Mapendekezo ya ICAO yaliyosasishwa yanasaidia kuanzisha upya kwa tasnia ya ndege

Mapendekezo ya ICAO yaliyosasishwa yanasaidia kuanzisha upya kwa tasnia ya ndege
Mapendekezo ya ICAO yaliyosasishwa yanasaidia kuanzisha upya kwa tasnia ya ndege
Imeandikwa na Harry Johnson

Ni muhimu kwamba mataifa yatekeleze mwongozo huu, haswa wanapopanga kuanza tena kwa anga ya kimataifa wakati mipaka inaweza kufungua

  • Hii ni kazi kubwa na majimbo na wadau wa anga chini ya uongozi wa ICAO na kwa msaada kamili wa tasnia hiyo
  • Moja ya mapendekezo muhimu kutoka kwa kazi hii ni wito kwa mamlaka ya kitaifa kuhakikisha kwamba CART inatoa matokeo katika uamuzi wa kitaifa
  • 89% ya washiriki wa uchaguzi wa IATA wanaamini kwamba serikali lazima zisawazishe vyeti vya chanjo na upimaji

The Shirikisho la Kimataifa la Usafiri wa Anga (IATA) alikaribisha Shirika la Kimataifa la Anga ya Anga (ICAO) Idhini ya Baraza ya mapendekezo ya hivi karibuni kutoka kwa Kikosi Kazi cha Upyaji wa Anga (CART). Matokeo muhimu ni pamoja na:

  • Mapendekezo ya
    • Ukombozi wa muda wa ndege za mizigo
    • Kuzingatia chanjo ya kipaumbele ya wafanyakazi hewa

Kuongezeka kwa ushirikiano kati ya serikali kutekeleza mapendekezo na mwongozo wa GARI

  • Imesasishwa au mwongozo mpya wa
    • Vyeti vya upimaji
    • Udhibiti wa hatari wa COVID-19 pamoja na chanjo na utegemezi wake

Miongozo hatari ya bidhaa kwa kubeba shehena kwenye ndege za abiria zinazotumiwa katika shughuli za usafirishaji 

Utaratibu mpya wa kuripoti upunguzaji wa sheria 

"Hii ni kazi kubwa na majimbo na wadau wa anga chini ya uongozi wa ICAO na kwa msaada kamili wa tasnia. Kwa kweli, mapendekezo haya, miongozo na zana zina maana tu ikiwa zinakubaliwa ulimwenguni. Ni muhimu kwamba mataifa yatekeleze mwongozo huu, haswa wanapopanga kuanza tena kwa anga ya kimataifa wakati mipaka inaweza kufungua. Kama tulivyosema mara nyingi, ilikuwa rahisi kuzima urubani na maamuzi ya mtu binafsi. Kuanzisha upya na kudumisha shughuli ili kutoa muunganisho muhimu wa kiuchumi na kijamii kunaweza kutokea tu ikiwa pande zote zitafanya kazi pamoja. Mapendekezo ya Mkokoteni ndio msingi wa ujenzi wa ushirikiano huo, ”alisema Alexandre de Juniac, Mkurugenzi Mkuu na Mkurugenzi Mtendaji wa IATA.

Uharaka wa Kutekeleza

“Moja ya mapendekezo muhimu kutoka kwa kazi hii ni wito kwa mamlaka ya kitaifa kuhakikisha kuwa CART inatoa matokeo katika uamuzi wa kitaifa. Sote tunajua jinsi anga ni muhimu kwa uchumi. Utekelezaji uliofuatana wa miongozo hii ndio utakaowarudisha watu kazini kwa kupata tasnia hiyo kuhama tena. Kama ICAO inafuatilia utekelezaji, ni muhimu pia kufuatilia athari za maendeleo ya hivi karibuni katika COVID-19 kwenye mifumo ya usimamizi wa hatari, haswa tunapojifunza zaidi juu ya ufanisi wa chanjo dhidi ya maambukizi, "alisema de Juniac.

Kuoanisha Hati za Upimaji

Mahitaji ya vyeti vya mtihani vya COVID-19 vinavyokubalika ulimwenguni ikiwa ni pamoja na mfumo wa teknolojia ya kuunda kwa usalama matoleo ya dijiti na ujumuishaji wa vyeti vya chanjo ulikubaliwa. Mapendekezo haya sasa yamejumuishwa katika Mwongozo wa ICAO juu ya Vipimo na Usimamizi wa Hatari za Mpaka. 

Kwa mtazamo wa kujiandaa kwa kuanza upya kwa tasnia, hii ni moja ya matokeo muhimu zaidi ya mkokoteni. Maoni ya umma pia yanaonyesha hii na ripoti ya hivi karibuni ya kura ya maoni ya IATA kwamba 89% ya washiriki wanaamini kwamba serikali lazima zisimamishe vyeti vya chanjo na upimaji. Itakuwa jambo muhimu kwa kuongeza faida ya Pass ya IATA Travel na teknolojia zingine zinazotengenezwa kusimamia vitambulisho vya kusafiri kwa dijiti.

Chanjo na Usafiri

CART iliunga mkono mapendekezo mawili makuu ya sera zinazohusiana na chanjo ambazo zitakuwa muhimu kwa kuanza upya kwa ufanisi wa kuruka kimataifa:

Kupa kipaumbele ufikiaji wa chanjo kwa wafanyakazi hewa: Pendekezo la Mkokoteni linafuata mwongozo uliotolewa na Shirika la Afya Ulimwenguni na mfumo juu ya nchi gani zinapaswa kuzingatia wakati wa kuamua vikundi vya kipaumbele vya chanjo. Chanjo ya wafanyikazi itasaidia kuwezesha aircrew ya kutosha "tayari-kuruka" kudumisha minyororo muhimu ya usambazaji, haswa inayohusiana na usafirishaji wa chanjo na vifaa vingine vya matibabu.

Chanjo ya wasafiri: CART imependekeza wasafiri hawapaswi kupewa chanjo kwa safari ya kimataifa. 

Upungufu wa Udhibiti

Watawala wamekuwa na changamoto ya kudumisha viwango vya juu vya usalama na upunguzaji wa kutosha wa kudhibiti kurekebisha hali isiyo ya kawaida ya tasnia ambayo imekuwa msingi kwa mwaka sasa. Kwa msaada wa tasnia, ICAO imechukua msimamo kuchukua nafasi ya upunguzaji uliopo na vitendo maalum. Inasaidia hii na mfumo wa Misamaha Iliyolengwa (TE) inayowezesha majimbo kuchapisha na kufikia sajili ya hatua zilizochukuliwa kudumisha uhalali wa vyeti vyao, leseni, na idhini zingine wakati wa janga la COVID-19. 
 

NINI CHA KUONDOA KATIKA MAKALA HII:

  • Hii ni kazi kubwa ya mataifa na wadau wa usafiri wa anga chini ya uongozi wa ICAO na kwa uungwaji mkono kamili wa tasniaMoja ya mapendekezo muhimu kutoka kwa kazi hii ni wito kwa mamlaka za kitaifa kuhakikisha kuwa CART inatoa matokeo katika maamuzi ya kitaifa89 % ya watu waliojibu kura ya maoni ya IATA inaamini kuwa ni lazima serikali zisawazishe vyeti vya chanjo na majaribio.
  • Inasaidia hili kwa mfumo wa Misamaha Inayolengwa (TE) unaowezesha mataifa kutuma na kufikia sajili ya hatua zinazochukuliwa ili kudumisha uhalali wa vyeti vyao, leseni na vibali vingine wakati wa janga la COVID-19.
  • ICAO inapofuatilia utekelezaji, ni muhimu pia kufuatilia athari za maendeleo ya hivi punde katika COVID-19 kwenye mifumo ya udhibiti wa hatari, haswa tunapojifunza zaidi kuhusu ufanisi wa chanjo dhidi ya maambukizi," de Juniac alisema.

<

kuhusu mwandishi

Harry Johnson

Harry Johnson amekuwa mhariri wa kazi kwa eTurboNews kwa mroe zaidi ya miaka 20. Anaishi Honolulu, Hawaii, na asili yake ni Ulaya. Anafurahia kuandika na kufunika habari.

Shiriki kwa...