Mamlaka ya Usafiri wa Anga ya Uganda ilifanywa kufika mbele ya kamati ya bunge ya hesabu za umma kukaguliwa juu ya wigo wa kazi, upanuzi, na uboreshaji wa Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa Entebbe kabla ya Mkutano wa Jumuiya ya Madola mnamo Novemba 2007.
Wawakilishi wa CAA waligombana na ukweli kwamba walihitaji kukopa kibiashara ili kugharamia kazi hiyo, kwa jumla jumla ya shilingi bilioni 71 za Uganda, wakati serikali ilikuwa ikidai taasisi hiyo takriban shilingi bilioni 68 za Uganda, kwa miaka mingi lazima isemwe , ambayo inahusiana na maandalizi ya CHOGM, ni bilioni 10 tu ndizo zilizolipwa.
Kiasi kilichoonekana kwa muda mrefu kimekuwa mfupa wa mabishano kati ya CAA, mamlaka inayojitegemea iliyoanzishwa mwanzoni mwa miaka ya 1990, na serikali juu ya deni bora na inayoongezeka, ikikua pia na sababu isiyojulikana ya riba, kwani hakuna mkopeshaji anayeweza kumudu deni likasimama bila ameongeza riba ya kufunika mwenendo wa mfumko wa bei na kushuka kwa thamani ya sarafu ya nyumbani.
Katika mawasilisho yaliyopewa wabunge na majibu yaliyotolewa, kulikuwa na ombi la kila wakati la kusaidia kupata tena deni linalodaiwa na serikali kuweza kulipa mkopo uliopatikana kutoka kwa benki za biashara huko Kampala.
Vyanzo kutoka ndani ya kamati hiyo vililaumu serikali kwa kuidhinisha mkopo huo na kuuhakikishia bila kufuata utaratibu mzuri, wakidai kuwa suala hilo halikufikishwa mbele ya bunge, ambalo kulingana na katiba ya Uganda, inapaswa kupitisha dhamana ya mkopo ambayo serikali inatoa - KABLA ya kupewa .
