Transat: Matokeo yetu yanaonyesha athari mbaya ya COVID-19 kwenye tasnia ya kusafiri

Transat AT Inc., moja ya kampuni kubwa zaidi za utalii zilizojumuishwa ulimwenguni na kiongozi wa kusafiri wa likizo Canada, atangaza matokeo yake kwa robo ya nne na mwaka wa fedha ulioisha Oktoba 31, 2020.

"Matokeo yetu yanaonyesha athari mbaya ya COVID-19 katika tasnia ya safari," alisema Jean-Marc Eustache, Rais na Afisa Mkuu Mtendaji wa Transat. 

“Katika mwaka, tulichukua hatua zote muhimu kupunguza uharibifu na kuhifadhi pesa zetu. Kukamilika kwa shughuli na Air Canada kunapaswa kutupatia uthabiti wa kukabili mgogoro huo na kufaidika na urejesho ambao unapaswa kuchochewa na kuwasili kwa chanjo. Tumeweka kituo cha fedha cha muda mfupi cha $ 250.0 milioni na hivi sasa tunafanya kazi kuibadilisha, ikiwa shughuli hiyo haitafanyika, na ufadhili wa jumla unaofunika mahitaji yetu ya mwaka wa 2021. Fedha hii pia inaweza kupatikana kama sehemu ya mpango wa msaada kwa tasnia, kama ilivyotangazwa na serikali. " Alisema Bw Eustache.

Sekta ya usafirishaji wa anga na utalii ulimwenguni imekabiliwa na kuanguka kwa trafiki na mahitaji. Vizuizi vya kusafiri, kutokuwa na uhakika juu ya ni lini mipaka itafunguliwa tena, huko Canada na katika maeneo kadhaa ambayo Shirika hukimbilia, kuwekewa hatua za karantini nchini Canada na nchi zingine, pamoja na wasiwasi unaohusiana na janga hilo na athari zake za kiuchumi zinaunda mahitaji makubwa kutokuwa na uhakika, angalau kwa mwaka wa 2021 wa fedha. Kujibu wimbi la kwanza la janga hilo, Shirika lilisitisha kwa muda shughuli zake za ndege kutoka Aprili 1 hadi Julai 22, 2020. Baadaye, Shirika lilitekeleza mipango ya majira ya joto na majira ya baridi na inaendelea kufanya marekebisho kulingana na kwa kiwango cha mahitaji na maamuzi yaliyotolewa na mamlaka ya afya na serikali. Shirika haliwezi kutabiri athari zote za COVID-19 juu ya shughuli na matokeo yake, au haswa wakati hali itaboresha. Shirika limetekeleza mfululizo wa hatua za kiutendaji, kibiashara na kifedha, pamoja na kupunguza gharama, inayolenga kuhifadhi pesa zake. Shirika linafuatilia hali hiyo kila siku ili kurekebisha hatua hizi wakati zinaendelea. Walakini, hadi wakati Shirika litakapoweza kuanza tena shughuli kwa kiwango cha kutosha, janga la COVID-19 litakuwa na athari mbaya kwa mapato yake, mtiririko wa pesa kutoka kwa shughuli na matokeo ya uendeshaji. Wakati uwezekano wa kupatikana kwa chanjo katika siku za usoni inafanya uwezekano wa kutumaini kuanza kwa operesheni kwa kiwango fulani wakati wa 2021, Shirika halitarajii kiwango hicho kufikia kiwango cha kabla ya janga kabla ya 2023.

Shirika limechukua hatua zifuatazo kuhusu janga la COVID-19:

Shughuli za ndege na biashara

• Mnamo Julai 23, 2020, Shirika lilianza tena shughuli za ndege baada ya miezi minne ya kutokuwa na shughuli. Mpango uliopunguzwa wa majira ya joto ulio na njia 23 hadi marudio 17 ulitekelezwa kwa hatua kwa hatua.
• Kwa mpango wa msimu wa baridi (kutoka Novemba 2020 hadi Aprili 2021), ili kukabiliana na mahitaji ya chini yanayotokana na wimbi la pili la COVID-19 na kuendelea na vizuizi vya mpaka na mahitaji nchini Canada na kwingineko, Transat polepole inatoa mpango uliopunguzwa wa ndege za kimataifa zinazoondoka Montréal, Toronto na Jiji la Quebec.
• Transat hutoa uzoefu rahisi na salama wa kusafiri kwa kila hatua. Ili kufikia mwisho huu, imezindua mpango wake wa Huduma ya Wasafiri kuhusu hatua za kiafya, ambazo husasishwa mara kwa mara kwa kufuata mapendekezo yaliyotolewa na mamlaka ya udhibiti. Pia imekusanya mwongozo mpya kamili wa vitendo uliojaa vidokezo kusaidia wasafiri kujiandaa kwa safari zao na kusafiri na amani ya akili.

Hatua za kupunguza gharama

• Mnamo Machi, Shirika liliamua kustaafu mapema ndege zake zote za A310 kutoka kwa meli. Baadaye, Shirika liliongeza kasi ya kustaafu inayotarajiwa ya meli zake za Boeing 737 na zingine za Airbus A330 ili kuharakisha mabadiliko ya meli zake na kuifanya iwe sare zaidi (inayojumuisha ndege tu za Airbus zilizo na kawaida ya bandari) na zaidi ilichukuliwa na post-COVID -19 soko, kulingana na saizi ya ndege na uwezo wa jumla.
• Menejimenti na Bodi ya Wakurugenzi, walikubaliana juu ya kupunguzwa kwa hiari kwa fidia yao kutoka 10% hadi 20%, ambayo ilikuwepo hadi Novemba 1, 2020, isipokuwa Maafisa Watendaji ambao hupunguzwa, kutoka 15% hadi 20% , zinatunzwa hadi Desemba 31, 2020 na washiriki wa Bodi ya Wakurugenzi ambao upunguzaji wao wa 20% unadumishwa hadi Februari 15, 2021.
• Shirika pia limekuwa likifanya mazungumzo na wauzaji wake kufaidika na upunguzaji wa gharama na mabadiliko katika suala la malipo, na imetekeleza hatua za kupunguza matumizi na uwekezaji.
• Shirika pia limepunguza matumizi yake ya uwekezaji pale inapowezekana bila kuhatarisha maendeleo yake ya baadaye.
• Kufikia mwisho wa Machi, Shirika liliendelea na kufutwa kazi kwa muda mfupi kwa sehemu kubwa ya wafanyikazi wake, na kufikia takriban 85% katika kilele cha mgogoro. Kufuatia kuanza tena kwa shughuli za shirika la ndege, Shirika liliweza kukumbuka idadi fulani ya wafanyikazi, na hivyo kurekebisha wafanyikazi wake kuwa 25% ya kiwango chake cha kabla ya janga.
• Kuanzia Machi 15, 2020, Shirika lilitumia Ruzuku ya Mshahara wa Dharura ya Canada ("CEWS") kwa wafanyikazi wake wa Canada, ambayo iliiwezesha kufadhili sehemu ya mishahara ya wafanyikazi wake ambao bado wako kazini na kupendekeza wafanyikazi waliofutwa kazi kwa muda kupokea sehemu ya mshahara wao sawa na kiwango cha ruzuku iliyopokelewa, bila kazi inayohitajika. Kufikia Oktoba 31, 2020, takriban theluthi mbili ya ruzuku iliyopokelewa ililingana na fidia iliyolipwa kwa wafanyikazi ambao walikuwa hawafanyi kazi.

Fedha na mtiririko wa fedha

• Mnamo Machi, kama hatua ya tahadhari, Shirika lilitoa makubaliano ya kituo cha mkopo cha $ 50.0 milioni kwa madhumuni ya uendeshaji.
• Tangu Machi, Shirika limekuwa likijadili tena na wahudumu wa ndege, pamoja na wahudumu wengine, kuahirisha malipo kadhaa ya kila mwezi ya kukodisha.
• Mnamo Oktoba 9, 2020, Transat iliweka kituo cha mkopo cha muda mfupi cha $ 250.0 milioni na Benki ya Kitaifa ya Canada kama mpangaji anayeongoza. Kituo hiki cha mkopo kinaweza kutolewa kwa njia ndogo kabla ya Februari 28, 2021, kulingana na kuridhika kwa mahitaji ya awali na hali zinazofaa za kukopa. Masharti haya ni pamoja na mahitaji fulani yanayohusiana na pesa isiyozuiliwa kabla na baada ya kuchomoka kwa kituo hicho. Kituo kipya cha mkopo kwa sasa kinastahili kukomaa mapema Machi 31, 2021 na kufungwa kwa mpangilio na Air Canada.
• Kama sehemu ya utekelezaji wa makubaliano ya mpangilio uliorekebishwa na kituo kipya cha mkopo, Transat pia imeweza kufanya marekebisho kadhaa kwa kituo chake cha zamani cha mkopo, ikiwa ni pamoja na kusimamishwa kwa muda kwa matumizi ya uwiano fulani wa kifedha, ikipatia Transat nyongeza kubadilika katika muktadha wa mazingira ya sasa ya biashara na uchumi. Sheria na masharti yaliyorekebishwa pia yanajumuisha hitaji jipya la kudumisha kiwango cha chini cha pesa zisizokuwa na vizuizi na vizuizi juu ya uwezo wa kuandikisha mikopo ya ziada.
• Ili kulinda msimamo wake wa pesa na kuruhusu kupona baada ya vikwazo kuondolewa, Shirika liliwapa wateja wake deni linaloweza kuhamishwa kabisa la kusafiri bila tarehe ya kumalizika kwa ndege na vifurushi vilivyofutwa kwa sababu ya hali ya kipekee na, haswa, kwa vizuizi vya kusafiri zilizowekwa na serikali.