kituo cha matibabu cha saratani cha Cyberknife cha Miami.

Lakini hiyo haijaondoa hofu kati ya Wazungu wengi, wanaofikiria mashine hizo zinaweza kuwa hatari kwa afya ya abiria na wafanyikazi wa uwanja wa ndege. Jaribio la EU mnamo 2008 kuamuru matumizi yao yalishindikana kwa sababu wabunge wa Uropa walipinga hatua hiyo, wakitaja hatari zinazowezekana za mionzi na kutaka masomo zaidi juu ya maswala ya afya na faragha yanayohusika.

Kama matokeo, EU imeruhusu hadi sasa nchi wanachama mmoja mmoja kuamua kama au kutumia skena za mwili katika vituo vya ukaguzi vya uwanja wa ndege. Uholanzi na Uingereza wamefanya majaribio na mashine, na wameamua kununua kadhaa ili kuandaa viwanja vyao vya ndege.

Ujerumani imepinga na itatumia skana tu ikiwa inaweza kuonyeshwa kuwa kwa kweli inaboresha usalama, haileti hatari kiafya na haivunji haki za faragha, msemaji wa Wizara ya Mambo ya Ndani Stefan Paris alisema.

Uhispania pia imeonyesha kutilia shaka juu ya hitaji la skana za mwili, na serikali ya Ufaransa inabaki bila kujitolea.

Wanaharakati wa faragha wanasema teknolojia hiyo, iliyoundwa iliyoundwa kufunua vimiminika vilivyofichwa, vilipuzi au silaha hukiuka sheria za Ulaya kwa kutoa picha za kingono za abiria.

Inayat Bunglawala, msemaji wa Baraza la Waislamu la Uingereza, alisema kikundi cha Kiislamu kina wasiwasi wa faragha kuhusu skana kamili za mwili lakini haichukui msimamo juu ya suala hilo hadi maelezo zaidi yatokee.

"Tuna wasiwasi kwa wanaume na Waislamu wanawake wa Kiislamu," alisema. “Lazima wafunikwe mbele ya wageni. Kuna wasiwasi juu ya nini skana hizo zitafunua. ”

Wataalam wengine wamehoji ufanisi wa skana katika kugundua vilipuzi vinavyoweza kufichwa chini ya nguo za abiria, wakisema vifaa vya bei ghali vinachangia kidogo tu katika kuboresha usalama.

"Ninajitahidi kugundua mantiki ya kutumia teknolojia ya skana," alisema Simon Davies, mkurugenzi wa Faragha Kimataifa, mwangalizi huru wa maswala ya ufuatiliaji.

"Mtaalam yeyote wa usalama anajua hii ni nguruwe nyekundu, mseto kutoka kwa suala halisi," alisema. "Kushindwa kubwa katika kesi hii ilikuwa kutofaulu kwa ujasusi."

<

kuhusu mwandishi

Linda Hohnholz

Mhariri mkuu kwa eTurboNews msingi katika eTN HQ.

Shiriki kwa...