Shirika la ndege la Turkish Airlines linaendelea kuunga mkono uundaji wa Mafuta Endelevu ya Usafiri wa Anga ambayo yana jukumu muhimu katika kupunguza uzalishaji wa kaboni. Ikianza kutumia kikamilifu Mafuta ya Usafiri wa Anga wakati wa shughuli zake kufikia 2022, Shirika la Ndege la Turkish Airlines lilisisitiza umuhimu wa jambo hilo kwa kampuni hiyo kwa kutia saini Azimio la Global SAF.
Azimio la Kimataifa la SAF linawakilisha ushirikiano kati ya washirika wa anga, anga na mafuta ili kupunguza kaboni mafuta endelevu ya anga. Lengo la tamko hilo ni kuondoa kaboni kabisa mafuta endelevu ya anga.
Turkish Airlines inapanga kuongeza matumizi ya SAF hadi viwango vya juu zaidi kulingana na uwezekano wa kiufundi, udhibiti, usalama na kifedha.
Kuhusu suala hilo, Afisa Mkuu wa Uwekezaji na Teknolojia wa Shirika la Ndege la Uturuki Levent Konukçu alisema: "Kupunguza uzalishaji wake kwa kiasi kikubwa kwa kujumuisha ndege za kizazi kipya kwenye meli yake, uboreshaji wa uendeshaji na maombi ya kiwango cha juu cha kuokoa mafuta, Turkish Airlines itaendelea msaada wake na uwekezaji nishati endelevu ya anga.”
Afisa Mkuu wa Biashara na Mkuu wa Airbus International, Christian Scherer alisema: “Airbus imejitolea kikamilifu kuendeleza sekta endelevu ya anga, katika mnyororo wa thamani, ambayo itapunguza athari za kimazingira za usafiri wa anga. Azimio linaunga mkono hilo haswa na leo, Shirika la Ndege la Uturuki limeitikia mwito wa kujiunga na mpango huu, na kujiandikisha kufanya kazi na wadau wote katika safari yetu kuelekea ndege zisizotoa hewa sifuri. Ninajivunia kuwa Türkiye anaonyesha kujitolea kwao katika juhudi hii.
Afisa Mkuu wa Teknolojia wa Rolls-Royce Grazia Vittadini alisema: "Kufanya kazi pamoja na washirika wetu wa sekta katika msururu wa thamani ili kuhimiza matumizi ya Mafuta Endelevu ya Usafiri wa Anga ni sehemu muhimu ya mkakati endelevu wa Rolls-Royce. Tunakaribisha ahadi ya Turkish Airline ya kutia saini Azimio la SAF na kwa kuunga mkono mpango huu muhimu. Kwa kutia saini makubaliano haya, shirika la ndege pia limetoa ishara wazi kwamba Türkiye iko nyuma kikamilifu katika kuendesha kasi na ushirikiano unaohitajika kwa mpito wenye mafanikio hadi mustakabali endelevu zaidi wa usafiri wa anga duniani.
Kwa kuanza kutumia mafuta endelevu ya usafiri wa anga kwa mara ya kwanza mnamo 2022 kwenye Uwanja wa Ndege wa Istanbul - njia ya Paris Charles De Gaulle, Shirika la Ndege la Uturuki lilipanua matumizi haya hadi Paris, Oslo, Gothenburg, Copenhagen, London na Stockholm kwa siku moja ya kila wiki. Mashirika ya ndege ya kimataifa yananuia kuongeza masafa na marudio yanayohudumiwa na mafuta endelevu ya anga katika siku zijazo. Pia, rekodi endelevu za mafuta ya anga hupungua hadi asilimia 87 katika uzalishaji wa gesi chafu ikilinganishwa na mafuta ya taa asilia.
Zaidi ya hayo, Turkish Airlines inashirikiana na vyuo vikuu kusaidia utafiti na maendeleo ya nishati ya mimea ili kupunguza matumizi ya mafuta katika usafiri wa anga. Kuhusiana na hili, mradi wa Mradi Endelevu wa Mafuta ya Bio-Jet wa Mikroalgae (MICRO-JET) unafanywa na Chuo Kikuu cha Boğaziçi na kuungwa mkono na TUBITAK (Taasisi ya Utafiti wa Sayansi na Teknolojia ya Türkiye). Baada ya kukamilika kwa mradi kwa mafanikio, lengo litakuwa kutumia nishati hii ya mimea, ambayo itapatikana kutoka kwa vyanzo endelevu katika safari zetu za ndege baada ya majaribio ya injini yaliyofanywa na Turkish Technic mnamo 2022.
