Marekani: Mpango wa 737 MAX ulitoa 'fidia zaidi kuliko inavyotakiwa'

Katika majalada ya leo katika mahakama, Idara ya Haki ya Marekani (US DOJ) iliomba mahakama ya shirikisho huko Texas kukataa ombi la jamaa za watu waliouawa katika ndege mbili za Boeing 737 MAX ajali kufuta sehemu ya makubaliano ya mwaka jana kati ya Serikali ya Marekani na Boeing, ambayo yanakinga kampuni ya kutengeneza ndege dhidi ya mashtaka ya jinai.

The Idara ya Sheria ya Marekani inapinga madai ya familia za wahasiriwa ambayo inadai kuwa serikali ya Amerika ilikiuka haki zao za kisheria ilipofikia makubaliano ya dola bilioni 2.5 na Boeing mnamo Januari 2021 kutatua shtaka la jinai dhidi ya mtengenezaji wa ndege.

Familia za wa Waathiriwa wa ajali 737 MAX wanahoji kuwa mawakili wa serikali walikiuka sheria ya wahasiriwa wa uhalifu kwa kutowaambia kuwa serikali ya Marekani ilikuwa inajadiliana na Boeing ambayo ingeruhusu mtengenezaji wa ndege kuepuka kufunguliwa mashtaka. Familia hizo zinataka mahakama ifutilie mbali sehemu ya suluhu hiyo inayoilinda Boeing dhidi ya mashtaka ya jinai.

Katika uwasilishaji wa leo, Idara ya Haki aliiambia mahakama, kwamba wanafamilia si waathirika wa uhalifu. Wanasheria wa idara pia walisema suluhu na Boeing limekwisha 737 MAX ajali ilijumuisha fidia ya kifedha juu ya kile ambacho sheria ilihitaji.

Makubaliano hayo yaliruhusu Boeing kukwepa kushtakiwa, na kujumuisha faini ya dola milioni 243.6, fidia kwa mashirika ya ndege ya dola bilioni 1.77 na hazina ya dola milioni 500 kwa waathiriwa wa ajali kutokana na mashtaka ya kula njama kuhusiana na muundo mbovu wa ndege hiyo.

Makubaliano hayo, yaliyofikiwa Januari 2021, mwishoni mwa utawala wa Rais wa zamani Donald Trump, yalihitimisha uchunguzi wa serikali wa miezi 21 kuhusu muundo na maendeleo ya 737 MAX kufuatia ajali mbili mbaya, nchini Indonesia 2018 na Ethiopia mnamo 2019. Jumla ya watu 346 wamepoteza maisha katika majanga mawili.

Kulingana na Idara ya Haki ya Marekani, dola milioni 471 - 94% ya dola milioni 500 kutoka kwa mfuko wa waathiriwa wa ajali - zimetolewa kwa jamaa za wahasiriwa 326 kati ya 346 wa ajali.

Katika jalada hilo, idara hiyo ilieleza uamuzi wake wa kutoipeleka Boeing katika kesi ya jinai ya kula njama ya kulaghai Utawala wa Usafiri wa Anga (FAA), wakala unaodhibiti watengenezaji wa ndege na kutathmini ndege zao.

"Hakukuwa na shaka kwamba Boeing ilikuwa na njama ya kulaghai serikali ya shirikisho ilipodanganya Kundi la Kutathmini Ndege la FAA," DOJ ilisema katika jalada lake.

"Uchunguzi wa serikali, hata hivyo, haukutoa ushahidi ambao iliamini ungeiruhusu kuthibitisha bila shaka sababu zilizosababisha ajali za ndege ya Lion Air Flight 610 na Ethiopian Airlines Flight 302,” jalada lilisema, likirejelea safari hizo mbili za ndege.

Wakili wa familia, alilaani msimamo wa DOJ kwamba jamaa za wale waliouawa katika ajali hawastahiki kuwa "wahasiriwa wa uhalifu" chini ya sheria ya shirikisho ya Marekani.

"Madai ya Idara ya Haki kwamba familia si 'wahasiriwa' wa uhalifu wa Boeing hayakubaliani na hayawezi kuungwa mkono," wakili huyo alisema katika taarifa.

Maafa ya shirika la ndege la Lion Air na Ethiopian Airlines ambayo yaligharimu Boeing takriban dola bilioni 20 na kusababisha kusitishwa kwa ndege ya 20 MAX kwa muda wa miezi 737 duniani kote na kumalizika mwaka 2020, yalisababisha Bunge la Marekani kupitisha sheria ya kurekebisha uidhinishaji wa ndege mpya.