Imesasishwa taarifa ya Boeing kwenye tukio la 787 Dreamliner ZA002

EVERETT, Osha. - Boeing anaendelea kuchunguza tukio la Jumatatu kwenye ZA002. Tumeamua kuwa kutofaulu kwa jopo la P100 kulisababisha moto unaojumuisha blanketi ya kutenganisha. Kujifunga kunazima mara tu kosa kwenye jopo la P100 lilipokwisha. Jopo la P100 kwenye ZA002 limeondolewa na kitengo cha kubadilisha kinasafirishwa kwenda Laredo. Vifaa vya kuhami karibu na kitengo pia vimeondolewa.

Uharibifu wa jopo la ZA002 P100 ni muhimu. Ukaguzi wa awali, hata hivyo, hauonyeshi uharibifu mkubwa kwa muundo unaozunguka au mifumo mingine. Hatujakamilisha ukaguzi wetu wa eneo hilo la ndege.

Jopo la P100 ni moja ya paneli kadhaa za nguvu katika bay ya elektroniki ya aft. Inapokea nguvu kutoka kwa injini ya kushoto na kusambaza kwa safu ya mifumo. Endapo jopo la P100 litashindwa, vyanzo vya umeme vya akiba - pamoja na nguvu kutoka kwa injini ya kulia, Ram Air Turbine, kitengo cha nguvu cha msaada au betri - imeundwa kushiriki moja kwa moja ili kuhakikisha kuwa mifumo hiyo inahitajika kuendelea na usalama ya ndege inaendeshwa. Mifumo ya kuhifadhi nakala iliyohusika wakati wa tukio na wafanyikazi walibakiza udhibiti mzuri wa ndege wakati wote na walikuwa na habari inayohitajika kufanya kutua salama.

Chuma cha kuyeyuka kimezingatiwa karibu na jopo la P100, ambalo sio jambo lisilotarajiwa mbele ya joto kali. Uwepo wa nyenzo hii haifunulii chochote cha maana kwa uchunguzi.

Ukaguzi wa eneo linalozunguka utachukua siku kadhaa na unaendelea. Ni mapema sana kuamua ikiwa kuna uharibifu mkubwa kwa muundo wowote au mifumo ya karibu.

Kama sehemu ya uchunguzi wetu, tutafanya ukaguzi wa kina wa jopo na nyenzo za kutuliza ili kubaini ikiwa zinaongeza uelewa wetu wa tukio hilo.

Tunaendelea kutathmini data ili kuelewa tukio hili. Wakati huo huo, tunafanya kazi kupitia mpango wa ukarabati. Kwa kuongezea, tunaamua hatua zinazohitajika kurudisha meli zingine za majaribio ya kukimbia kwa hali ya kuruka.

Boeing itaendelea kutoa sasisho wakati uelewa mpya unapatikana.